【技术实现步骤摘要】
海洋打桩船
本技术属于船舶领域,尤其涉及到一种海洋打桩船。
技术介绍
目前,沿海海洋工程发展主要由跨海大桥、围海造地、海洋风电、深水码头、石油钻井平台等组成。现有的专用大型海洋打桩船的数量非常少,现使用中的打桩船大都是旧的工程船如挖泥船、铺排船或驳船,通过对船体尺度修改、加固,装置打桩设施而改建成打桩船。在打桩船数量不足,租用成本高的情况下,有时现场施工被迫采用一些变通的办法,比如钢板桩式码头施工一般采用打桩船进行沉桩,由于缺乏专用打桩船,因此在施工中采用围堰筑岛、干地施工,在陆地利用振动式打桩机进行沉桩施工,效率较低,土建工程量增大。现存打桩船还存在整体技术水平不高,不符合节能环保要求等问题,难以满足快速增长的沿海基础设施建设工程。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供一种海洋打桩船,其包括:船体,其上设置有滑轨,所述滑轨垂直与所述船体的长轴线;两个直线驱动器,其相背设置在所述滑轨的中间位置,且每个所述直线驱动器的输出端连接至一滑动基座;其中一个所述滑动基座,其上设置有一气缸,且所述气缸的输出端连接至一伸缩杆,所述伸缩杆的末端连接有打桩部件。优选的是,所述的海洋打桩船中,所述滑动基座的底端面设置有滑轮与所述滑轨配合。优选的是,所述的海洋打桩船中,所述滑动基座的底端面两侧向外延伸形成一固定部,所述固定部上开设有固定孔,固定销钉穿过所述固定孔将所述滑动基座固定在所述船体上。优选的是,所述的海洋打桩船中,另外一个所述滑动基座上设置有与所述打桩部件重量相同的平衡部。优选的是,所述的海洋打桩船中,所述打桩部件包括桩架,所述桩架一端与所述伸缩杆枢接,中部通过一油缸固定在 ...
【技术保护点】
海洋打桩船,其特征在于,包括:船体,其上设置有滑轨,所述滑轨垂直与所述船体的长轴线;两个直线驱动器,其相背设置在所述滑轨的中间位置,且每个所述直线驱动器的输出端连接至一滑动基座;其中一个所述滑动基座,其上设置有一气缸,且所述气缸的输出端连接至一伸缩杆,所述伸缩杆的末端连接有打桩部件。
【技术特征摘要】
1.海洋打桩船,其特征在于,包括:船体,其上设置有滑轨,所述滑轨垂直与所述船体的长轴线;两个直线驱动器,其相背设置在所述滑轨的中间位置,且每个所述直线驱动器的输出端连接至一滑动基座;其中一个所述滑动基座,其上设置有一气缸,且所述气缸的输出端连接至一伸缩杆,所述伸缩杆的末端连接有打桩部件。2.如权利要求1所述的海洋打桩船,其特征在于,所述滑动基座的底端面设置有滑轮与所述滑轨配合。3.如权利要求2所述的海洋打桩船,其特征在于,所述滑动基座的底端面两侧向外延伸形成一固定部,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈若雷,
申请(专利权)人:中国港湾工程有限责任公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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