一种新型自动化搬运装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及机械制造技术领域，尤其涉及一种新型自动化搬运装置，包括：双链轮、液压缸、装置本体、导向缸、道轨轮、滑板、链轮、滚轴、主动链轮、托板、动力箱、传动箱、电机、连接扣板；所述装置本体下部为矩形状框架式结构，且装置本体底部设置有四组道轨轮；所述道轨轮通过传动轴与传动箱相连接，且传动箱通过焊接方式与所述矩形状框架式结构相连接；所述导向缸为四柱式液压升降装置，且托板为反扣式矩形箱体；所述导向缸设置在所述矩形状框架式结构四角的接点处，本发明专利技术通过以上结构上的改进，具有可操控性强，成本低，运载量及承载量大，且运行升降平稳等优点，从而可以有效的解决对搬动装置改进中提出的问题。

A new type of automatic handling device

The present invention relates to the technical field of machinery manufacturing, in particular to a new type of automatic handling device, including: double chain, a hydraulic cylinder, a device body and a guide cylinder, wheel rail, skateboard, roller, sprocket, sprocket, pallet, power box, gear box, a motor, a connecting buckle plate; the lower part of the body is a rectangular device the shape of frame structure, and set the device at the bottom of the main body has four sets of wheel rail; the track wheel through the transmission shaft is connected with the gear box, and the gear box are connected through welding with the rectangular frame structure; the guide cylinder for four column type hydraulic lifting device, and a supporting plate buckle type rectangular the box; the guide cylinder is arranged at the junction of the rectangular frame structure four angle, the invention improves the above structure, with strong operability, low cost, carrying capacity and bearing It can effectively solve the problems raised in the improvement of the moving device.

【技术实现步骤摘要】
一种新型自动化搬运装置
本专利技术涉及机械制造
，尤其涉及一种新型自动化搬运装置。
技术介绍
在货物流通、机械配件传输等行业中，搬运装置是我们常见的运输装置，如推动式、运载型、机械式、液压式等多种多样的搬运工具，随着社会的不断发展与科技技术的提高，搬运工具向着多元化运输方式，不断的进行着革新换代。对于现如今的机械制造中所用的搬运工具进行改进，并结合自动化生产的方式对搬运装置进行改进，也是当前从多行业的一种急需解决的问题。但是，对于搬运装置的改进，首先要确定以下几点进行改进：一、利用现有的成熟技术；二、降低成本；三、操作简便易学；四、可控性强；五、多用途等。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型自动化搬运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的利用现有的成熟技术、降低成本、操作简便易学、可控性强、多用途的改进方式与问题。本专利技术的目的与功效，由以下具体技术方案所达成：一种新型自动化搬运装置，包括：双链轮、液压缸、装置本体、导向缸、道轨轮、滑板、链轮、滚轴、主动链轮、托板、动力箱、传动箱、电机、连接扣板；所述装置本体下部为矩形状框架式结构，且装置本体底部设置有四组道轨轮；所述道轨轮通过传动轴与传动箱相连接，且传动箱通过焊接方式与所述矩形状框架式结构相连接；所述导向缸为四柱式液压升降装置，且托板为反扣式矩形箱体；所述导向缸设置在所述矩形状框架式结构四角的接点处，且托板内箱体的顶部与导向缸升降活柱的顶部相连接；所述动力箱与托板内箱体相连接，且动力箱内下部的一侧设置有电机；所述电机通过主轴与主动链轮相连接，且主动链轮设置在动力箱内侧壁上；所述主动链轮通过链条与双链轮相连接，且双链轮通过链条与链轮相连接；所述双链轮与链轮横向连接链条的一侧设置有连接扣板，且连接扣板与滑板的底部相连接；所述滑板两端呈凹形槽，且滑板两端的凹形槽与L形滑台相连接；所述滑板上部设置有若干根滚轴，且滚轴为横向滚动装置。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新型自动化搬运装置所述双链轮为联轴式链轮，且双链轮连接轴内侧的链轮通过链条与主动链轮相连接，双链轮连接轴外侧的链轮通过链条与链轮相连接。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新型自动化搬运装置所述液压缸为三阶式升降缸，且导向缸为活塞式缸。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新型自动化搬运装置所述滑板通过主动链轮与双链轮、链轮及连接扣板为单侧横向线形延伸装置，且滑板通过另一组主动链轮与双链轮、链轮及连接扣板为单侧横向线形收缩装置。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新型自动化搬运装置所述主动链轮与双链轮、链轮及连接扣板在装置本体上设置有两套。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新型自动化搬运装置所述动力箱内设置有无线遥控装置，且电机为变频电机。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种新型自动化搬运装置所述装置本体通过道轨轮为轨迹式运行装置。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：本专利技术通过以上结构上的改进，具有可操控性强，成本低，运载量及承载量大，且运行升降平稳等优点，从而可以有效的解决对搬动装置改进中提出的问题。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的侧视结构示意图。图中：双链轮1、液压缸2、装置本体3、导向缸4、道轨轮5、滑板6、链轮7、滚轴8、主动链轮9、托板10、动力箱11、传动箱12、电机13、连接扣板14。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至图2，本专利技术提供一种新型自动化搬运装置技术方案：一种新型自动化搬运装置，包括：双链轮1、液压缸2、装置本体3、导向缸4、道轨轮5、滑板6、链轮7、滚轴8、主动链轮9、托板10、动力箱11、传动箱12、电机13、连接扣板14；装置本体3下部为矩形状框架式结构，且装置本体3底部设置有四组道轨轮5；道轨轮5通过传动轴与传动箱12相连接，且传动箱12通过焊接方式与矩形状框架式结构相连接；导向缸4为四柱式液压升降装置，且托板10为反扣式矩形箱体；导向缸4设置在矩形状框架式结构四角的接点处，且托板10内箱体的顶部与导向缸4升降活柱的顶部相连接；动力箱11与托板10内箱体相连接，且动力箱11内下部的一侧设置有电机13；电机13通过主轴与主动链轮9相连接，且主动链轮9设置在动力箱11内侧壁上；主动链轮9通过链条与双链轮1相连接，且双链轮1通过链条与链轮7相连接；双链轮1与链轮7横向连接链条的一侧设置有连接扣板14，且连接扣板14与滑板6的底部相连接；滑板6两端呈凹形槽，且滑板6两端的凹形槽与L形滑台相连接；滑板6上部设置有若干根滚轴8，且滚轴8为横向滚动装置。具体的，双链轮1为联轴式链轮，且双链轮1连接轴内侧的链轮通过链条与主动链轮9相连接，双链轮1连接轴外侧的链轮通过链条与链轮7相连接。具体的，液压缸2为三阶式升降缸，且导向缸4为活塞式缸。具体的，滑板6通过主动链轮9与双链轮1、链轮7及连接扣板14为单侧横向线形延伸装置，且滑板6通过另一组主动链轮9与双链轮1、链轮7及连接扣板14为单侧横向线形收缩装置。具体的，主动链轮9与双链轮1、链轮7及连接扣板14在装置本体3上设置有两套。具体的，动力箱11内设置有无线遥控装置，且电机13为变频电机。具体的，装置本体3通过道轨轮5为轨迹式运行装置。具体使用方法与作用：使用该装置时，打开装置本体3上的电源，通过遥控手柄或管理网络对装置本体3进行控制，装置本体3沿轨道行驶至工作区内后，将搬运货物输送到滑板6上方进行装载，此时液压缸2与导向缸4的初始状态为收缩式，当装置本体3到达运输目的后，如输送点高于滑板6的顶部，则液压缸2通过遥控控制向上升起，同时导向缸4随托板10带动力向上升起，到达输送高度后，液压缸2停止举升动作，导向缸4的液压泵启动进行加压支撑，主动链轮9与双链轮1、链轮7及连接扣板14转动使滑板6向输送目标运行，并与输送目标连接，货物在滚轴8向输送目标点一侧运行(可通过液压推板进行推送，图上未设置)，货物输送完成后，另一组主动链轮9与双链轮1、链轮7及连接扣板14通过遥控启动，使滑板6收回到输送前状态，导向缸4停止加压，液压缸2启动卸压，并呈下降状态，完成并呈初始状态后，装置本体3返回装载地，进行下一工作。双链轮1、液压缸2、装置本体3、导向缸4、道轨轮5、滑板6、链轮7、滚轴8、主动链轮9、托板10、动力箱11、传动箱12、电机13、连接扣板14。综上所述：该一种新型自动化搬运装置，通过以上所述结构上的改进，具有可操控性强，成本低，运载量及承载量大，且运行升降平稳等优点，从而可以有效的解决对搬动装置改进中提出的问题。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型自动化搬运装置，包括：双链轮(1)、液压缸(2)、装置本体(3)、导向缸(4)、道轨轮(5)、滑板(6)、链轮(7)、滚轴(8)、主动链轮(9)、托板(10)、动力箱(11)、传动箱(12)、电机(13)、连接扣板(14)；其特征在于：所述装置本体(3)下部为矩形状框架式结构，且装置本体(3)底部设置有四组道轨轮(5)；所述道轨轮(5)通过传动轴与传动箱(12)相连接，且传动箱(12)通过焊接方式与所述矩形状框架式结构相连接；所述导向缸(4)为四柱式液压升降装置，且托板(10)为反扣式矩形箱体；所述导向缸(4)设置在所述矩形状框架式结构四角的接点处，且托板(10)内箱体的顶部与导向缸(4)升降活柱的顶部相连接；所述动力箱(11)与托板(10)内箱体相连接，且动力箱(11)内下部的一侧设置有电机(13)；所述电机(13)通过主轴与主动链轮(9)相连接，且主动链轮(9)设置在动力箱(11)内侧壁上；所述主动链轮(9)通过链条与双链轮(1)相连接，且双链轮(1)通过链条与链轮(7)相连接；所述双链轮(1)与链轮(7)横向连接链条的一侧设置有连接扣板(14)，且连接扣板(14)与滑板(6)的底部相连接；所述滑板(6)两端呈凹形槽，且滑板(6)两端的凹形槽与L形滑台相连接；所述滑板(6)上部设置有若干根滚轴(8)，且滚轴(8)为横向滚动装置。...

【技术特征摘要】
1.一种新型自动化搬运装置，包括：双链轮(1)、液压缸(2)、装置本体(3)、导向缸(4)、道轨轮(5)、滑板(6)、链轮(7)、滚轴(8)、主动链轮(9)、托板(10)、动力箱(11)、传动箱(12)、电机(13)、连接扣板(14)；其特征在于：所述装置本体(3)下部为矩形状框架式结构，且装置本体(3)底部设置有四组道轨轮(5)；所述道轨轮(5)通过传动轴与传动箱(12)相连接，且传动箱(12)通过焊接方式与所述矩形状框架式结构相连接；所述导向缸(4)为四柱式液压升降装置，且托板(10)为反扣式矩形箱体；所述导向缸(4)设置在所述矩形状框架式结构四角的接点处，且托板(10)内箱体的顶部与导向缸(4)升降活柱的顶部相连接；所述动力箱(11)与托板(10)内箱体相连接，且动力箱(11)内下部的一侧设置有电机(13)；所述电机(13)通过主轴与主动链轮(9)相连接，且主动链轮(9)设置在动力箱(11)内侧壁上；所述主动链轮(9)通过链条与双链轮(1)相连接，且双链轮(1)通过链条与链轮(7)相连接；所述双链轮(1)与链轮(7)横向连接链条的一侧设置有连接扣板(14)，且连接扣板(14)与滑板(6)的底部相连接；所述滑板(6)两端呈凹形槽，且滑板(6)两端的凹形槽与...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：长沙无道工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43