一种无源易燃挥发物监测装置及远程监测系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无源易燃挥发物监测装置，包括：多个气体监测单元、上车检测单元、告警单元，气体监测单元和告警单元均安装在车厢内，上车检测单元安装在车厢车门处，告警单元根据气体监测单元的监测信号和上车检测单元的检测信号发出警报。通过上述优化设计的无源易燃挥发物监测装置，结构设计合理，通过在车厢内设置气体监测单元和告警单元，无需改变车体结构能够对车厢内的危险气体进行有效监控，并且当检测到的危险气体含量达到危险程度时，通过告警单元发出告警，大大提高车厢内的安全性。本实用新型专利技术还公开了一种无源易燃挥发物远程监测系统，能够远程在线监测车辆内的易燃挥发物是否超标，从而实现对车辆安全的实时多重保障。

【技术实现步骤摘要】
一种无源易燃挥发物监测装置及远程监测系统
本技术涉及公共交通安全监测
，尤其涉及一种无源易燃挥发物监测装置及远程监测系统。
技术介绍
随着社会经济的高速发展，一小部分人群对社会不满，报复社会的事件时有发生。近几年来公交车纵火事件屡屡发生，造成了恶劣的社会影响，对我国的公共交通安全造成了很大的威胁。公交纵火事情通常是由一小部分对社会不满的群体，将装有汽油、酒精、香蕉水等易燃挥发物液体的容器携带入公交车上，在乘客量很大的情况下，将液体倾倒到公交车上，并实施纵火，发泄私愤报复社会。乘客携带上公交车上装有液体的容器，驾驶人员即使怀疑有时也无法使用有效手段加以辨别。在公交车内倾倒易燃挥发物液体时，缺少有效监测，也不能将该告警信息实时传递给驾驶员。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种无源易燃挥发物监测装置。本技术提出的一种无源易燃挥发物监测装置，用于车厢内气体检测，其特征在于，包括：多个气体监测单元、上车检测单元、告警单元，气体监测单元和告警单元均安装在车厢内，上车检测单元安装在车厢车门处，气体监测单元和上车检测单元均与告警单元连接，告警单元根据气体监测单元的监测信号和上车检测单元的检测信号发出警报。优选地，气体监测单元包括监测单元控制模块和供电模块，供电模块与监测单元控制模块连接为监测单元控制模块供电。优选地，监测单元控制模块包括MEMS传感器电路、监测控制器电路、无线通信电路，MEMS传感器电路和无线通信电路均与监测控制器电路连接。优选地，告警单元包括多个告警模块，每个气体监测单元与一个告警模块连接。优选地，气体监测单元和上车检测单元通过无源通信方式与告警单元连接。本技术中，所提出的无源易燃挥发物监测装置，包括：多个气体监测单元、上车检测单元、告警单元，气体监测单元和告警单元均安装在车厢内，上车检测单元安装在车厢车门处，气体监测单元和上车检测单元均与告警单元连接，告警单元根据气体监测单元的监测信号和上车检测单元的检测信号发出警报。通过上述优化设计的无源易燃挥发物监测装置，结构设计合理，通过在车厢内设置气体监测单元和告警单元，无需改变车体结构能够对车厢内的危险气体进行有效监控，并且当检测到的危险气体含量达到危险程度时，通过告警单元发出告警，大大提高车厢内的安全性。本技术还提出一种无源易燃挥发物远程监测系统，包括远程监测平台和多个上述无源易燃挥发物监测装置，每个无源易燃挥发物监测装置的告警单元与远程监测平台无线通信连接。优选地，告警单元还包括GPS定位模块。本技术还公开了一种无源易燃挥发物远程监测系统，能够远程在线监测车辆的易燃挥发物，从而实现对车辆安全的实时多重保障。附图说明图1为本技术提出的一种无源易燃挥发物监测装置的结构示意图。图2为本技术公开的一种无源易燃挥发物远程监测系统的结构示意图。具体实施方式如图1和2所示，图1为本技术提出的一种无源易燃挥发物监测装置的结构示意图，图2为本技术公开的一种无源易燃挥发物远程监测系统的结构示意图。参照图1和2，本技术提出的一种无源易燃挥发物监测装置，用于车厢内气体检测，其特征在于，包括：至少一个气体监测单元、上车检测单元、告警单元，气体监测单元和告警单元均安装在车厢内，上车检测单元安装在车厢车门处，气体监测单元和上车检测单元均与告警单元连接，告警单元根据气体监测单元的监测信号和上车检测单元的检测信号发出警报。本实施例的无源易燃挥发物监测装置的具体工作过程中，，气体监测单元对车辆内的危险气体进行实时监测，当监测到危险气体的含量超过预设阈值时，气体监测单元将监测信号发送给告警单元，告警单元发出告警；同时，驾驶员能够通过上车检测单元对上车乘客携带的疑似危险品进行检测，检测发现异常时上车检测单元向告警单元发送检测信号，从而对驾驶员提出告警。在本实施例中，所提出的无源易燃挥发物监测装置，包括：多个气体监测单元、上车检测单元、告警单元，气体监测单元和告警单元均安装在车厢内，上车检测单元安装在车厢车门处，气体监测单元和上车检测单元均与告警单元连接，告警单元根据气体监测单元的监测信号和上车检测单元的检测信号发出警报。通过上述优化设计的无源易燃挥发物监测装置，结构设计合理，通过在车厢内设置气体监测单元和告警单元，无需改变车体结构能够对车厢内的危险气体进行有效监控，并且当检测到的危险气体含量达到危险程度时，通过告警单元发出告警，大大提高车厢内的安全性。在具体实施方式中，气体监测单元包括监测单元控制模块和供电模块，供电模块与监测单元控制模块连接为监测单元控制模块供电，为气体监测单元单独设置供电模块，保证其工作稳定，并且将供电模块与监测单元控制模块分离的结构设计，便于后期更换电池盒。进一步地，监测单元控制模块包括MEMS传感器电路、监测控制器电路、无线通信电路，MEMS传感器电路和无线通信电路均与监测控制器电路连接。在车辆中的具体设置中，告警单元包括多个告警模块，每个气体监测单元与一个告警模块连接；通过告警模块的告警，能够确定相应气体监测单元对应的存在危险气体的区域，保证定位准确。为了提高监测装置信号传输的稳定性，气体监测单元和上车检测单元通过无源通信方式与告警单元连接。在实际设置中，气体监测单元内还可设置自检模块，在气体监测单元开始工作时对其监测性能进行检测，保证工作的可靠性。本实施例还提出一种无源易燃挥发物远程监测系统，包括远程监测平台和多个上述的无源易燃挥发物监测装置，每个无源易燃挥发物监测装置的告警单元与远程监测平台无线通信连接。在其他具体实施方式中，告警单元还包括GPS定位模块，从而能够更精确地确定存在危险的车辆位置，提高安全性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无源易燃挥发物监测装置，用于车厢内气体检测，其特征在于，包括：多个气体监测单元、上车检测单元、告警单元，气体监测单元和告警单元均安装在车厢内，上车检测单元安装在车厢车门处，气体监测单元和上车检测单元均与告警单元连接，告警单元根据气体监测单元的监测信号和上车检测单元的检测信号发出警报。

【技术特征摘要】
1.一种无源易燃挥发物监测装置，用于车厢内气体检测，其特征在于，包括：多个气体监测单元、上车检测单元、告警单元，气体监测单元和告警单元均安装在车厢内，上车检测单元安装在车厢车门处，气体监测单元和上车检测单元均与告警单元连接，告警单元根据气体监测单元的监测信号和上车检测单元的检测信号发出警报。2.根据权利要求1所述的无源易燃挥发物监测装置，其特征在于，气体监测单元包括监测单元控制模块和供电模块，供电模块与监测单元控制模块连接为监测单元控制模块供电。3.根据权利要求2所述的无源易燃挥发物监测装置，其特征在于，监测单元控制模块包括MEMS传感器电路、监测控制器电路、无线通信电...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛磊，姚冰，刘卫，郭玉坤，赵大鹏，
申请(专利权)人：安徽中科中涣防务装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34