一种锁闭装置以及舱门闭锁系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种锁闭装置以及舱门闭锁系统，涉及锁闭器械领域。该锁闭装置包括第一锁具、第二锁具、第一把手部件、第二把手部件、锁盘连杆、星型联动件、第一开锁件和第二开锁件。第一顶杆组件与第一锁盘活动连接，安装部安装于第一锁盘上，且与第一锁盘转动连接，第一顶杆组件与第一端部连接，第二把手部件通过锁盘连杆与第二端部连接，第一开锁件和第二开锁件均与第三端部连接。与现有技术相比，本发明专利技术提供的锁闭装置由于采用了与星型联动件连接的第一锁具、第二锁具、第一把手部件和第二把手部件，所以能够进行双重锁闭，安全性能好，并且可以在不同位置将锁具打开，灵活巧妙，用户体验感好，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种锁闭装置以及舱门闭锁系统
本专利技术涉及锁闭器械领域，具体而言，涉及一种锁闭装置以及舱门闭锁系统。
技术介绍
驾驶舱是飞行员控制飞机的座舱，通常位于一架飞机的前端。除了早期的部分飞机，如今大部分飞机的驾驶舱采用密闭式的设计。飞机驾驶舱内一般安装有各类飞行仪表和飞机控制系统。大部分的民航飞机，其驾驶舱和乘客的座舱之间用一道门隔开，2001年9月11日九一一恐怖袭击事件发生后，大部分航空公司加固了这道门，以应对劫机等意外事件的发生。目前，随着科学技术的日渐发达，驾驶舱门的安全性越来越重要，人们对驾驶舱门使用性能的要求也越来越高。专利技术人研究发现，现在应用在驾驶舱门上的锁具结构复杂，锁具开启或者关闭步骤繁琐，不能灵活的从舱门内侧或者外侧将舱门打开，并且锁闭不够严密，容易发生安全事故。有鉴于此，设计制造出一种锁闭严密、开关方便的锁闭装置以及舱门闭锁系统特别是在驾驶舱生产中显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种锁闭装置，结构简单，能够进行双重锁闭，安全性能好，并且可以在不同位置将锁具打开，灵活巧妙，用户体验感好，实用性强。本专利技术的另一目的在于提供一种舱门闭锁系统，结构简单，能够进行双重锁闭，安全性能好，并且可以在不同位置将锁具打开，灵活巧妙，用户体验感好，实用性强，性价比高。本专利技术是采用以下的技术方案来实现的。一种锁闭装置，包括第一锁具、第二锁具、第一把手部件、第二把手部件、锁盘连杆、星型联动件、第一开锁件和第二开锁件，第一锁具和第二锁具间隔设置，第一把手部件和第二把手部件间隔设置，星型联动件包括安装部、第一端部、第二端部和第三端部，第一端部、第二端部和第三端部环绕设置于安装部的周围，第一把手部件包括第一锁盘和第一顶杆组件，第一顶杆组件与第一锁盘活动连接，安装部安装于第一锁盘上，且与第一锁盘转动连接，第一顶杆组件与第一端部连接，第二把手部件通过锁盘连杆与第二端部连接，第一开锁件和第二开锁件均与第三端部连接，第一开锁件远离第三端部的一端与第一锁具连接，第二开锁件远离第三端部的一端与第二锁具连接。进一步地，第一把手部件还包括第一把手和锁止组件，第一把手安装于第一锁盘内，且与第一锁盘铰接，第一把手的一端穿过第一锁盘，且与第一顶杆组件铰接，第一把手的另一端通过锁止组件与第一锁盘连接，锁止组件选择性地限制第一把手相对于第一锁盘的位置。进一步地，锁止组件包括锁止外壳、锁芯和锁止件，锁止外壳固定安装于第一把手内，锁芯安装于锁止外壳内，且与锁止外壳转动连接，锁芯与锁止件连接，以选择性地带动锁止件与第一锁盘抵持。进一步地，第二把手部件包括第二把手、第二顶杆组件、第二锁盘和保险组件，第二把手安装于第二锁盘内，且与第二锁盘铰接，第二把手的一端穿过第二锁盘，且与第二顶杆组件铰接，第二顶杆组件与锁盘连杆连接，保险组件包括拧动件和止挡件，拧动件安装于第二锁盘上，且与第二锁盘转动连接，止挡件与拧动件固定连接，止挡件选择性地与把手抵持，以阻止第二把手相对于第二锁盘发生转动。进一步地，第二顶杆组件包括顶杆本体、限位件和第一弹性件，第一弹性件套设于顶杆本体上，且与限位件抵接，限位件与第二锁盘固定连接，顶杆本体的一端与第二把手铰接，另一端穿过限位件，且与锁盘连杆连接。进一步地，第一锁具包括锁体壳、锁舌、第二弹性件、摆臂件和锁座壳，锁体壳内设置有伸缩空腔，锁舌通过第二弹性件与锁座体活动连接，且可伸出或者缩进伸缩空腔，摆臂件安装于锁体壳上，且分别与第二弹性件和第一开锁件连接，摆臂件能够压缩第二弹性件以带动锁舌缩入伸缩空腔，锁座壳内设置有容置空腔，容置空腔的位置与伸缩空腔的位置相对应，锁舌可伸入容置空腔。进一步地，摆臂件包括第一摆动部、连接部和第二摆动部，第一摆动部通过连接部与第二摆动部固定连接，连接部与锁体壳转动连接，第一摆动部与第二弹性件连接，第二摆动部与第一开锁件连接。进一步地，第一锁具还包括触发件和警示单元，触发件活动安装于容置空腔内，且与警示单元连接，当锁舌伸入容置空腔且与触发件抵接时，触发件控制警示单元发出警示。进一步地，第一开锁件包括外套和拉线，外套套设于拉线外，且与拉线滑动连接，拉线的一端与第一锁具连接，另一端与第三端部连接；第二开锁件为刚性连杆，第二开锁件的一端与第二锁具连接，另一端与第三端部连接。一种舱门闭锁系统，包括舱门、机架和锁闭装置，舱门与机架转动连接，锁闭装置包括第一锁具、第二锁具、第一把手部件、第二把手部件、锁盘连杆、星型联动件、第一开锁件和第二开锁件，舱门通过第一锁具和第二锁具与机架连接，第一锁具和第二锁具间隔设置，第一把手部件和第二把手部件分别安装于舱门的两个侧面，第一把手部件和第二把手部件间隔设置，星型联动件包括安装部、第一端部、第二端部和第三端部，第一端部、第二端部和第三端部环绕设置于安装部的周围，第一把手部件包括第一锁盘和第一顶杆组件，第一顶杆组件与第一锁盘活动连接，安装部安装于第一锁盘上，且与第一锁盘转动连接，第一顶杆组件与第一端部连接，第二把手部件通过锁盘连杆与第二端部连接，第一开锁件和第二开锁件均与第三端部连接，第一开锁件远离第三端部的一端与第一锁具连接，第二开锁件远离第三端部的一端与第二锁具连接。本专利技术提供的锁闭装置以及舱门闭锁系统具有以下有益效果：本专利技术提供的锁闭装置，在需要打开锁具时，用户可根据自身方便选择拉动第一把手部件或者第二把手部件，当拉动第一把手部件时，第一顶杆组件带动第一端部转动，从而使得第三端部转动，通过第一开锁件和第二开锁件带动第一锁具和第二锁具打开；当拉动第二把手部件时，锁盘连杆带动第二端部转动，从而使得第三端部转动，通过第一开锁件和第二开锁件带动第一锁具和第二锁具打开。与现有技术相比，本专利技术提供的锁闭装置由于采用了与星型联动件连接的第一锁具、第二锁具、第一把手部件和第二把手部件，所以能够进行双重锁闭，安全性能好，并且可以在不同位置将锁具打开，灵活巧妙，用户体验感好，实用性强。本专利技术提供的舱门闭锁系统，包括锁闭装置，结构简单，能够进行双重锁闭，安全性能好，并且可以在不同位置将锁具打开，灵活巧妙，用户体验感好，实用性强，性价比高。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例提供的锁闭装置的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的锁闭装置中第一把手部件一个视角的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的锁闭装置中第一把手部件另一个视角的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的锁闭装置中第二把手部件一个视角的结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的锁闭装置中第二把手部件另一个视角的结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的锁闭装置中第一锁具的结构示意图。图标：10-锁闭装置；100-第一锁具；110-锁体壳；111-伸缩空腔；120-锁舌；130-第二弹性件；140-摆臂件；141-第一摆动部；143-连接部；145-第二摆动部；150-锁座壳；151-容置空腔；160-触发件；170-警示单元；200-第二锁具；300-第一把手部件；310-第一锁盘；330本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锁闭装置，其特征在于，包括第一锁具、第二锁具、第一把手部件、第二把手部件、锁盘连杆、星型联动件、第一开锁件和第二开锁件，所述第一锁具和所述第二锁具间隔设置，所述第一把手部件和第二把手部件间隔设置，所述星型联动件包括安装部、第一端部、第二端部和第三端部，所述第一端部、所述第二端部和所述第三端部环绕设置于所述安装部的周围，所述第一把手部件包括第一锁盘和第一顶杆组件，所述第一顶杆组件与所述第一锁盘活动连接，所述安装部安装于所述第一锁盘上，且与所述第一锁盘转动连接，所述第一顶杆组件与所述第一端部连接，所述第二把手部件通过所述锁盘连杆与所述第二端部连接，所述第一开锁件和所述第二开锁件均与第三端部连接，所述第一开锁件远离所述第三端部的一端与所述第一锁具连接，所述第二开锁件远离所述第三端部的一端与所述第二锁具连接。

【技术特征摘要】
1.一种锁闭装置，其特征在于，包括第一锁具、第二锁具、第一把手部件、第二把手部件、锁盘连杆、星型联动件、第一开锁件和第二开锁件，所述第一锁具和所述第二锁具间隔设置，所述第一把手部件和第二把手部件间隔设置，所述星型联动件包括安装部、第一端部、第二端部和第三端部，所述第一端部、所述第二端部和所述第三端部环绕设置于所述安装部的周围，所述第一把手部件包括第一锁盘和第一顶杆组件，所述第一顶杆组件与所述第一锁盘活动连接，所述安装部安装于所述第一锁盘上，且与所述第一锁盘转动连接，所述第一顶杆组件与所述第一端部连接，所述第二把手部件通过所述锁盘连杆与所述第二端部连接，所述第一开锁件和所述第二开锁件均与第三端部连接，所述第一开锁件远离所述第三端部的一端与所述第一锁具连接，所述第二开锁件远离所述第三端部的一端与所述第二锁具连接。2.根据权利要求1所述的锁闭装置，其特征在于，所述第一把手部件还包括第一把手和锁止组件，所述第一把手安装于所述第一锁盘内，且与所述第一锁盘铰接，所述第一把手的一端穿过所述第一锁盘，且与所述第一顶杆组件铰接，所述第一把手的另一端通过所述锁止组件与所述第一锁盘连接，所述锁止组件选择性地限制所述第一把手相对于所述第一锁盘的位置。3.根据权利要求2所述的锁闭装置，其特征在于，所述锁止组件包括锁止外壳、锁芯和锁止件，所述锁止外壳固定安装于所述第一把手内，所述锁芯安装于所述锁止外壳内，且与所述锁止外壳转动连接，所述锁芯与所述锁止件连接，以选择性地带动所述锁止件与所述第一锁盘抵持。4.根据权利要求1所述的锁闭装置，其特征在于，所述第二把手部件包括第二把手、第二顶杆组件、第二锁盘和保险组件，所述第二把手安装于所述第二锁盘内，且与所述第二锁盘铰接，所述第二把手的一端穿过所述第二锁盘，且与所述第二顶杆组件铰接，所述第二顶杆组件与所述锁盘连杆连接，所述保险组件包括拧动件和止挡件，所述拧动件安装于所述第二锁盘上，且与所述第二锁盘转动连接，所述止挡件与所述拧动件固定连接，所述止挡件选择性地与所述把手抵持，以阻止所述第二把手相对于所述第二锁盘发生转动。5.根据权利要求4所述的锁闭装置，其特征在于，所述第二顶杆组件包括顶杆本体、限位件和第一弹性件，所述第一弹性件套设于所述顶杆本体上，且与所述限位件抵接，所述限位件与所述第二锁盘固定连接，所述顶杆本体的一端与所述第二把手铰接，另一端穿过所述限位件，且与所述锁盘连杆连接。6.根据权利要求1所述的锁闭装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：林相平，陈进宏，郑国朋，郑加占，谢丹，
申请(专利权)人：玉环天润航空机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33