海洋打桩船制造技术

技术编号:16943450 阅读:76 留言:0更新日期:2018-01-03 22:02
本实用新型专利技术提供一种海洋打桩船,其包括:船体,其上设置有滑轨,所述滑轨垂直与所述船体的长轴线;两个直线驱动器,其相背设置在所述滑轨的中间位置,且每个所述直线驱动器的输出端连接至一滑动基座;其中一个所述滑动基座,其上设置有一气缸,且所述气缸的输出端连接至一伸缩杆,所述伸缩杆的末端连接有打桩部件。本实用新型专利技术提供的海洋打桩船,能够保证船体的平衡,同时适用于不同距离的打桩要求。

【技术实现步骤摘要】
海洋打桩船
本技术属于船舶领域,尤其涉及到一种海洋打桩船。
技术介绍
目前,沿海海洋工程发展主要由跨海大桥、围海造地、海洋风电、深水码头、石油钻井平台等组成。现有的专用大型海洋打桩船的数量非常少,现使用中的打桩船大都是旧的工程船如挖泥船、铺排船或驳船,通过对船体尺度修改、加固,装置打桩设施而改建成打桩船。在打桩船数量不足,租用成本高的情况下,有时现场施工被迫采用一些变通的办法,比如钢板桩式码头施工一般采用打桩船进行沉桩,由于缺乏专用打桩船,因此在施工中采用围堰筑岛、干地施工,在陆地利用振动式打桩机进行沉桩施工,效率较低,土建工程量增大。现存打桩船还存在整体技术水平不高,不符合节能环保要求等问题,难以满足快速增长的沿海基础设施建设工程。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供一种海洋打桩船,其包括:船体,其上设置有滑轨,所述滑轨垂直与所述船体的长轴线;两个直线驱动器,其相背设置在所述滑轨的中间位置,且每个所述直线驱动器的输出端连接至一滑动基座;其中一个所述滑动基座,其上设置有一气缸,且所述气缸的输出端连接至一伸缩杆,所述伸缩杆的末端连接有打桩部件。优选的是,所述的海洋打桩船中,所述滑动基座的底端面设置有滑轮与所述滑轨配合。优选的是,所述的海洋打桩船中,所述滑动基座的底端面两侧向外延伸形成一固定部,所述固定部上开设有固定孔,固定销钉穿过所述固定孔将所述滑动基座固定在所述船体上。优选的是,所述的海洋打桩船中,另外一个所述滑动基座上设置有与所述打桩部件重量相同的平衡部。优选的是,所述的海洋打桩船中,所述打桩部件包括桩架,所述桩架一端与所述伸缩杆枢接,中部通过一油缸固定在所述滑动基座上。优选的是,所述的海洋打桩船中,所述桩架包括三根并列设置的支杆,三根支杆通过多个连接杆连接形成一体,所述三根支杆从低端到顶端的截面直径均逐渐减小。本技术提供一种海洋打桩船,其包括:船体,其上设置有滑轨,所述滑轨垂直与所述船体的长轴线;两个直线驱动器,其相背设置在所述滑轨的中间位置,且每个所述直线驱动器的输出端连接至一滑动基座;其中一个所述滑动基座,其上设置有一气缸,且所述气缸的输出端连接至一伸缩杆,所述伸缩杆的末端连接有打桩部件。本技术提供的海洋打桩船,能够保证船体的平衡,同时适用于不同距离的打桩要求。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1是本技术提供的海洋打桩船的一个实施例的结构示意图。具体实施方式下面对本技术做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。如图1所示,本技术提供一种海洋打桩船,其包括:船体1,其上设置有滑轨2,所述滑轨2垂直与所述船体1的长轴线;两个直线驱动器3,其相背设置在所述滑轨2的中间位置,且每个所述直线驱动器3的输出端连接至一滑动基座4;其中一个所述滑动基座4,其上设置有一气缸5,且所述气缸5的输出端连接至一伸缩杆6,所述伸缩杆6的末端连接有打桩部件7。所述的海洋打桩船中,所述滑动基座4的底端面设置有滑轮与所述滑轨2配合。所述的海洋打桩船中,所述滑动基座4的底端面两侧向外延伸形成一固定部,所述固定部上开设有固定孔,固定销钉穿过所述固定孔将所述滑动基座4固定在所述船体1上。所述的海洋打桩船中,另外一个所述滑动基座4上设置有与所述打桩部件7重量相同的平衡部。所述的海洋打桩船中,所述打桩部件7包括桩架,所述桩架一端与所述伸缩杆枢接,中部通过一油缸固定在所述滑动基座上。所述的海洋打桩船中,所述桩架包括三根并列设置的支杆,三根支杆通过多个连接杆连接形成一体,所述三根支杆从低端到顶端的截面直径均逐渐减小。尽管本技术的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本技术的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...
海洋打桩船

【技术保护点】
海洋打桩船,其特征在于,包括:船体,其上设置有滑轨,所述滑轨垂直与所述船体的长轴线;两个直线驱动器,其相背设置在所述滑轨的中间位置,且每个所述直线驱动器的输出端连接至一滑动基座;其中一个所述滑动基座,其上设置有一气缸,且所述气缸的输出端连接至一伸缩杆,所述伸缩杆的末端连接有打桩部件。

【技术特征摘要】
1.海洋打桩船,其特征在于,包括:船体,其上设置有滑轨,所述滑轨垂直与所述船体的长轴线;两个直线驱动器,其相背设置在所述滑轨的中间位置,且每个所述直线驱动器的输出端连接至一滑动基座;其中一个所述滑动基座,其上设置有一气缸,且所述气缸的输出端连接至一伸缩杆,所述伸缩杆的末端连接有打桩部件。2.如权利要求1所述的海洋打桩船,其特征在于,所述滑动基座的底端面设置有滑轮与所述滑轨配合。3.如权利要求2所述的海洋打桩船,其特征在于,所述滑动基座的底端面两侧向外延伸形成一固定部,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈若雷
申请(专利权)人:中国港湾工程有限责任公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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