一种保险丝拔出工具制造技术

技术编号:16948464 阅读:45 留言:0更新日期:2018-01-04 00:32
本实用新型专利技术提供了一种保险丝拔出工具,其包括手持连接部以及若干个连接于所述手持连接部上的夹子,所述夹子的方向分布与需要拔出的同等数量的保险丝位置一致。采用本实用新型专利技术,能够一次同时拔出多个保险丝,大大减少工时和拔插频率,降低工人劳动强度,延长工具使用寿命。

A fuse pullout tool

The utility model provides a fuse drawing tool, which comprises a handheld connection part and a plurality of clamps connected to the handheld connection part. The direction distribution of the clip is consistent with the same number of fuse locations needed to pull out. The utility model can also pull out a multiple fuse, greatly reduce the time and frequency of the plug, reduce labor intensity, prolong the service life of tools.

【技术实现步骤摘要】
一种保险丝拔出工具
本技术涉及车辆电气领域,尤其涉及一种保险丝拔出工具。
技术介绍
为了防止车辆在运输过程中电量流失,取消车辆的工厂模式。在PDI岗位需要拔出三个不同位置的保险丝。拔出保险丝时,需要用到保险丝拔出辅助工具。拔出时,用辅助工具夹住保险丝,垂直拔出后,用保险丝盒接住。然而,现有的保险丝拔出工具(也即保险丝夹)一般为车辆本身自带,经常存在如下不足:1、原保险丝夹使用传统方法制作,质量较差,造型较简单,存在使用寿命不稳定,容易损坏的现象;2、功能简单,一次只能拔出一个保险丝;3、造型不合理,平时生产中由于旧款保险丝夹太小,并且机舱内面积小,检查员操作时,容易弄伤手部;4、原保险丝夹拿起与放回时夹子容易掉落和断裂,拔插手法要求高(需要垂直拔插),若操作不当容易造成保险丝报废;5、员工动作重复多,操作时间长,拔插频率高(每台3次动作,每天拔插3150次)容易造成员工疲劳。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于,提供一种保险丝拔出工具,能够一次同时拔出多个保险丝,大大减少工时和拔插频率,降低工人劳动强度,延长工具使用寿命。为了解决上述技术问题,本技术提供了一种保险丝拔出工具,其包括手持连接部以及若干个连接于所述手持连接部上的夹子,所述夹子的方向分布与需要拔出的同等数量的保险丝位置一致。作为上述保险丝拔出工具的优选方案,所述夹子由两个夹板构成。作为上述保险丝拔出工具的优选方案,两个所述夹板相对的侧壁上设有第一止脱结构,所述第一止脱结构为两端凸起,中心向相应的夹板内部凹陷的方形凹槽结构。作为上述保险丝拔出工具的优选方案,两个所述夹板与所述手持连接部的连接处设有第一过渡圆弧部。作为上述保险丝拔出工具的优选方案,两个所述夹板形成的开口为向外的八字形。作为上述保险丝拔出工具的优选方案,两个紧靠的夹子由第一夹板、中间夹板、第二夹板构成,所述中间夹板设置在所述第一夹板与第二夹板之间。作为上述保险丝拔出工具的优选方案,所述第一夹板与中间夹板相对的侧壁上设有第二止脱结构,所述第二止脱结构为两端凸起,中心向相应的夹板内部凹陷的方形凹槽结构;所述第二夹板与中间夹板相对的侧壁上设有第三止脱结构,所述第三止脱结构为两端凸起,中心向相应的夹板内部凹陷的方形凹槽结构。作为上述保险丝拔出工具的优选方案,所述第一夹板和中间夹板与所述手持连接部的连接处设有第二过渡圆弧部;所述第二夹板和中间夹板与所述手持连接部的连接处设有第三过渡圆弧部。作为上述保险丝拔出工具的优选方案,所述第一夹板与中间夹板形成的开口、所述第二夹板与中间夹板形成的开口均为向外的八字形。作为上述保险丝拔出工具的优选方案,所述手持连接部与所述夹子采用尼龙材料并通过3D打印形成一体。实施本技术提供的保险丝拔出工具,与现有技术相比较,具有如下有益效果:1、通过手持连接部和若干个夹子的有机结合,使工具能一次同时拔出多个保险丝,大大减少工时和拔插频率,降低工人劳动强度,延长工具使用寿命;2、手持连接部上的夹子布置合理,垂直拔起手持连接部的同时,能够使作用力均匀分散到各个夹子,实现多点同时用力,确保了拔出方向垂直,保证了保险丝的质量安全;3、工具的手握位置(也即手持连接部)更大更称手,弱化了对操作人员的技术要求,保证了员工操作时的安全性;4、夹子的结构设计(如:止脱结构、过渡圆弧部和八字形开口等设计),保证了工具在插拔保险丝过程中满足要求,顺利完成插拔操作;5、本工具采用尼龙材料并通过3D打印技术成型,提高了工具使用寿命,并且保证了工具制造的成本,相对于旧款工具不会造成额外的成本浪费。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍。图1是本技术的保险丝拔出工具的主视图;图2是本技术的保险丝拔出工具的侧视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示,本技术提供的一种保险丝拔出工具,以需要拔出三个不同位置的保险丝为例,其包括手持连接部1以及3个连接于所述手持连接部1上的夹子2,所述夹子2的方向分布与需要拔出的同等数量的保险丝位置一致。具体实施时,所述夹子2由两个夹板2a构成。两个所述夹板2a相对的侧壁上设有第一止脱结构21,所述第一止脱结构21为两端凸起,中心向相应的夹板2a内部凹陷的方形凹槽结构。两个所述夹板2a与所述手持连接部1的连接处设有第一过渡圆弧部22。两个所述夹板2a形成的开口为向外的八字形。这样,第一止脱结构21的设计能够有效卡住保险丝相应的部位,以防止保险丝松脱;第一过渡圆弧部22的设计能够让相应的两个夹板2a提供可靠的夹紧力,同时有效防止夹板2a与手持连接部1的连接处应力集中;夹子2开口的八字形设计可方便保险丝套入夹子2中,方便插拔操作。进一步,由于考虑到当其中两个保险丝的位置较为紧靠时,根据上述夹子2的结构形式,可能存在与保险丝对应不到位的现象。因此,在本实施例中,两个紧靠的夹子2由第一夹板2b、中间夹板2c、第二夹板2d构成,所述中间夹板2c设置在所述第一夹板2b与第二夹板2d之间。所述第一夹板2b与中间夹板2c相对的侧壁上设有第二止脱结构23,所述第二止脱结构23为两端凸起,中心向相应的夹板2a内部凹陷的方形凹槽结构;所述第二夹板2d与中间夹板2c相对的侧壁上设有第三止脱结构24,所述第三止脱结构24为两端凸起,中心向相应的夹板2a内部凹陷的方形凹槽结构。所述第一夹板2b和中间夹板2c与所述手持连接部1的连接处设有第二过渡圆弧部25;所述第二夹板2d和中间夹板2c与所述手持连接部1的连接处设有第三过渡圆弧部26。所述第一夹板2b与中间夹板2c形成的开口、所述第二夹板2d与中间夹板2c形成的开口均为向外的八字形。这样,第二止脱结构23和第三止脱结构24的设计能够分别卡住两个保险丝相应的部位,以防止保险丝松脱;第二过渡圆弧部25和第三过渡圆弧部26的设计能够让相应的两个夹板提供可靠的夹紧力,同时有效防止夹板2a与手持连接部1的连接处应力集中;夹子2开口的八字形设计可方便保险丝套入夹子2中,方便插拔操作。优选的,所述手持连接部1与所述夹子2采用尼龙材料并通过3D打印形成一体。综上所述,实施本技术提供的保险丝拔出工具,与现有技术相比较,具有如下有益效果:首先,本技术通过手持连接部1和若干个夹子2的有机结合,使工具能一次同时拔出多个保险丝,大大减少工时和拔插频率,降低工人劳动强度,延长工具使用寿命;其次,手持连接部1上的夹子2布置合理,垂直拔起手持连接部1的同时,能够使作用力均匀分散到各个夹子2,实现多点同时用力,确保了拔出方向垂直,保证了保险丝的质量安全;第三,工具的手握位置(也即手持连接部1)更大更称手,弱化了对操作人员的技术要求,保证了员工操作时的安全性;第四,夹子2的结构设计(如:止脱结构、过渡圆弧部和八字形开口等设计),保证了工具在插拔保险丝过程中满足要求,顺利完成插拔操作;最后,本技术采用尼龙材料并通本文档来自技高网...
一种保险丝拔出工具

【技术保护点】
一种保险丝拔出工具,其特征在于,包括手持连接部以及若干个连接于所述手持连接部上的夹子,所述夹子的方向分布与需要拔出的同等数量的保险丝位置一致。

【技术特征摘要】
1.一种保险丝拔出工具,其特征在于,包括手持连接部以及若干个连接于所述手持连接部上的夹子,所述夹子的方向分布与需要拔出的同等数量的保险丝位置一致。2.如权利要求1所述的保险丝拔出工具,其特征在于,所述夹子由两个夹板构成。3.如权利要求2所述的保险丝拔出工具,其特征在于,两个所述夹板相对的侧壁上设有第一止脱结构,所述第一止脱结构为两端凸起,中心向相应的夹板内部凹陷的方形凹槽结构。4.如权利要求2所述的保险丝拔出工具,其特征在于,两个所述夹板与所述手持连接部的连接处设有第一过渡圆弧部。5.如权利要求2所述的保险丝拔出工具,其特征在于,两个所述夹板形成的开口为向外的八字形。6.如权利要求1所述的保险丝拔出工具,其特征在于,两个紧靠的夹子由第一夹板、中间夹板、第二夹板构成,所述中间夹板设置在所述第一夹板与第二夹板之间。7....

【专利技术属性】
技术研发人员:卢佑鹏
申请(专利权)人:广汽本田汽车有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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