本实用新型专利技术公开了一种市政道路标线装置，包括底座，所述底座的下表面固定安装有车轮，所述底座上表面的左端固定连接有推杆的底端，所述底座的上表面分别固定安装有气泵和料桶，所述气泵位于推杆的右侧，料桶位于气泵的右侧，底座的正面焊接有定位环，气泵的出气端固定连通有出气管的进气端。该市政道路标线装置，通过转杆的两端均固定套接有限位盘，能够限定喷枪喷漆范围，避免喷漆越线，使标线的边缘不规则，通过在连杆的外表面固定套接有蜗轮，蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆上的第一锥形齿轮与转轴上第二锥形齿轮啮合，装置在道路上行进，轮子转动能够带动转轴转动，对料盒内料桶流出的粘稠喷漆进行搅拌，解决了背景技术中提出的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路标线装置
本技术涉及市政道路施工
，具体为一种市政道路标线装置。
技术介绍
市政道路标线装置是用来在道路上喷涂交通标线的装置，交通标线(TrafficIndexLine)是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识，其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。现在道路标线装置通常是使用喷枪从料桶内抽出喷漆，长时间工作工程中喷漆得不到搅拌，在料桶中易变得粘稠，虽然能够流动，但是直接进入喷枪容易使喷枪堵塞，影响喷枪的正常工作。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路标线装置，解决了
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种市政道路标线装置，包括底座，所述底座的下表面固定安装有车轮，所述底座上表面的左端固定连接有推杆的底端，所述底座的上表面分别固定安装有气泵和料桶，所述气泵位于推杆的右侧，所述料桶位于气泵的右侧，所述底座的正面焊接有定位环，所述气泵的出气端固定连通有出气管的进气端，所述出气管的出气端贯穿定位环并延伸出定位环的下方，所述出气管的出气端固定安装有喷枪，所述料桶正面的底端固定连通有出液管的进液端，所述出液管上固定安装有开关阀，所述底座的正面还焊接有连杆，所述连杆位于定位环的右侧，所述连杆的另一端焊接有料盒的背面，所述出液管的出液端指向料盒的顶端开口，所述料盒左侧壁的底端固定连接有输液管的进液端，所述输液管的出液端与喷枪的进液端固定连通。所述料盒的下表面固定连接有两个第一连接块，两个所述第一连接块以料盒左侧面的中轴线为参照对称，两个所述第一连接块上均开设有第一安装孔，两个所述第一安装孔的内部均固定安装有第一轴承，两个所述第一轴承内分别固定套接有转杆的两端，所述转杆的两端分别贯穿两个第一轴承并延伸至两个第一连接块的外侧，且连杆的两端均固定套接有轮子，所述料盒的下表面还固定连接有两个第二连接块，两个所述第二连接块上均开设有第二安装孔，两个所述第二安装孔的内部均固定安装有第二轴承，两个所述第二轴承的内部分别固定套接有蜗杆的两端，所述转杆的外表面固定套接有蜗轮，所述蜗杆的两端分别贯穿两个第二轴承并延伸至两个第二连接块的外侧，所述蜗杆的左端与转杆上的蜗轮啮合，所述蜗杆的右端固定套接有第一锥形齿轮，所述料盒的底壁开设有通孔，所述通孔的内部固定安装有第三轴承，所述第三轴承的内部固定套接有转轴，所述转轴的顶端延伸至料盒的内部并焊接有搅拌叶，所述转轴的底端延伸出第三轴承并固定套接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合。优选的，所述转杆的两端还均固定套接有限位盘，所述限位盘位于轮子与料桶之间。优选的，所述轮子的底端与限位盘的底端位于同一水平高度，所述轮子与车轮位于同一水平高度。优选的，所述喷枪的喷料端指向两个限位盘之间，所述喷枪的下表面与水平面所成角度的范围为二十至三十度。优选的，所述蜗杆与转杆相垂直，所述输液管的进液端与料盒的内底壁位于同一水平高度。优选的，所述通孔位于料盒底壁的中部，所述搅拌叶的长度是料盒长度的三分之一。(三)有益效果本技术提供了一种市政道路标线装置，具备以下有益效果：该市政道路标线装置，通过转杆的两端均固定套接有限位盘，能够限定喷枪喷漆范围，避免喷漆越线，使标线的边缘不规则，通过在连杆的外表面固定套接有蜗轮，蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆上的第一锥形齿轮与转轴上第二锥形齿轮啮合，装置在道路上行进，轮子转动能够带动转轴转动，对料盒内料桶流出的粘稠喷漆进行搅拌，便于喷枪的使用，避免喷枪堵塞，解决了
技术介绍
中提出的问题。附图说明图1为本技术结构正视图；图2为本技术结构俯视图；图3为本技术图2中A-A截面图；图4为本技术图3中A处的放大图。图中：1底座、2车轮、3推杆、4气泵、5料桶、6定位环、7出气管、8喷枪、9出液管、10开关阀、11连杆、12料盒、13输液管、14第一连接块、15第一安装孔、16第一轴承、17转杆、18轮子、19第二连接块、20第二安装孔、21第二轴承、22蜗杆、23蜗轮、24第一锥形齿轮、25通孔、26第三轴承、27转轴、28搅拌叶、29第二锥形齿轮、30限位盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种市政道路标线装置，包括底座1，底座1的下表面固定安装有车轮2，底座1上表面的左端固定连接有推杆3的底端，底座1的上表面分别固定安装有气泵4和料桶5，气泵4位于推杆3的右侧，料桶5位于气泵4的右侧，底座1的正面焊接有定位环6，气泵4的出气端固定连通有出气管7的进气端，出气管7的出气端贯穿定位环6并延伸出定位环6的下方，出气管7的出气端固定安装有喷枪8，料桶5正面的底端固定连通有出液管9的进液端，出液管9上固定安装有开关阀10，底座1的正面还焊接有连杆11，连杆11位于定位环6的右侧，连杆11的另一端焊接有料盒12的背面，出液管9的出液端指向料盒12的顶端开口，料盒12左侧壁的底端固定连接有输液管13的进液端，输液管13的出液端与喷枪8的进液端固定连通。料盒12的下表面固定连接有两个第一连接块14，两个第一连接块14以料盒12左侧面的中轴线为参照对称，两个第一连接块14上均开设有第一安装孔15，两个第一安装孔15的内部均固定安装有第一轴承16，两个第一轴承16内分别固定套接有转杆17的两端，转杆17的两端分别贯穿两个第一轴承16并延伸至两个第一连接块14的外侧，且连杆11的两端均固定套接有轮子18，转杆17的两端还均固定套接有限位盘30，限位盘30位于轮子18与料桶5之间，轮子18的底端与限位盘30的底端位于同一水平高度，轮子18与车轮2位于同一水平高度，喷枪8的喷料端指向两个限位盘30之间，喷枪8的下表面与水平面所成角度的范围为二十至三十度，喷枪8向地面喷漆，两个定位盘30限定喷射边界，避免标线的边缘不规则，料盒12的下表面还固定连接有两个第二连接块19，两个第二连接块19上均开设有第二安装孔20，两个第二安装孔20的内部均固定安装有第二轴承21，两个第二轴承21的内部分别固定套接有蜗杆22的两端，转杆17的外表面固定套接有蜗轮23，蜗杆22的两端分别贯穿两个第二轴承21并延伸至两个第二连接块19的外侧，蜗杆22的左端与转杆17上的蜗轮23啮合，蜗杆22与转杆17相垂直，输液管13的进液端与料盒12的内底壁位于同一水平高度，蜗杆22的右端固定套接有第一锥形齿轮24，料盒12的底壁开设有通孔25，通孔25的内部固定安装有第三轴承26，第三轴承26的内部固定套接有转轴27，转轴27的顶端延伸至料盒12的内部并焊接有搅拌叶28，转轴27的底端延伸出第三轴承26并固定套接有第二锥形齿轮29，第一锥形齿轮24与第二锥形齿轮29啮合，轮子18转动带动蜗杆22转动，第一锥形本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种市政道路标线装置，包括底座(1)，所述底座(1)的下表面固定安装有车轮(2)，所述底座(1)上表面的左端固定连接有推杆(3)的底端，所述底座(1)的上表面分别固定安装有气泵(4)和料桶(5)，所述气泵(4)位于推杆(3)的右侧，所述料桶(5)位于气泵(4)的右侧，所述底座(1)的正面焊接有定位环(6)，所述气泵(4)的出气端固定连通有出气管(7)的进气端，所述出气管(7)的出气端贯穿定位环(6)并延伸出定位环(6)的下方，所述出气管(7)的出气端固定安装有喷枪(8)，其特征在于：所述料桶(5)正面的底端固定连通有出液管(9)的进液端，所述出液管(9)上固定安装有开关阀(10)，所述底座(1)的正面还焊接有连杆(11)，所述连杆(11)位于定位环(6)的右侧，所述连杆(11)的另一端焊接有料盒(12)的背面，所述出液管(9)的出液端指向料盒(12)的顶端开口，所述料盒(12)左侧壁的底端固定连接有输液管(13)的进液端，所述输液管(13)的出液端与喷枪(8)的进液端固定连通；所述料盒(12)的下表面固定连接有两个第一连接块(14)，两个所述第一连接块(14)以料盒(12)左侧面的中轴线为参照对称，两个所述第一连接块(14)上均开设有第一安装孔(15)，两个所述第一安装孔(15)的内部均固定安装有第一轴承(16)，两个所述第一轴承(16)内分别固定套接有转杆(17)的两端，所述转杆(17)的两端分别贯穿两个第一轴承(16)并延伸至两个第一连接块(14)的外侧，且连杆(11)的两端均固定套接有轮子(18)，所述料盒(12)的下表面还固定连接有两个第二连接块(19)，两个所述第二连接块(19)上均开设有第二安装孔(20)，两个所述第二安装孔(20)的内部均固定安装有第二轴承(21)，两个所述第二轴承(21)的内部分别固定套接有蜗杆(22)的两端，所述转杆(17)的外表面固定套接有蜗轮(23)，所述蜗杆(22)的两端分别贯穿两个第二轴承(21)并延伸至两个第二连接块(19)的外侧，所述蜗杆(22)的左端与转杆(17)上的蜗轮(23)啮合，所述蜗杆(22)的右端固定套接有第一锥形齿轮(24)，所述料盒(12)的底壁开设有通孔(25)，所述通孔(25)的内部固定安装有第三轴承(26)，所述第三轴承(26)的内部固定套接有转轴(27)，所述转轴(27)的顶端延伸至料盒(12)的内部并焊接有搅拌叶(28)，所述转轴(27)的底端延伸出第三轴承(26)并固定套接有第二锥形齿轮(29)，所述第一锥形齿轮(24)与第二锥形齿轮(29)啮合。...
【技术特征摘要】
1.一种市政道路标线装置，包括底座(1)，所述底座(1)的下表面固定安装有车轮(2)，所述底座(1)上表面的左端固定连接有推杆(3)的底端，所述底座(1)的上表面分别固定安装有气泵(4)和料桶(5)，所述气泵(4)位于推杆(3)的右侧，所述料桶(5)位于气泵(4)的右侧，所述底座(1)的正面焊接有定位环(6)，所述气泵(4)的出气端固定连通有出气管(7)的进气端，所述出气管(7)的出气端贯穿定位环(6)并延伸出定位环(6)的下方，所述出气管(7)的出气端固定安装有喷枪(8)，其特征在于：所述料桶(5)正面的底端固定连通有出液管(9)的进液端，所述出液管(9)上固定安装有开关阀(10)，所述底座(1)的正面还焊接有连杆(11)，所述连杆(11)位于定位环(6)的右侧，所述连杆(11)的另一端焊接有料盒(12)的背面，所述出液管(9)的出液端指向料盒(12)的顶端开口，所述料盒(12)左侧壁的底端固定连接有输液管(13)的进液端，所述输液管(13)的出液端与喷枪(8)的进液端固定连通；所述料盒(12)的下表面固定连接有两个第一连接块(14)，两个所述第一连接块(14)以料盒(12)左侧面的中轴线为参照对称，两个所述第一连接块(14)上均开设有第一安装孔(15)，两个所述第一安装孔(15)的内部均固定安装有第一轴承(16)，两个所述第一轴承(16)内分别固定套接有转杆(17)的两端，所述转杆(17)的两端分别贯穿两个第一轴承(16)并延伸至两个第一连接块(14)的外侧，且连杆(11)的两端均固定套接有轮子(18)，所述料盒(12)的下表面还固定连接有两个第二连接块(19)，两个所述第二连接块(19)上均开设有第二安装孔(20)，两个所述第二安装孔(20)的内部均固定安装有第...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴子宇，宋洁，
申请(专利权)人：山东协和学院，
类型：新型
国别省市：山东,37
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