一种组合仪表新品试制终检设备台架系统技术方案

本发明专利技术提出了一种组合仪表新品试制终检设备台架系统，包括由上至下的第一至四层的机架，显示系统装于机架的第一层；操作台面系统装于机架的第二层；驱动系统电气柜装于机架的第三层；计算机系统控制箱主体装于机架的第四层。本发明专利技术针对目前用于汽车组合仪表新品试制终检设备的不足，形成整体式汽车组合仪表新品试制终检的系统化集成台架系统，可以实现对组合仪表中的油量表、水温表、气压表、电子转速表、电子里程表的试制终检，以确保仪表总成产品试制终检的合格性。

【技术实现步骤摘要】
一种组合仪表新品试制终检设备台架系统
本专利技术涉及一种组合仪表新品试制终检设备台架系统。
技术介绍
随着电子技术在汽车电子产品的快速发展，汽车组合仪表新品的试制尤为重要。在汽车组合仪表新品研发的过程中，汽车组合仪表新品都要进行试制终检，这是产品研发验证的关键所在。我们目前用于汽车组合仪表新品试制的设备包括工控机、液晶显示屏、操控键盘鼠标、电源、电阻箱、频率信号发生器、示波器、CAN分析仪、参数设置器、开关、线束、接插件等一系列部件散放在工作台上，通过线束、接插件连接组合仪表与各部件，只能对组合仪表的部分功能手动进行验证，效率低，无法适时捕捉信号，无法模拟整车信号验证所有功能，无法保证组合仪表新产品试制的质量。
技术实现思路
本专利技术提出一种组合仪表新品试制终检设备台架系统，针对目前用于汽车组合仪表新品试制终检设备的不足，形成整体式汽车组合仪表新品试制终检的系统化集成台架系统，可以实现对组合仪表中的油量表、水温表、气压表、电子转速表、电子里程表的试制终检，以确保仪表总成产品试制终检的合格性。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种组合仪表新品试制终检设备台架系统，包括由上至下的第一至四层的机架，显示系统装于机架的第一层；操作台面系统装于机架的第二层；驱动系统电气柜装于机架的第三层；计算机系统控制箱主体装于机架的第四层。优选地，所述显示系统包括液晶显示屏、工艺卡及标准作业指导书配置台，装于机架的第一层，液晶显示屏提供人机对话的平台，显示仪表输入所需各类信号的具体特征及仪表输出信号的特征，工艺卡及标准作业指导书配置台提供操作者作业指导。优选地，所述操作台面系统包括安装于机架的第二层组合仪表的柔性接线端口、计量检测口及操控键盘鼠标。优选地，所述驱动系统电气柜包括位于控制柜内的功率继电器模块、程控电阻模块、频率信号隔离模块、电压信号隔离模块、频率信号放大模块、CAN分析仪模块、开关电源模块和计算机控制板连接模块，该类模块与计算机系统控制箱主体中的工控机控制系统机箱主体电路连接且装于机架的第三层。优选地，所述计算机系统控制箱主体包括安装于机架的第四层的工控机控制系统机箱主体及与其连接的程控电源，所述工控机控制系统机箱主体包含功率继电器控制卡、程控电阻控制卡、频率信号发生卡、电压信号产生卡和示波卡。优选地，所述机架上还包括条码扫描仪，所述条码扫描仪和工控机控制系统机箱主体用USB接口连接，用于扫描待检产品的品种信息，然后自动运行相应的软件自动调用相应的参数及后台的记录。本专利技术产生的有益效果为：本专利技术克服了一般汽车组合仪表新品试制终检系统的不足，原先只是将一些仪器、电源、开关、线束、接插件、产品等一系列部件散放在工作台上，通过线束、接插件连接组合仪表与各部件，只能对组合仪表的部分功能手动进行验证，效率低，无法适时捕捉信号，无法真正模拟整车信号验证所有功能，无法保证组合仪表新产品试制的质量。现在通过形成整体式汽车组合仪表新品试制终检的系统化集成台架系统，具有结构紧凑、占地面积小、操作方便、编程数字化，灵活程度高、使用条形码便于自动调用软件及参数文件等的特点，然后生成后台记录以便于跟踪产品质量。具有自动化程度高、使用条码扫描仪自动调用参数、计算机系统集成等特点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的主视结构示意图。图2为本专利技术的侧视结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-2所示一种组合仪表新品试制终检设备台架系统，由机架1、显示系统2、操作台面系统3、条码扫描仪4、计算机系统控制箱主体5、驱动系统电气柜7构成。其中机架1为一个四层的机架，为组合仪表新品试制终检设备提供一个台架。显示系统2装于机架1的第一层，显示系统2的液晶显示屏与计算机系统控制箱主体5的工控机控制系统机箱主体相连，提供人机对话的平台，显示仪表输入所需各类信号的具体特征及仪表输出信号的特征，工艺卡及标准作业指导书提供操作者作业指导。操作台面系统3装于机架1的第二层，操作台面系统3的柔性接线端口、计量检测口内部与驱动系统电气柜7的各类驱动信号接线端子连接，外部与各类组合仪表新品试制终检柔性化相连，计量检测口外部方便定期计量与检测，确保各类信号的准确，操作台面系统3的操控键盘鼠标与计算机系统控制箱主体5的工控机控制系统机箱主体相连，提供人机对话操作实用性。驱动系统电气柜7装于机架1的第三层，前端与计算机系统控制箱主体5相连，后端与操作台面系统3的组合仪表的柔性接线端口、计量检测口相连，驱动功率继电器开关信号、程控电阻信号、频率信号、电压信号、CAN信号、示波信号。计算机系统控制箱主体5装于机架1的第四层左边，计算机系统控制箱主体5的输出与驱动系统电气柜7相连，集成了功率继电器控制卡、程控电阻控制卡、频率信号发生卡、电压信号产生卡、示波卡，控制驱动系统电气柜6的各类信号，同时输出给显示系统2的液晶屏，还与操作台面系统3的操控键盘鼠标连接，程控电源6装于机架1的第四层右边，为组合仪表新品试制终检提供可编程直流稳压电源。该系统还包括一个条码扫描仪4，该条码扫描仪4与计算机系统控制箱主体5连接，该条码扫描仪和工控机控制系统机箱主体用USB接口连接，用于扫描待检产品的品种信息，然后自动运行相应的软件自动调用相应的参数及后台的记录。本专利技术属于汽车组合仪表产品试制终检
它主要是解决一般组合仪表新品试制终检设备各仪器部件堆砌、线路凌乱、占地面积大、操作繁琐、不能形成一个整体自动化集成试制终检设备台架系统的问题，它的主要特征是：包括一个四层的机架1；显示系统2装于机架1的第一层；操作台面系统3装于机架1的第二层；驱动系统电气柜7装于机架1的第三层；计算机系统控制箱主体5与程控电源6装于机架1的第四层；还包括一个条码扫描仪4，该条码扫描仪4与工控机控制系统机箱主体端连接。具有结构紧凑、占地面积小、操作方便、编程数字化，灵活程度高、使用条形码便于自动调用软件及参数文件等的特点，然后生成后台记录以便于跟踪产品质量，形成整体式汽车组合仪表新品试制终检的系统化集成台架系统。本专利技术具有自动化程度高、使用条码扫描仪自动调用参数、计算机系统集成等特点，主要用于汽车组合仪表新品试制终检。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合仪表新品试制终检设备台架系统，其特征在于，包括由上至下的第一至四层的机架，显示系统装于机架的第一层；操作台面系统装于机架的第二层；驱动系统电气柜装于机架的第三层；计算机系统控制箱主体装于机架的第四层。

【技术特征摘要】
1.一种组合仪表新品试制终检设备台架系统，其特征在于，包括由上至下的第一至四层的机架，显示系统装于机架的第一层；操作台面系统装于机架的第二层；驱动系统电气柜装于机架的第三层；计算机系统控制箱主体装于机架的第四层。2.如权利要求1所述的一种组合仪表新品试制终检设备台架系统，其特征在于，所述显示系统包括液晶显示屏、工艺卡及标准作业指导书配置台，装于机架的第一层，液晶显示屏提供人机对话的平台，显示仪表输入所需各类信号的具体特征及仪表输出信号的特征，工艺卡及标准作业指导书配置台提供操作者作业指导。3.如权利要求1所述的一种组合仪表新品试制终检设备台架系统，其特征在于，所述操作台面系统包括安装于机架的第二层组合仪表的柔性接线端口、计量检测口及操控键盘鼠标。4.如权利要求1所述的一种组合仪表新品试制终检设备台架系统，其特征在于，所述驱动系统电气柜...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭爱军，张晓东，黄靖明，李建国，
申请(专利权)人：东风汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42