一种物流车保温装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及物流运输技术领域，尤其是一种物流车保温装置，包括设置在物流车箱靠近发动机一端的保温室，保温室内部空间按物件大小由活动隔板分隔成若干保藏间；保温室内设置加热装置，室内温度通过自动控温装置进行监测和控制；自动控温装置包括设置在保温室内的温度实时探测装置、蓄电池电源的控制装置和操作面板，操作面板设置在保温门外侧、保温室外侧或者车辆驾驶室控制台上。本发明专利技术的物流车保温装置，在控制物料热量流失的同时，结合物流条件增设加热装置，确保菜肴等需热物料在物流过程中能够达到商家和客户的需求。

A kind of thermal insulation device for logistics vehicle

The present invention relates to the technical field of logistics and transport, especially a logistics car insulation device, including insulation installed near the engine room in the logistics carriage at one end of the insulation, interior space according to object size by the movable partition is divided into a plurality of preservation; thermal insulation heating device is arranged indoors, the indoor temperature monitoring and control through the automatic temperature control and automatic temperature control device; device comprises a control device is arranged in the detection device, the indoor temperature thermal battery power supply and operation panel, operation panel is arranged in the cab door side, insulation insulation room or outside the vehicle console. The heat preservation device of the logistics vehicle of the invention controls the heat loss of the material while adding heating devices to the logistics conditions to ensure that the hot materials such as dishes can meet the needs of merchants and customers in the logistics process.

【技术实现步骤摘要】
一种物流车保温装置
本专利技术涉及物流运输
，尤其是一种物流车保温装置。
技术介绍
现代社会离不开物流，物流已经深度渗入到人们日常生产、生活的方方面面。随着物流技术的不断发展，常规物流不再能够满足市场需要。冷链物流虽能解决食品原料等需要冷藏条件的物料运输问题，但冷藏或者冷冻会改变物料的理化性能，对于有色香味形等较高要求的菜肴等特殊预包装食品而言，从商家到消费者手中一直保持“是热的”是商家和客户都十分注重的价值所在，常规物流和冷链物流目前的物流车辆均无法满足这一需要。
技术实现思路
为解决需热物料在物流过程中保热的技术问题，比如中式传统菜肴在物流过程中的温度设定不低于55℃等，本专利技术提供一种物流车保温装置，在控制物料热量流失的同时，结合物流条件增设加热装置，确保菜肴等需热物料在物流过程中能够达到商家和客户的需求。本专利技术通过以下技术方案得以实现：一种物流车保温装置，包括物流车箱，在物流车箱靠近发动机一端设置保温室，保温室向外一侧设置保温门；所述保温室内壁及顶面和底面衬垫隔热材料，内部空间按物件大小由活动隔板分隔成若干保藏间；保温室内设置加热装置，室内温度通过自动控温装置进行监测和控制；所述加热装置包括环绕设置在保温室内的加热管线或者加热板、设置在保温室一侧的蓄电池以及充电接口；所述充电接口包括通过车辆发电系统充电的充电接口，和/或通过外接电源进行充电的充电接口；所述自动控温装置包括设置在保温室内的温度实时探测装置、蓄电池电源的控制装置和操作面板，所述操作面板设置在保温门外侧、保温室外侧或者车辆驾驶室控制台上。本专利技术的物流车保温装置，所述充电接口为通过太阳能发电装置进行充电的充电接口，所述蓄电池为太阳能蓄电池，所述太阳能发电装置设置在车箱顶部。利用太阳能对保温装置提供热源，不仅节能、卫生，还能有效降低保热物流成本。本专利技术的物流车保温装置，所述加热装置通过外接电源直接加热，包括设置在保温室内侧的220伏或者380伏交流电加热管线以及直接与外接电源连通的交流电接口，物流车辆在任一物流节点及时充热。当物流车自身供热不足或者路途遥远、需热量大，或者其他情形的外接电源充热更为合适时，使用物流节点或者中途充热是保证保温室温度条件的有效补充方式。本专利技术的物流车保温装置，所述加热装置通过车辆发动机水箱热水加热，包括设置在保温室内壁的循环加热水管，所述加热水管与车辆发动机冷却水箱通过导水管和电磁控制阀密封连接；所述自动控温装置包括室内温度监测和控制装置、所述电磁控制阀及设置在驾驶台面的操作面板。既能解决保温室热源问题，同时又能解决物流车辆发动机散热的技术问题，一举两得。本专利技术的物流车保温装置，所述加热装置包括环绕设置在保温室内壁的循环散热水管及与设置在车厢顶部的太阳能热水器水箱相连接的电磁控制阀。通过车载太阳能热水器随时吸收太阳能并将太阳能储存在热水箱中，只要打开电磁控制阀即可随时实现保温室保温，环保节能。本专利技术的物流车保温装置，所述加热装置为侧壁缓慢放热的储热装置，所述储热装置通过设置在车辆顶部的太阳能发电装置或者外接电源充热。所述储热装置的储热介质可以是熔融盐类相变材料。熔融盐类相变材料一般由碱金属的氟化物、氯化物、硝酸盐、碳酸盐等组成，可以是单组分、双组分或多组分的混合物。一般应用于中高温领域，120～1000℃及以上。此使用温度范围的相变材料在吸收、储存了热量后，足够在物流途中为保温室提供热源。本专利技术的物流车保温装置，其供热装置的热源包括但不限于上述方案，还可以是其他的充热方式，比如当物流车辆需要长时间停留在某一物流节点时，可以将可拆卸的整个或部分保温室或者装有保温物料的保温箱转移至驻地保温设施内进行保温。附图说明图1：物流车保温装置结构示意图。图1中：10--车厢，20--保温室，21--太阳能发电装置，22--蓄电池，23--散热板，24--车辆发电系统充电接口，25--外接电源充电接口，26--保温门，27--隔热材料。具体实施方式下面通过实施例对本专利技术进一步说明。实施例1：一种物流车保温装置，包括物流车箱，在物流车箱靠近发动机一端设置保温室，保温室向外一侧设置保温门；所述保温室内壁及顶面和底面衬垫隔热材料，内部空间按物件大小由活动隔板分隔成若干保藏间；保温室内设置加热装置，室内温度通过自动控温装置进行监测和控制；所述加热装置包括加热板、设置在保温室一侧的蓄电池及其充电接口；所述充电接口包括通过车辆发电系统充电的充电接口和通过外接电源进行充电的充电接口；所述自动控温装置包括设置在保温室内的温度实时探测装置、蓄电池电源的控制装置和操作面板，所述操作面板设置在保温门外侧、保温室外侧或者车辆驾驶室控制台上。使用时，将需热物料装入保温箱置于保藏间内，通过车辆发电系统充电的充电接口接通车辆发电系统，按照物料温度需求设定保温室温度范围并通过驾驶台操作面板对保温室温度进行实时控制。实施例2：一种物流车保温装置，包括物流车箱，在物流车箱靠近发动机一端设置保温室，保温室向外一侧设置保温门；所述保温室内壁及顶面和底面衬垫隔热材料，内部空间按物件大小由活动隔板分隔成若干保藏间；保温室内设置加热装置，室内温度通过自动控温装置进行监测和控制；所述加热装置包括加热板、设置在保温室一侧的蓄电池及其充电接口；所述充电接口为通过太阳能发电装置进行充电的充电接口，所述蓄电池为太阳能蓄电池，太阳能发电装置设置在车箱顶部，所述自动控温装置包括设置在保温室内的温度实时探测装置、蓄电池电源的控制装置和操作面板，所述操作面板设置在保温门外侧、保温室外侧或者车辆驾驶室控制台上。使用时，将需热物料装入保温箱置于保藏间内，通过充电接口接通太阳能发电装置，按照物料温度需求设定保温室温度范围并通过驾驶台操作面板对保温室温度进行实时控制。实施例3：一种物流车保温装置，包括物流车箱，在物流车箱靠近发动机一端设置保温室，保温室向外一侧设置保温门；所述保温室内壁及顶面和底面衬垫隔热材料，内部空间按物件大小由活动隔板分隔成若干保藏间；保温室内设置加热装置，室内温度通过自动控温装置进行监测和控制；所述加热装置通过外接电源直接加热，包括设置在保温室内侧的220伏或者380伏交流电加热管线以及直接与外接电源连通的交流电接口，物流车辆可在任一物流节点及时充热；所述自动控温装置包括设置在保温室内的温度实时探测装置、蓄电池电源的控制装置和操作面板，所述操作面板设置在保温门外侧、保温室外侧或者车辆驾驶室控制台上。使用时，将需热物料装入保温箱置于保藏间内，通过充电接口接通外接电源充热，按照物料温度需求设定保温室温度范围并通过驾驶台操作面板对保温室温度进行实时控制。实施例4：一种物流车保温装置，包括物流车箱，在物流车箱靠近发动机一端设置保温室，保温室向外一侧设置保温门；所述保温室内壁及顶面和底面衬垫隔热材料，内部空间按物件大小由活动隔板分隔成若干保藏间；保温室内设置加热装置，室内温度通过自动控温装置进行监测和控制；所述加热装置通过车辆发动机水箱热水加热，包括设置在保温室内壁的循环加热水管，所述加热水管与车辆发动机冷却水箱通过导水管和电磁控制阀密封连接；所述自动控温装置包括设置在保温室内的温度实时探测装置、蓄电池电源的控制装置和操作面板，所述操作面板设置在保温门外侧、保温室外侧或者车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物流车保温装置，包括物流车箱，其特征在于所述物流车箱靠近发动机一端设置保温室，保温室向外一侧设置保温门；所述保温室内壁及顶面和底面衬垫隔热材料，内部空间按物件大小由活动隔板分隔成若干保藏间；保温室内设置加热装置，室内温度通过自动控温装置进行监测和控制；所述加热装置包括环绕设置在保温室内的加热管线或者加热板、设置在保温室一侧的蓄电池以及充电接口；所述充电接口包括通过车辆发电系统充电的充电接口，和/或通过外接电源进行充电的充电接口；所述自动控温装置包括设置在保温室内的温度实时探测装置、蓄电池电源的控制装置和操作面板，所述操作面板设置在保温门外侧、保温室外侧或者车辆驾驶室控制台上。

【技术特征摘要】
1.一种物流车保温装置，包括物流车箱，其特征在于所述物流车箱靠近发动机一端设置保温室，保温室向外一侧设置保温门；所述保温室内壁及顶面和底面衬垫隔热材料，内部空间按物件大小由活动隔板分隔成若干保藏间；保温室内设置加热装置，室内温度通过自动控温装置进行监测和控制；所述加热装置包括环绕设置在保温室内的加热管线或者加热板、设置在保温室一侧的蓄电池以及充电接口；所述充电接口包括通过车辆发电系统充电的充电接口，和/或通过外接电源进行充电的充电接口；所述自动控温装置包括设置在保温室内的温度实时探测装置、蓄电池电源的控制装置和操作面板，所述操作面板设置在保温门外侧、保温室外侧或者车辆驾驶室控制台上。2.如权利要求1所述的物流车保温装置，其特征在于所述充电接口为通过太阳能发电装置进行充电的充电接口，所述蓄电池为太阳能蓄电池，所述太阳能发电装置设置在车箱顶部。3.如权利要求1所述的物流车保温装置，其特征在于所述加热装置通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴青平，
申请(专利权)人：宿松县玖索科技信息有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34