一种市政工程施工用围栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程施工用围栏，包括支撑架，所述支撑架的数量为两个，所述支撑架内侧的顶部和底部均固定连接有连接板，两个连接板相对侧一侧之间固定连接有防护网，所述支撑架的底部设置有箱体，所述支撑架的底部贯穿至箱体的内部，所述箱体的左侧和右侧分别开设有第一凹槽和第二凹槽。本实用新型专利技术通过设置箱体、第一拉杆、第二拉杆、弹簧、下齿板、齿盘、旋转轴、上齿板、卡槽和卡杆，解决了现有的市政工程施工用围栏拆卸不方便的问题，该市政工程施工用围栏，具备拆卸方便的优点，节约了使用者的时间和体力，提高了使用者的工作效率，方便了使用者的使用，结构简单，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程施工用围栏
本技术涉及市政工程
，具体为一种市政工程施工用围栏。
技术介绍
目前，在市政工程建设中，需要用到隔离围栏，以便于增加施工的安全性，在施工单位竣工时，需要对围栏进行拆卸，现有的围栏大多数都是固定的，在使用者进行拆卸时，拆卸过程繁琐，浪费了使用者的大量时间和体力，降低了使用者的工作效率，不方便使用者的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政工程施工用围栏，具备拆卸方便的优点，解决了现有的市政工程施工用围栏拆卸不方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程施工用围栏，包括支撑架，所述支撑架的数量为两个，所述支撑架内侧的顶部和底部均固定连接有连接板，两个连接板相对侧一侧之间固定连接有防护网，所述支撑架的底部设置有箱体，所述支撑架的底部贯穿至箱体的内部，所述箱体的左侧和右侧分别开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽的内部分别设置有第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆和第二拉杆的内侧均固定连接有两个卡杆，四个卡杆远离第一拉杆和第二拉杆的一端均贯穿至箱体的内部，所述卡杆的表面套设有弹簧，四个卡杆远离第一拉杆和第二拉杆的一端均套设有限位块，所述支撑架两侧的底部均开设有与卡杆配合使用的卡槽，所述箱体的内部设置有齿盘，所述齿盘的中心处贯穿设置有旋转轴，所述旋转轴远离齿盘的一端与箱体活动连接，所述齿盘的顶部和底部分别啮合连接有上齿板和下齿板，所述上齿板的右侧和下齿板的左侧均贯穿至箱体的外部分别与第一拉杆和第二拉杆固定连接。优选的，所述连接板的正表面设置有反光板，所述反光板的横截面积小与连接板的横截面积。优选的，所述箱体两侧的底部均固定连接有固定块，所述固定块顶部的中心处开设有定位孔。优选的，所述防护网的顶部和底部均通过固定件与连接板固定连接。优选的，所述连接板的两侧均通过固定件与支撑架的连接处固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置箱体、第一拉杆、第二拉杆、弹簧、下齿板、齿盘、旋转轴、上齿板、卡槽和卡杆，解决了现有的市政工程施工用围栏拆卸不方便的问题，该市政工程施工用围栏，具备拆卸方便的优点，节约了使用者的时间和体力，提高了使用者的工作效率，方便了使用者的使用，结构简单，值得推广。2、本技术通过设置定位孔，可对固定板起到固定的作用，增加了固定板的稳定性，使固定板的稳定效果更好，通过设置反光板，可对车辆驾驶员和行人起到警示的作用，避免了因围栏不具备警示作用，造成驾驶员和行人撞上围栏，从而造成围栏的损坏，通过设置限位块，可对弹簧起到限位的作用，避免了因卡杆移动时不能使弹簧收缩，从而造成卡杆不能复位，影响卡杆的稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术箱体内部剖视图。图中：1支撑架、2反光板、3箱体、4定位孔、5固定块、6连接板、7防护网、8第一拉杆、9弹簧、10限位块、11下齿板、12齿盘、13旋转轴、14上齿板、15卡槽、16卡杆、17第二凹槽、18第二拉杆、19第一凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种市政工程施工用围栏，包括支撑架1，支撑架1的数量为两个，支撑架1内侧的顶部和底部均固定连接有连接板6，连接板6的两侧均通过固定件与支撑架1的连接处固定连接，连接板6的正表面设置有反光板2，反光板2的横截面积小与连接板6的横截面积，通过设置反光板2，可对车辆驾驶员和行人起到警示的作用，避免了因围栏不具备警示作用，造成驾驶员和行人撞上围栏，从而造成围栏的损坏，两个连接板6相对侧一侧之间固定连接有防护网7，防护网7的顶部和底部均通过固定件与连接板6固定连接，支撑架1的底部设置有箱体3，箱体3两侧的底部均固定连接有固定块5，固定块5顶部的中心处开设有定位孔4，通过设置定位孔4，可对固定板5起到固定的作用，增加了固定板5的稳定性，使固定板5的稳定效果更好，支撑架1的底部贯穿至箱体3的内部，箱体3的左侧和右侧分别开设有第一凹槽19和第二凹槽17，第一凹槽19和第二凹槽17的内部分别设置有第一拉杆8和第二拉杆18，第一拉杆8和第二拉杆18的内侧均固定连接有两个卡杆16，四个卡杆16远离第一拉杆8和第二拉杆18的一端均贯穿至箱体3的内部，卡杆16的表面套设有弹簧9，四个卡杆16远离第一拉杆8和第二拉杆18的一端均套设有限位块10，通过设置限位块10，可对弹簧9起到限位的作用，避免了因卡杆16移动时不能使弹簧9收缩，从而造成卡杆16不能复位，影响卡杆16的稳定性，支撑架1两侧的底部均开设有与卡杆16配合使用的卡槽15，箱体3的内部设置有齿盘12，齿盘12的中心处贯穿设置有旋转轴13，旋转轴13远离齿盘12的一端与箱体3活动连接，齿盘12的顶部和底部分别啮合连接有上齿板14和下齿板11，上齿板14的右侧和下齿板11的左侧均贯穿至箱体3的外部分别与第一拉杆8和第二拉杆18固定连接。使用时，使用者拉动第一拉杆8、第二拉杆18，通过第一拉杆8、第二拉杆18带动卡杆16和下齿板11移动，通过下齿板11和旋转轴13的配合，带动齿盘12旋转，通过齿盘12带动上齿板14移动，通过上齿板14带动第二拉杆18移动，通过第二拉杆18带动卡杆16从卡槽15中脱离，然后取出支撑架1，通过弹簧9和限位块10的配合使第一拉杆8和第二拉杆18复位。综上所述：该市政工程施工用围栏，通过箱体3、第一拉杆8、第二拉杆18、弹簧9、下齿板11、齿盘12、旋转轴13、上齿板14、卡槽15和卡杆16，解决了现有的市政工程施工用围栏拆卸不方便的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政工程施工用围栏，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的数量为两个，所述支撑架（1）内侧的顶部和底部均固定连接有连接板（6），两个连接板（6）相对侧一侧之间固定连接有防护网（7），所述支撑架（1）的底部设置有箱体（3），所述支撑架（1）的底部贯穿至箱体（3）的内部，所述箱体（3）的左侧和右侧分别开设有第一凹槽（19）和第二凹槽（17），所述第一凹槽（19）和第二凹槽（17）的内部分别设置有第一拉杆（8）和第二拉杆（18），所述第一拉杆（8）和第二拉杆（18）的内侧均固定连接有两个卡杆（16），四个卡杆（16）远离第一拉杆（8）和第二拉杆（18）的一端均贯穿至箱体（3）的内部，所述卡杆（16）的表面套设有弹簧（9），四个卡杆（16）远离第一拉杆（8）和第二拉杆（18）的一端均套设有限位块（10），所述支撑架（1）两侧的底部均开设有与卡杆（16）配合使用的卡槽（15），所述箱体（3）的内部设置有齿盘（12），所述齿盘（12）的中心处贯穿设置有旋转轴（13），所述旋转轴（13）远离齿盘（12）的一端与箱体（3）活动连接，所述齿盘（12）的顶部和底部分别啮合连接有上齿板（14）和下齿板（11），所述上齿板（14）的右侧和下齿板（11）的左侧均贯穿至箱体（3）的外部分别与第一拉杆（8）和第二拉杆（18）固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种市政工程施工用围栏，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的数量为两个，所述支撑架（1）内侧的顶部和底部均固定连接有连接板（6），两个连接板（6）相对侧一侧之间固定连接有防护网（7），所述支撑架（1）的底部设置有箱体（3），所述支撑架（1）的底部贯穿至箱体（3）的内部，所述箱体（3）的左侧和右侧分别开设有第一凹槽（19）和第二凹槽（17），所述第一凹槽（19）和第二凹槽（17）的内部分别设置有第一拉杆（8）和第二拉杆（18），所述第一拉杆（8）和第二拉杆（18）的内侧均固定连接有两个卡杆（16），四个卡杆（16）远离第一拉杆（8）和第二拉杆（18）的一端均贯穿至箱体（3）的内部，所述卡杆（16）的表面套设有弹簧（9），四个卡杆（16）远离第一拉杆（8）和第二拉杆（18）的一端均套设有限位块（10），所述支撑架（1）两侧的底部均开设有与卡杆（16）配合使用的卡槽（15），所述箱体（3）的内部设置有齿盘（12），所述齿盘（12）...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭兴江，
申请(专利权)人：嘉兴后浪文化传媒有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33