一种短波弓形天线倒伏装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种短波弓形天线倒伏装置，该天线倒伏装置包括弓形天线、控制该弓形天线转动的倒伏器、由该倒伏器带动转动的第一转轴和第二转轴，该第一转轴从该倒伏器第一侧边伸出、并与该弓形天线第一末端连接，该第二转轴从该倒伏器第二侧边伸出、并与该弓形天线第二末端连接，该倒伏器内设有伺服电机，该伺服电机同时与该第一转轴和第二转轴连接、并用于带动该第一转轴和第二转轴转动，该天线倒伏装置还包括与该伺服电机电连接并用于控制该伺服电机转动的控制器，该天线倒伏装置还包括流线型壳体，该壳体底部设有与该壳体固定连接的第一支撑杆和第二支撑杆，该第一支撑杆顶端设有可转动套设于该第一转轴上的第一支撑套环。

【技术实现步骤摘要】
一种短波弓形天线倒伏装置
本专利技术涉及天线领域，更具体地说，涉及一种短波弓形天线倒伏装置。
技术介绍
现有通信车辆上的天线倒伏装置一般采用螺栓固定的方式将天线基座在车顶固定牢靠，通过在基座上预设限位支座的方式，实现竖直或倒伏两种固定状态。这种车载天线倒伏装置只能通过手动方式调整固定螺栓从而实现天线的竖直或倒伏状态，操作机械化、定位精度差且故障率较高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种短波弓形天线倒伏装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种短波弓形天线倒伏装置，该天线倒伏装置包括弓形天线、控制该弓形天线转动的倒伏器、由该倒伏器带动转动的第一转轴和第二转轴，该第一转轴从该倒伏器第一侧边伸出、并与该弓形天线第一末端连接，该第二转轴从该倒伏器第二侧边伸出、并与该弓形天线第二末端连接，该倒伏器内设有伺服电机，该伺服电机同时与该第一转轴和第二转轴连接、并用于带动该第一转轴和第二转轴转动，该天线倒伏装置还包括与该伺服电机电连接并用于控制该伺服电机转动的控制器，该天线倒伏装置还包括流线型壳体，该壳体底部设有与该壳体固定连接的第一支撑杆和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种短波弓形天线倒伏装置，其特征在于，所述天线倒伏装置包括弓形天线、控制所述弓形天线转动的倒伏器、由所述倒伏器带动转动的第一转轴和第二转轴，所述第一转轴从所述倒伏器第一侧边伸出、并与所述弓形天线第一末端连接，所述第二转轴从所述倒伏器第二侧边伸出、并与所述弓形天线第二末端连接，所述倒伏器内设有伺服电机，所述伺服电机同时与所述第一转轴和第二转轴连接、并用于带动所述第一转轴和第二转轴转动，所述天线倒伏装置还包括与所述伺服电机电连接并用于控制所述伺服电机转动的控制器，所述天线倒伏装置还包括壳体，所述壳体底部设有与所述壳体固定连接的第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆顶端设有可转动套设于所述第一转轴上...

【技术特征摘要】
1.一种短波弓形天线倒伏装置，其特征在于，所述天线倒伏装置包括弓形天线、控制所述弓形天线转动的倒伏器、由所述倒伏器带动转动的第一转轴和第二转轴，所述第一转轴从所述倒伏器第一侧边伸出、并与所述弓形天线第一末端连接，所述第二转轴从所述倒伏器第二侧边伸出、并与所述弓形天线第二末端连接，所述倒伏器内设有伺服电机，所述伺服电机同时与所述第一转轴和第二转轴连接、并用于带动所述第一转轴和第二转轴转动，所述天线倒伏装置还包括与所述伺服电机电连接并用于控制所述伺服电机转动的控制器，所述天线倒伏装置还包括壳体，所述壳体底部设有与所述壳体固定连接的第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆顶端设有可转动套设于所述第一转轴上的第一支撑套环，所述第二支撑杆顶端设有可转动套设于所述第二转轴上的第二支撑套环，所述弓形天线上还设有可滑动套设于所述弓形天线上的第一滑环和第二滑环，所述第一滑环与所述第一转轴之间设有第一连接杆，所述第二滑环与所述第二转轴之间设有第二连接杆。2.根据权利要求1所述的短波弓形天线倒伏装置，其特征在于，所述第一连接杆顶端与所述第一滑环可转动连接，所述第一连接杆底端与所述第一转轴固定连接，所述第二连接杆顶端与所述第二滑环可转动连接，所述第二连接杆底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王绍富，张红年，何健，
申请(专利权)人：泰兴市东盛电子器材厂，
类型：发明
国别省市：江苏,32