一种箱涵顶进减阻装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种箱涵顶进减阻装置，包括设置在箱涵盾构机的掘进刀后侧的隔离卷板导向槽；所述隔离卷板导向槽内设有卷绕隔离卷板的隔离卷板滚筒，所述隔离卷板滚筒通过可调轴承座与伸缩动力油缸连接，随着盾构机的挖掘顶进，完成隔离卷板对涵洞面土体的铺设；所述隔离卷板上设有若干注浆孔。本实用新型专利技术既能有效的降低箱涵与周边土体摩擦力又能实现对周边土体进行注浆加固，有效地降低了箱涵顶进施工的难度、控制了箱涵周边土体的变形，该减阻装置可直接在现有的盾构机上进行改进，成本低廉，可在道路箱涵顶进施工中广泛推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种箱涵顶进减阻装置
本技术属于道路箱涵施工技术，具体涉及一种箱涵顶进减阻装置。
技术介绍
当新建道路必须从铁路、道路路基下通过时，对原有路线采取必要的加固措施后，通过顶进施工技术进行新建道路的箱涵施工。在通过盾构机对预制的箱涵体进行顶进施工过程中，如果箱涵体与路基土体之间的摩擦力过大，容易使周边土体变形，并且箱涵体的顶进力过大。现有施工过程中，往往会在预制的箱涵体四周涂减阻材料，或者在箱涵和土体之间设置钢板，钢板上涂减阻材料，如黄油、有机高分子材料，以达到降低箱涵四周与土体之间的摩擦力。该施工方案主要存在的技术缺陷为：①直接在箱涵体涂抹减阻材料的减阻效果不明显，混凝土表面粗糙，在其表面涂减阻材料效果有限；②使用钢板涂减阻材料后，则不能对箱涵体周边的土体进行注浆加固。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是：针对现有的箱涵顶进施工过程中摩擦力过大而使得周边土体变形以及顶进力过大的问题，提供一种新型的箱涵顶进减阻装置，既能有效的降低箱涵体与周边土体摩擦力又能对周边土体进行注浆加固。本技术采用如下技术方案实现：一种箱涵顶进减阻装置，包括设置在箱涵盾构机的掘进刀后侧的隔离卷板导向槽；所述隔离卷板导向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种箱涵顶进减阻装置，其特征在于：包括设置在箱涵盾构机的掘进刀后侧的隔离卷板导向槽；所述隔离卷板导向槽内设有卷绕隔离卷板的隔离卷板滚筒，所述隔离卷板滚筒通过可调轴承座与伸缩动力油缸连接，随着盾构机的挖掘顶进，完成隔离卷板对涵洞面土体的铺设；所述隔离卷板上设有若干注浆孔。

【技术特征摘要】
1.一种箱涵顶进减阻装置，其特征在于：包括设置在箱涵盾构机的掘进刀后侧的隔离卷板导向槽；所述隔离卷板导向槽内设有卷绕隔离卷板的隔离卷板滚筒，所述隔离卷板滚筒通过可调轴承座与伸缩动力油缸连接，随着盾构机的挖掘顶进，完成隔离卷板对涵洞面土体的铺设；所述隔离卷板上设有若干注浆孔。2.根据权利要求1所述的一种箱涵顶进减阻装置，所述隔离卷板导向槽内还设有对隔离卷板的两侧面进行涂脂的润滑脂涂布器。3.根据权利要求2所述的一种箱涵顶进减阻装置，所述隔离卷板的一侧与涵洞外的隔离卷板...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭红益，刘运思，赫亚楠，虢希，傅国庆，
申请(专利权)人：中建五局土木工程有限公司，湖南科技大学，
类型：新型
国别省市：湖南,43