低位灯制造技术

技术编号:17001293 阅读:153 留言:0更新日期:2018-01-10 23:57
本发明专利技术提供一种低位灯,该低位灯包括:灯体、主光源、侧光源和驱动电源;其中,主光源和侧光源均设置在灯体上,主光源用于照明低位灯正前方的路面区域,侧光源用于补充照明路面的暗斑区域;灯体与驱动电源连接。本发明专利技术提供的低位灯,实现了路面照度均匀,防止路面形成暗斑。

【技术实现步骤摘要】
低位灯
本专利技术涉及道路照明
,尤其涉及一种低位灯。
技术介绍
低位灯是相对于高杆路灯而言,安装高度低于车辆驾驶人员视线,是用于高架桥、桥隧相连桥梁、大型立交枢纽、隧道出入口的道路照明灯具。低位灯主要解决城市高架桥高杆路灯、大型立交枢纽大型高杆大功率灯具的光利用率低、光污染和影响驾驶员驾驶安全行为的弦光。现有技术中,低位灯通过两个膨胀螺栓固定在护栏上,并在垂直方向上可调节角度,倾角通过螺栓按分档逐级进行固定,也可通过螺栓根据实际需求灵活无级调节。然而,由于现有的低位灯通常只有主光源,容易造成路面照度不均匀,形成暗斑。
技术实现思路
本专利技术提供一种低位灯,以实现路面照度均匀,防止路面形成暗斑。本专利技术实施例提供一种低位灯,包括:灯体、主光源、侧光源和驱动电源;其中,所述主光源和所述侧光源均设置在所述灯体上,所述主光源用于照明所述低位灯正前方的路面区域,所述侧光源用于补充照明路面的暗斑区域;所述灯体与所述驱动电源连接。由此可见,本专利技术实施例提供的低位灯,使得在通过主光源照明低位灯正前方的路面区域的同时,通过在灯体上设置侧光源,可以通过该侧光源补充照明路面的暗斑区域,从而实现了路面照度均匀,防止路面形成暗斑。在本专利技术一实施例中,所述灯体包括灯体本体和第一端盖;所述第一端盖设置在所述灯体本体的一端,所述主光源设置在所述灯体本体上,所述侧光源设置在所述第一端盖内。在本专利技术一实施例中,所述低位灯还包括;防眩光帽檐,所述防眩光帽檐设置在所述灯体本体的上边沿,且与所述灯体本体的上边沿可活动连接。在本专利技术一实施例中,所述防眩光帽檐与所述灯体本体上边沿的可活动角度范围为垂直方向上的0度至20度。在本专利技术一实施例中,所述低位灯还包括;支架,所述灯体活动设置在所述支架上。在本专利技术一实施例中,所述支架为中空弓型,且所述支架的上边沿设置有第一卡扣、所述支架的下边沿设置有第二卡扣,所述第一卡扣用于卡合防护栏的上边沿,所述第二卡扣用于卡合防护栏的下边沿。在本专利技术一实施例中,所述灯体的形状与所述支架的凹形曲面匹配,所述灯体与所述支架的凹形曲面之间具有缝隙。在本专利技术一实施例中,所述灯体为拉伸模型材,且在垂直方向上可调节角度,调节范围为-4度至10度。在本专利技术一实施例中,所述主光源包括至少6颗LED灯珠,所述侧光源包括至少3颗LED灯珠。在本专利技术一实施例中,所述主光源和所述侧光源在垂直方向上的投射范围角度为10度至15度,在水平方向上的投射范围角度为40度至50度,且所述侧光源的偏光角度可调。本专利技术实施例提供的低位灯,该低位灯包括灯体、主光源、侧光源和驱动电源;其中,主光源和侧光源均设置在灯体上,主光源用于照明低位灯正前方的路面区域,侧光源用于补充照明路面的暗斑区域;灯体与驱动电源连接。由此可见,本专利技术实施例提供的低位灯,使得在通过主光源照明低位灯正前方的路面区域的同时,通过在灯体上设置侧光源,可以通过该侧光源补充照明路面的暗斑区域,从而实现了路面照度均匀,防止路面形成暗斑。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。图1为本专利技术实施例提供的一种低位灯的结构示意图;图2为本专利技术实施例提供的一种主光源和侧光源的布置示意图;图3为本专利技术实施例提供的一种主光源和侧光源相互配光的角度示意图;图4为本专利技术实施例提供的另一种低位灯的结构示意图;图5为本专利技术实施例提供的再一种低位灯的结构示意图;图6为本专利技术实施例提供的一种灯体与支架的连接结构示意图;图7为本专利技术实施例提供的又一种低位灯的结构示意图;图8为本专利技术实施例提供的一种低位灯的爆炸示意图;图9为本专利技术实施例提供的一种主光源和侧光源工作照明的示意图。附图标记说明:10:低位灯;101:灯体;1011:灯体本体;1012:第一端盖;1013:第二端盖;102:侧光源;103:支架;104:防眩光帽檐。通过上述附图,已示出本公开明确的实施例,后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本公开构思的范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本公开的概念。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本专利技术的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。现有技术中,通过低位灯照明时,低位灯通过两个膨胀螺栓固定在护栏上,并在垂直方向上可调节角度,倾角通过螺栓按分档逐级进行固定,也可通过螺栓根据实际需求灵活无级调节。然而,由于现有的低位灯通常只有主光源,容易造成路面照度不均匀,形成暗斑。为了实现路面照度均匀,防止路面形成暗斑,本专利技术实施例提供的低位灯,该低位灯包括灯体、主光源、侧光源和驱动电源;其中,主光源和侧光源均设置在灯体上,主光源用于照明低位灯正前方的路面区域,侧光源用于补充照明路面的暗斑区域;灯体与驱动电源连接。由此可见,本专利技术实施例提供的低位灯,使得在通过主光源照明低位灯正前方路面区域的同时,通过在灯体上设置侧光源,可以通过该侧光源补充照明路面的暗斑区域,从而实现了路面照度均匀,防止路面形成暗斑。下面以具体的实施例对本专利技术的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合,对于相同或相似的概念或过程在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图,对本专利技术的实施例进行描述。图1为本专利技术实施例提供的一种低位灯10的结构示意图,请参见图1所示,当然,本专利技术实施例只是以图1为例进行说明,但并不代表本专利技术仅局限于此。该低位灯10可以包括:灯体101、主光源(未示出)、侧光源102和驱动电源(未示出)。其中,所述主光源和所述侧光源102均设置在所述灯体101上,所述主光源用于照明所述低位灯10正前方的路面区域,所述侧光源102用于补充照明路面的暗斑区域;所述灯体101与所述驱动电源连接。其中,光源可以为发光二极管(LightEmittingDiode,简称LED)灯珠。LED是半导体二极管的一种,可以把电能转化成光能,从而通过该LED灯珠对路面区域进行照明。可选的,主光源包括至少6颗LED灯珠,侧光源102包括至少3颗LED灯珠。请参见图2所示,图2为本专利技术实施例提供的一种主光源和侧光源102的布置示意图;其中,主光源包括6颗LED灯珠,侧光源102包括3颗LED灯珠,各成3串3并网格状回路,LED灯珠均匀排布。网格状回路布置可以避免某颗或多颗本文档来自技高网...
低位灯

【技术保护点】
一种低位灯,其特征在于,包括:灯体、主光源、侧光源和驱动电源;其中,所述主光源和所述侧光源均设置在所述灯体上,所述主光源用于照明所述低位灯正前方的路面区域,所述侧光源用于补充照明路面的暗斑区域;所述灯体与所述驱动电源连接。

【技术特征摘要】
1.一种低位灯,其特征在于,包括:灯体、主光源、侧光源和驱动电源;其中,所述主光源和所述侧光源均设置在所述灯体上,所述主光源用于照明所述低位灯正前方的路面区域,所述侧光源用于补充照明路面的暗斑区域;所述灯体与所述驱动电源连接。2.根据权利要求1所述的低位灯,其特征在于,所述灯体包括灯体本体和第一端盖;所述第一端盖设置在所述灯体本体的一端,所述主光源设置在所述灯体本体上,所述侧光源设置在所述第一端盖内。3.根据权利要求2所述的低位灯,其特征在于,还包括:防眩光帽檐,所述防眩光帽檐设置在所述灯体本体的上边沿,且与所述灯体本体的上边沿可活动连接。4.根据权利要求3所述的低位灯,其特征在于,所述防眩光帽檐与所述灯体本体上边沿的可活动角度范围为垂直方向上的0度至20度。5.根据权利要求1所述的低位灯,其特征在于,还包括;支架,所述灯体活动设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建民胡江碧梅世龙崔优凯沈锦祥陆光明孔林根马海涛沈生良闫文胜林宽
申请(专利权)人:浙江生辉照明有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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