一种压路机的行走机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压路机的行走机构，包括支撑板，所述支撑板两侧通过传动杆连接有驱动车轮，且螺孔上套接有轴承，且有轴承上套接有螺杆，所述螺杆顶部螺接有螺母，所述螺杆外壁上焊接有压轮支撑架，所述压轮支撑架远离螺杆的一侧通过轴承连接有压轮，所述支撑板顶部焊接有驱动装置，所述驱动装置两侧均通过螺丝连接有缓冲杆，所述缓冲杆包括固定杆、缓冲弹簧、隔板、缓冲腔和螺丝孔。本实用新型专利技术通过设置螺杆和螺母，使连接支架与压轮支撑架之间构成活动连接，简化了装置结构，方便压轮的转动，利于机构转向，节约生产成本，同时，螺杆与螺母的连接方式，方便装置的拆卸与检修。

A walking mechanism of a roller

The utility model discloses a walking mechanism of the roller, which comprises a support plate, the support plate on both sides through the transmission rod is connected with the driving wheel, and the screw is sheathed with the bearing, and the bearing is sheathed on the screw, the screw top is screwed with a nut, the screw is welded on the outer wall the support bracket of the pressure roller, the pressing wheel supporting frame from one side of the screw through the bearing is connected with a pressure wheel, the top of the support plate is welded with a driving device, the driving device is connected by screws on both sides of the buffer rod, the buffer rod comprises a fixed rod, a buffer spring, partition plate, buffer cavity and screw holes. The utility model is provided with a screw and a nut, the connecting bracket and the support bracket of the pressure roller is connected between the activities, simplifies device structure, convenient rotation wheel, steering mechanism can, save the production cost, at the same time, connection of screw and nut, convenient disassembly and maintenance device.

【技术实现步骤摘要】
一种压路机的行走机构
本技术涉及压路机
，尤其涉及一种压路机的行走机构。
技术介绍
我国的公路里程得到了逐年增加，其中，随着我国经济以及科技的不断进步与发展，在公路施工的过程中，已逐渐由工程机械代替传统的人工，例如在铺路的过程，施工人员会使用公路压路机对沥青混凝土进行压实，继而成型为路面。现有的压路机行走机构结构复杂，且转弯能力低，与此同时，由于压路机工作场所特殊，长期在颠簸路面工作，普通缓冲机构无法保证压路机的缓冲效果。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种压路机的行走机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种压路机的行走机构，包括支撑板，所述支撑板两侧通过传动杆连接有驱动车轮，所述支撑板顶部焊接有连接支架，所述连接支架顶部开设有两个螺杆孔，且螺孔上套接有轴承，且有轴承上套接有螺杆，所述螺杆顶部螺接有螺母，所述螺杆外壁上焊接有压轮支撑架，所述压轮支撑架远离螺杆的一侧通过轴承连接有压轮，所述支撑板顶部焊接有驱动装置，所述驱动装置两侧均通过螺丝连接有缓冲杆，所述缓冲杆包括固定杆、缓冲弹簧、隔板、缓冲腔和螺丝孔，所述缓冲杆内壁上焊接有隔板，所述隔板顶部焊接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离隔板的一端焊接在固定杆的底部，所述缓冲杆内部开有缓冲腔，所述缓冲杆四个边角均开有螺丝孔。优选的，所述连接支架靠近压轮支撑架的一侧开有连接槽，且连接槽的高度大于压轮支撑架的厚度。优选的，所述隔板为环形结构，且隔板焊接在缓冲杆内壁上，隔板中间开有通孔。优选的，所述驱动车轮外壁均布有凸起块，且凸起块的形状为六边形。优选的，所述固定杆从上到下依次包括第一挡板、导杆和第二挡板，且第一挡板的外径大于导杆的外径，导杆的外径与隔板通孔的直径相同，第二挡板的外径大于隔板通孔的直径。优选的，所述压轮的直径大于驱动车轮的直径，且压轮的材质为耐磨钢。本技术的有益效果为：1.通过设置螺杆和螺母，使连接支架与压轮支撑架之间构成活动连接，简化了装置结构，方便压轮的转动，利于机构转向，节约生产成本，同时，螺杆与螺母的连接方式，方便装置的拆卸与检修。2.通过设置缓冲杆，将驾驶舱安装在缓冲杆上，能够增加驾驶室的平稳性，缓冲杆通过缓冲弹簧进行冲击压力的缓冲杆，减少了因路面颠簸对压路机整体稳固性的影响。3.通过设置在驱动车轮上增设六边形凸起块，增加了驱动车轮的抓地力，增加了机构在斜面的行走能力。4.因压轮长期进行高摩擦力的工作，将压轮的材料选用耐磨钢，能够增加压轮的使用周期。附图说明图1为本技术提出的一种压路机的行走机构的侧视图；图2为本技术提出的一种压路机的行走机构的俯视图；图3为本技术提出的一种压路机的行走机构缓冲杆的剖面图。图中：1驱动车轮、2连接支架、3螺母、4螺杆、5压轮支撑架、6压轮、7凸起块、8缓冲杆、9驱动装置、10支撑板、11波动杆、12缓冲仓、13隔板、14缓冲腔、15螺丝孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种压路机的行走机构，包括支撑板10，支撑板10两侧通过传动杆连接有驱动车轮1，支撑板10顶部焊接有连接支架2，连接支架2顶部开设有两个螺杆孔，且螺孔上套接有轴承，且有轴承上套接有螺杆4，螺杆4顶部螺接有螺母3，螺杆4外壁上焊接有压轮支撑架5，压轮支撑架5远离螺杆4的一侧通过轴承连接有压轮6，支撑板10顶部焊接有驱动装置9，驱动装置9两侧均通过螺丝连接有缓冲杆8，缓冲杆8包括固定杆11、缓冲弹簧12、隔板13、缓冲腔14和螺丝孔15，缓冲杆8内壁上焊接有隔板13，隔板13顶部焊接有缓冲弹簧12，缓冲弹簧12远离隔板13的一端焊接在固定杆11的底部，缓冲杆8内部开有缓冲腔14，缓冲杆8四个边角均开有螺丝孔15。本技术中，连接支架2靠近压轮支撑架5的一侧开有连接槽，且连接槽的的高度大于压轮支撑架5的厚度，隔板13为环形结构，且隔板13焊接在缓冲杆8内壁上，隔板13中间开有通孔，驱动车轮1外壁均布有凸起块7，且凸起块7的形状为六边形，固定杆11从上到下依次包括第一挡板、导杆和第二挡板，且第一挡板的外径大于导杆的外径，导杆的外径与隔板13通孔的直径相同，第二挡板的外径大于隔板13通孔的直径，压轮6的直径大于驱动车轮1的直径，且压轮6的材质为耐磨钢。工作原理：将行走机构安装在压路机上，通过缓冲杆8连接压路的驾驶室，将驾驶室焊接在固定杆11的顶部，驱动装置9带动驱动车轮1转动，连接支架2推动压轮支撑架5前进，同时压轮支撑架5上的压轮6绕轴承旋转，压路机前进，进行施工，当机构转弯时，压轮支撑架6通过螺杆4，绕固定在连接支架2上的轴承旋转，从而与驱动车轮1保持同向运动，进行转弯，当机构颠簸时，缓冲弹簧12收缩，吸收冲击载荷，减少装置颠簸。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压路机的行走机构，包括支撑板（10），其特征在于，所述支撑板（10）两侧通过传动杆连接有驱动车轮（1），所述支撑板（10）顶部焊接有连接支架（2），所述连接支架（2）顶部开设有两个螺杆孔，且螺孔上套接有轴承，且有轴承上套接有螺杆（4），所述螺杆（4）顶部螺接有螺母（3），所述螺杆（4）外壁上焊接有压轮支撑架（5），所述压轮支撑架（5）远离螺杆（4）的一侧通过轴承连接有压轮（6），所述支撑板（10）顶部焊接有驱动装置（9），所述驱动装置（9）两侧均通过螺丝连接有缓冲杆（8），所述缓冲杆（8）包括固定杆（11）、缓冲弹簧（12）、隔板（13）、缓冲腔（14）和螺丝孔（15），所述缓冲杆（8）内壁上焊接有隔板（13），所述隔板（13）顶部焊接有缓冲弹簧（12），所述缓冲弹簧（12）远离隔板（13）的一端焊接在固定杆（11）的底部，所述缓冲杆（8）内部开有缓冲腔（14），所述缓冲杆（8）四个边角均开有螺丝孔（15）。

【技术特征摘要】
1.一种压路机的行走机构，包括支撑板（10），其特征在于，所述支撑板（10）两侧通过传动杆连接有驱动车轮（1），所述支撑板（10）顶部焊接有连接支架（2），所述连接支架（2）顶部开设有两个螺杆孔，且螺孔上套接有轴承，且有轴承上套接有螺杆（4），所述螺杆（4）顶部螺接有螺母（3），所述螺杆（4）外壁上焊接有压轮支撑架（5），所述压轮支撑架（5）远离螺杆（4）的一侧通过轴承连接有压轮（6），所述支撑板（10）顶部焊接有驱动装置（9），所述驱动装置（9）两侧均通过螺丝连接有缓冲杆（8），所述缓冲杆（8）包括固定杆（11）、缓冲弹簧（12）、隔板（13）、缓冲腔（14）和螺丝孔（15），所述缓冲杆（8）内壁上焊接有隔板（13），所述隔板（13）顶部焊接有缓冲弹簧（12），所述缓冲弹簧（12）远离隔板（13）的一端焊接在固定杆（11）的底部，所述缓冲杆（8）内部开有缓冲腔（14），所述缓冲杆（8）四个边角均开有螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，杜新安，申韶华，王郁芬，
申请(专利权)人：河南新友工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41