一种百万像素超广角环视车载镜头制造技术

本发明专利技术公开了一种百万像素超广角环视车载镜头，从物方开始依次为负光焦度的前群组、光阑和正光焦度的后群组，以物方为前方，所述前群组包括前凸后凹型玻璃第一透镜、前凸后凹树脂非球面第二透镜和前凸后凹型树脂非球面第三透镜，所述后群组包括平凸型树脂非球面第四透镜、平凹帽子型树脂非球面第五透镜和双凸型玻璃第六透镜。本发明专利技术的优点是：玻璃透镜，耐高温、耐高湿，且防刮擦，既满足车载镜头对温度变化适应要求，又提高了车载镜头对恶劣环境的适应性；树脂透镜，轻便、抗冲击力强、透光性好；监控范围大，成像像素达到百万，提高了行车过程中的安全系数;非球面透镜，可以有效矫正像差。

【技术实现步骤摘要】
一种百万像素超广角环视车载镜头
本专利技术涉及成像光学系统的设计领域，具体涉及一种百万像素超广角环视车载镜头。
技术介绍
车载镜头已广泛使用，针对目前汽车存在的行驶安全隐患，市场上的车载镜头大部分应用在倒车影像上，但是汽车侧面监控目前比较少，前面依靠反光镜观察汽车后侧的视角也有限，这时就需要有一种能安装在车身的侧面，可以监控到车的侧面所有视角的镜头，降低汽车行驶过程中拐弯、变道等操作过程中侧面、后方、侧前方存在的安全隐患，此类镜头现在对于小型化、轻量化、工作温度范围的要求越来约高，目前市面上一般采用塑料非球面车载镜头来满足小型化、轻量化的要求，但是塑料片的温度膨胀系数较大，温度补偿不是很好。
技术实现思路
本专利技术提供了一种百万像素超广角环视车载镜头，既满足了车载镜头小型化和轻量化的要求，且具有耐高温、耐高湿、视角大、防水及成像像素高等特点。本专利技术采用的技术方案是：一种百万像素超广角环视车载镜头，从物方开始依次设有负光焦度的前群组、光阑、正光焦度的后群组和滤光片，以物方为前方，所述前群组依次包括第一透镜、第二透镜和第三透镜，所述第一透镜为前凸后凹帽子形玻璃透镜，所述第二透镜为前凸后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种百万像素超广角环视车载镜头，其特征在于，从物方到像方依次包括有负光焦度的前群组、光阑、正光焦度的后群组和滤光片，所述前群组从物方到像方依次包括第一透镜、第二透镜和第三透镜，所述后群组从物方到像方依次包括第四透镜、第五透镜和第六透镜。

【技术特征摘要】
1.一种百万像素超广角环视车载镜头，其特征在于，从物方到像方依次包括有负光焦度的前群组、光阑、正光焦度的后群组和滤光片，所述前群组从物方到像方依次包括第一透镜、第二透镜和第三透镜，所述后群组从物方到像方依次包括第四透镜、第五透镜和第六透镜。2.根据权利要求1所述的一种百万像素超广角环视车载镜头，其特征在于，所述第一透镜、第二透镜和第三透镜均为前凸后凹的帽子形透镜，所述第四透镜为双凸的透镜，第五透镜为平凹的帽子形透镜，第六透镜为双凸的比例透镜。3.根据权利要求1或2所述的一种百万像素超广角环视车载镜头，其特征在于，所述第一透镜为球面型玻璃透镜，所述第二透镜、第三透镜、第四透镜和第五透镜均为非球面型树脂透镜。4.根据权利要求1或2所述的一种百万像素超广角环视车载镜头，其特征在于，镜头的视场角FOV应满足：FOV≥190°。5.根据权利要求1或2所述的一种百万像素超广角环视车载镜头，其特征在于，所述第一透镜的焦距为f1，所述第二透镜的焦距为f2,f1与f2满足以下条件：1.5≤f1/f2≤2；所述第三透镜的焦距为f3，所述第四透镜的焦距为f4,f3与f4满足以下条件：1.5≤f3/f4≤1.8；所述第五透镜的焦距为f5，所述第六透镜的焦距为f6,f5与f6满足以下条件：-1.8≤f5/f6≤-1.5。6.根据权利要求1或2所述的一种百万像素超广角环视车载镜头，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴迪富，孙玉娟，高培丽，刘海燕，单国云，
申请(专利权)人：江苏宇迪光学股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32