一种车辆开门安全预警装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供的一种车辆开门安全预警装置，车速传感器、车门报警器、安全门锁和监测雷达分别通过导线与预警控制中心相连接，监测雷达设置于车辆的每个车门的外侧，车速传感器和预警控制中心设置于车辆的内部，安全门锁设置于车辆的每个车门的内侧，安全门锁的内侧把手上设置有触摸感应器，预警控制中心内设置有单片机，能够准确得知周围是否有移动物体，有效确保开门人员在下车过程中的人身安全；设置有报警范围，车辆在不需要报警的情况下避免发出报警声；智能化程度提高，能够针对不同的实时环境情况作出处理；设计科学合理，报警的精确度明显提高，报警方式灵活多样，能够适应人们的不同需求，实用性显著提高。

An early warning device for vehicle opening safety

Open the door of a vehicle safety warning device provided by the invention, the speed sensor, door alarm, door locks and security monitoring and early warning radar respectively through control center wire connected to the lateral side of each door is arranged on the vehicle radar monitoring, early warning and control center internal speed sensor is arranged on the vehicle, inside each door safety lock is arranged on the vehicle the safety door inside handle is arranged on the touch sensor, warning and control center is equipped with a microcontroller, can accurately detect whether the objects is moving around, effectively ensure the door staff in the car in the process of personal safety; set the alarm range, avoid vehicle alarm in case there is no need for alarm; intelligence the degree of improvement, according to different circumstances to deal with real-time environment; scientific and reasonable design, accurate alarm The degree of the alarm is greatly improved and the alarm mode is flexible and varied. It can adapt to the different needs of the people and improve the practicality.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆开门安全预警装置
本专利技术涉及一种预警装置，特别涉及一种车辆开门安全预警装置，属于汽车安全装置

技术介绍
随着社会的发展与进步，人民生活不断提高，对汽车等交通工具的使用越来越多。汽车给人们的生活带来很多方便，但是随之而来的也有一些安全问题，每年发生的车祸中，有一部分是由于停车开门的时候没有注意到周围的环境情况，导致意外的发生。当前因为轿车乘员突然开门，造成人员伤亡的事故不断发生。但是目前在车辆安全预警装置对开门安全的重视程度还不够，相关的研究不多见，相关方面的专利还比较少，没有完善且完全可行的解决方案。现有技术的车辆一般没有设置开门警示系统，司乘人员开门时存在很大的安全隐患，部分车辆设置有安全门锁，也只是在汽车速度达到某一数值时自动落锁，部分前沿研究涉及了车辆开门警示系统，能够实时监测开门时车辆周围的情况，在监测到危险时开门警示系统进行报警，提醒车主注意四周是否存在移动物体，但这些研究主要是避免在开门的时候与移动物体发生碰撞，保证车辆和人的安全，缺少对开门安全环境的严谨定量研究，缺少对开门安全环境的分类系统探究，目前的警示系统在不需要报警的情况下，有时候也会发出报警声，在需要报警时无法报警，没有起到开门警示作用，而且现有的开门警示系统没有对障碍物的范围进行分类设定，安全系数低，还不够智能化，因此对车辆的开门预警装置还需进一步改善。综合来看，现有技术的车辆预警装置主要存在以下缺陷：一是现有的车辆报警系统结构比较简单，无法准确得知周围是否有移动的物体，无法确保开门人员下车过程中的人身安全；二是有些开门预警装置没有设置报警的范围，车辆在不需要报警的情况下也会发出报警声；三是车辆开门预警装置智能化程度不高，没有针对不同的实时情况进行处理；四是设计不够科学合理，精确度比较差，方案不够完善，功能比较少，无法适应人们的需求，实用性不高，五是轿车的车门基本上是带尖角的，如果后面有骑自行车、电动车或摩托车等人员撞上来的时候，这个尖角将刺中人的胸部、颈部或面部，给受害者造成极大的伤害。六是在车门打开后，车门边缘没有警示灯提醒过往行人和车辆避免碰撞，容易造成交通事故，另外，当车门刚刚打开或者大角度打开时，后面的车辆和行人也看不到闪烁的警示灯，起不到真正的警示作用。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供的一种车辆开门安全预警装置，包括有车速传感器、监测雷达、车门报警器、安全门锁和预警控制中心，结构复杂，能够准确得知周围是否有移动物体，有效确保开门人员在下车过程中的人身安全；设置有报警范围，车辆在不需要报警的情况下避免发出报警声；智能化程度提高，能够针对不同的实时情况作出处理；设计科学合理，报警的精确度明显提高很多，功能也增加了很多，能够适应人们的不同需求，实用性得到显著提高。为达到以上技术效果，本专利技术所采用的技术方案如下：一种车辆开门安全预警装置，包括车速传感器、监测雷达、车门报警器、安全门锁和预警控制中心，车速传感器、车门报警器、安全门锁和监测雷达分别通过导线与预警控制中心相连接，监测雷达设置于车辆的每个车门的外侧，车速传感器和预警控制中心设置于车辆的内部，安全门锁设置于车辆的每个车门的内侧，安全门锁的内侧把手上设置有触摸感应器，预警控制中心内设置有单片机，监测雷达监测距离车门一定宽度范围内，向车门方向移动的物体，车门报警器包括有扬声器和车门把手灯，预警控制中心的单片机控制扬声器、车门把手灯和安全门锁的状态。一种车辆开门安全预警装置，进一步的，监测雷达有多个，分别设置在每个车门外侧的门把手上，监测雷达通过向各个方向发出探测微波信号，探测监测范围内各个方向上向车门移动的物体，扬声器设置于车辆的内部，车门把手灯有多个，车门把手灯设置于车门内侧安全门锁的把手处。一种车辆开门安全预警装置，进一步的，车速传感器向预警控制中心传输实时车速数据，当实时车速大于等于3千米/小时，预警控制中心控制监测雷达关闭，预警控制中心设定为第一预警模式，第一预警模式为安全门锁自动上锁，安全门锁内侧把手上的触摸感应器被触摸时，车门报警器的扬声器不发出声音，车门报警器的车门把手灯闪烁。一种车辆开门安全预警装置，进一步的，车速传感器向预警控制中心传输实时车速数据，当实时车速小于3千米/小时，预警控制中心控制监测雷达开启，监测雷达监测到距离车门2米范围内有物体向车门移动时，预警控制中心设定为第二预警模式，第二预警模式为安全门锁自动上锁，安全门锁内侧把手上的触摸感应器被触摸时，车门报警器的扬声器发出滴滴声，车门报警器的车门把手灯闪烁。一种车辆开门安全预警装置，进一步的，车速传感器向预警控制中心传输实时车速数据，当实时车速小于3千米/小时，预警控制中心控制监测雷达开启，监测雷达监测到距离车门2米至16米范围内有物体向车门移动，移动相对速度大于等于8千米/小时，预警控制中心设定为第三预警模式，第三预警模式为安全门锁自动上锁，安全门锁内侧把手上的触摸感应器被触摸时，车门报警器的扬声器发出滴滴声，车门报警器的车门把手灯长亮。一种车辆开门安全预警装置，进一步的，车速传感器向预警控制中心传输实时车速数据，当实时车速小于3千米/小时，预警控制中心控制监测雷达开启，监测雷达监测到距离车门2米至16米范围内有物体向车门移动，移动相对速度小于8千米/小时，或者监测雷达监测到距离车门16米至50米范围内有物体向车门移动，物体向车门移动的实时速度为A千米/小时，物体距离车门的实时距离为B米，满足A≥(0.57B+6.3)时，预警控制中心设定为第四预警模式，第四预警模式为安全门锁不自动上锁，安全门锁内侧把手上的触摸感应器被触摸时，车门报警器的扬声器发出滴滴声，车门报警器的车门把手灯闪烁。一种车辆开门安全预警装置，进一步的，车速传感器向预警控制中心传输实时车速数据，当实时车速小于3千米/小时，预警控制中心控制监测雷达开启，监测雷达监测到距离车门16米至50米范围内有物体向车门移动，物体向车门移动的实时速度为A千米/小时，物体距离车门的实时距离为B米，满足A＜(0.57B+6.3)时，预警控制中心设定为第五预警模式，第五预警模式为安全门锁不自动上锁，安全门锁内侧把手上的触摸感应器被触摸时，车门报警器的扬声器不发出声音，车门报警器的车门把手灯闪烁。一种车辆开门安全预警装置，进一步的，车速传感器向预警控制中心传输实时车速数据，当实时车速小于3千米/小时，预警控制中心控制监测雷达开启，监测雷达监测到距离车门50米范围内没有物体向车门移动，预警控制中心设定为无需预警模式，无需预警模式为安全门锁不自动上锁，车门报警器的扬声器和车门把手灯不工作，安全门锁可正常开启。一种车辆开门安全预警装置，进一步的，扬声器设置于车辆的内部，汽车车门边缘的上下两端设计为圆角，所述圆角弧线圆滑，所述圆角的半径不小于5厘米。一种车辆开门安全预警装置，进一步的，车门侧面边缘处设置有第一警示灯，第一警示灯从上部到下部均匀分布为8个至13个，平行于车门侧面的车门把手后侧点处设置有第二警示灯，第二警示灯从上部到下部均匀分布为5个至8个，平行于车门侧面的车门把手前侧点处设置有第三警示灯，第三警示灯从上部到下部均匀分布为3个至7个；汽车车门销上设置有旋转式电位器，旋转式电位器转轴的引脚与单片机电性连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆开门安全预警装置，其特征在于：包括车速传感器、监测雷达、车门报警器、安全门锁和预警控制中心，所述车速传感器、车门报警器、安全门锁和监测雷达分别通过导线与预警控制中心相连接，所述监测雷达设置于车辆的每个车门的外侧，所述车速传感器和预警控制中心设置于车辆的内部，所述安全门锁设置于车辆的每个车门的内侧，所述安全门锁的内侧把手上设置有触摸感应器，所述预警控制中心内设置有单片机，所述监测雷达向各个方向发出探测微波信号，监测距离车门一定宽度范围内，向车门方向移动的物体，所述车门报警器包括有扬声器和车门把手灯，所述预警控制中心的单片机控制所述扬声器、车门把手灯和安全门锁的状态。

【技术特征摘要】
1.一种车辆开门安全预警装置，其特征在于：包括车速传感器、监测雷达、车门报警器、安全门锁和预警控制中心，所述车速传感器、车门报警器、安全门锁和监测雷达分别通过导线与预警控制中心相连接，所述监测雷达设置于车辆的每个车门的外侧，所述车速传感器和预警控制中心设置于车辆的内部，所述安全门锁设置于车辆的每个车门的内侧，所述安全门锁的内侧把手上设置有触摸感应器，所述预警控制中心内设置有单片机，所述监测雷达向各个方向发出探测微波信号，监测距离车门一定宽度范围内，向车门方向移动的物体，所述车门报警器包括有扬声器和车门把手灯，所述预警控制中心的单片机控制所述扬声器、车门把手灯和安全门锁的状态。2.根据权利要求1所述的一种车辆开门安全预警装置，其特征在于：所述监测雷达有多个，分别设置在每个车门外侧的门把手上，所述监测雷达为广角微波探测雷达，所述扬声器设置于车辆的内部，所述车门把手灯有多个，所述车门把手灯设置于车门内侧安全门锁的把手处。3.根据权利要求1所述的一种车辆开门安全预警装置，其特征在于：所述车速传感器向所述预警控制中心传输实时车速数据，当实时车速大于等于3千米/小时，所述预警控制中心控制所述监测雷达关闭，所述预警控制中心设定为第一预警模式，所述第一预警模式为所述安全门锁自动上锁，安全门锁内侧把手上的触摸感应器被触摸时，所述车门报警器的扬声器不发出声音，所述车门报警器的车门把手灯闪烁。4.根据权利要求1所述的一种车辆开门安全预警装置，其特征在于：所述车速传感器向所述预警控制中心传输实时车速数据，当实时车速小于3千米/小时，所述预警控制中心控制所述监测雷达开启，所述监测雷达监测到距离车门2米范围内有物体向车门移动时，所述预警控制中心设定为第二预警模式，所述第二预警模式为所述安全门锁自动上锁，安全门锁内侧把手上的触摸感应器被触摸时，所述车门报警器的扬声器发出滴滴声，所述车门报警器的车门把手灯闪烁。5.根据权利要求1所述的一种车辆开门安全预警装置，其特征在于：所述车速传感器向所述预警控制中心传输实时车速数据，当实时车速小于3千米/小时，所述预警控制中心控制所述监测雷达开启，所述监测雷达监测到距离车门2米至16米范围内有物体向车门移动，移动相对速度大于等于8千米/小时，所述预警控制中心设定为第三预警模式，所述第三预警模式为所述安全门锁自动上锁，安全门锁内侧把手上的触摸感应器被触摸时，所述车门报警器的扬声器发出滴滴声，所述车门报警器的车门把手灯长亮。6.根据权利要求1所述的一种车辆开门安全预警装置，其特征在于：所述车速传感器向所述预警控制中心传输实时车速数据，当实时车速小于3千米/小时，所述预警控制中心控制所述监测雷达开启，所述监测雷达监测到距离车门2米至16米范围内有物体向车门移动，移动相对速度小于8千米/小时，或者所述监测雷达监测到距离车门16米至50米范围内有物体向车门移动，物体向车门移动的实...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昱淇，扆冰蕾，
申请(专利权)人：高小翎，
类型：发明
国别省市：湖北,42