The utility model discloses a track beam Dunliang consolidation auxiliary device comprises a layer of support, there are two layers of support platform is arranged above the one layer of the support table, a pier is arranged above the two layer of the support table, the top of the pier is arranged on the main beam, a beam is arranged above the girder pier the side of the top layer of the support table corresponding to the two layer of the support table is provided with a supporting rod, the top side of the two layer of the supporting table near the pier is provided with a supporting rod, the supporting rod and the middle position long support rod is provided with a fixed plate, the supporting rod the bottom is provided with a base; after the utility model is arranged at the bottom of the base length adjustment foot, when the base cannot contact to the fastening support table, can be used to adjust the length of the foot connecting thread is adjusted by rotating It makes the fixing of the auxiliary device more stable and more safe and convenient to use.
【技术实现步骤摘要】
一种轨道梁墩梁固结辅助装置
本技术属于墩梁固结
,具体涉及一种轨道梁墩梁固结辅助装置。
技术介绍
墩梁固结的桥一般要比用盆式支座的桥的跨径要大,这两种方式的力学简化图式不同,墩梁固结的话是刚接,简单来说就是桥墩和桥梁固为一体。然而现有的轨道梁墩梁固结辅助装置在使用的过程中仍然存在一些不合理的因素,现有的轨道梁墩梁固结辅助装置在使用时,其安装和拆卸起来比较的麻烦,使用起来不是特别的方便,现有的轨道梁墩梁固结辅助装置在使用时,其辅助装置的底脚由于支撑杆的长度问题,而无法直接的接触到底部的支撑座,为使用造成不便,而且会影响桥梁固结辅助的稳固性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道梁墩梁固结辅助装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的轨道梁墩梁固结辅助装置在使用时,其安装和拆卸起来比较的麻烦,使用起来不是特别的方便,现有的轨道梁墩梁固结辅助装置在使用时,其辅助装置的底脚由于支撑杆的长度问题,而无法直接的接触到底部的支撑台,为使用造成不便,而且会影响桥梁固结辅助的稳固性的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轨道梁墩梁固结辅助装置,包括一层支撑台,所述一层支撑台的上方设置有二层支撑台,所述二层支撑台的上方设置有墩身,所述墩身的顶部设置有主梁,所述主梁的上方设置有墩梁,所述一层支撑台的顶部对应二层支撑台的一侧设置有支撑长杆,所述二层支撑台的顶部靠近墩身的一侧设置有支撑短杆,所述支撑长杆与支撑短杆的中间位置处设置有固定板,所述支撑短杆的底部设置有底座,所述底座的底部设置有长度调节底脚,所述长度调节底脚与底座的连接处设置有调节底脚旋合螺纹,所述主梁的底部对 ...
【技术保护点】
一种轨道梁墩梁固结辅助装置,包括一层支撑台(5),其特征在于:所述一层支撑台(5)的上方设置有二层支撑台(6),所述二层支撑台(6)的上方设置有墩身(7),所述墩身(7)的顶部设置有主梁(1),所述主梁(1)的上方设置有墩梁(8),所述一层支撑台(5)的顶部对应二层支撑台(6)的一侧设置有支撑长杆(3),所述二层支撑台(6)的顶部靠近墩身(7)的一侧设置有支撑短杆(4),所述支撑长杆(3)与支撑短杆(4)的中间位置处设置有固定板(2),所述支撑短杆(4)的底部设置有底座(9),所述底座(9)的底部设置有长度调节底脚(10),所述长度调节底脚(10)与底座(9)的连接处设置有调节底脚旋合螺纹(13),所述主梁(1)的底部对应支撑长杆(3)和支撑短杆(4)的位置处设置有固定杆固定槽(11),所述固定板(2)的侧面对应支撑长杆(3)和支撑短杆(4)的位置处设置有固定板安装凹槽(12)。
【技术特征摘要】
1.一种轨道梁墩梁固结辅助装置,包括一层支撑台(5),其特征在于:所述一层支撑台(5)的上方设置有二层支撑台(6),所述二层支撑台(6)的上方设置有墩身(7),所述墩身(7)的顶部设置有主梁(1),所述主梁(1)的上方设置有墩梁(8),所述一层支撑台(5)的顶部对应二层支撑台(6)的一侧设置有支撑长杆(3),所述二层支撑台(6)的顶部靠近墩身(7)的一侧设置有支撑短杆(4),所述支撑长杆(3)与支撑短杆(4)的中间位置处设置有固定板(2),所述支撑短杆(4)的底部设置有底座(9),所述底座(9)的底部设置有长度调节底脚(10),所述长度调节底脚(10)与底座(9)的连接处设置有调节底脚旋合螺纹(13),所述主梁(1)的底部对应支撑长杆(3)和支撑短杆(4)的位置处设置有固定杆固定槽(11),所述固定板(2)的侧面对应支撑长杆(3)和支撑短杆(4)的位置处设置有固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:赖青,
申请(专利权)人:重庆工业职业技术学院,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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