立式油压千斤顶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立式油压千斤顶，包括底座、油缸、活塞缸，以及配合设置成柱塞往复泵的泵体与泵芯，所述油缸、活塞缸和泵体均设置在底座上，且活塞缸套设于油缸内；所述底座上设置有泵体的进油通道和出油通道，进油通道连通油缸和泵体，出油通道连通泵体和活塞缸；所述进油通道上设置有进油单向阀；所述出油通道沿油的流向分为直径不同的小通道和大通道，其中大通道的进油口设置有可将小通道封死的钢珠，钢珠连接有调压弹簧，调压弹簧连接有用于限制钢珠位移量的封油螺丝；所述底座上设置有一个螺纹孔，封油螺丝螺纹连接于所述螺纹孔内。本实用新型专利技术结构简单，维护简单方便，出现问题是可方便用户自行及时的维修。

【技术实现步骤摘要】
立式油压千斤顶
本技术涉及机动车维修工具，具体涉及立式油压千斤顶。
技术介绍
为了五金机电行业进一步的发展，成就用户和厂商的利益，在这恶劣竞争的千斤顶市场中，给用户带来无怨的隐患,无止尽的退、换，给厂商和用户带来无形的损失，厂家把退回来的千斤顶再次加工、修理、喷漆、装箱进入市场，这样继续下去难以确保用户买的产品能用多久时间，那么为了解决千斤顶在市场上恶劣循环的问题，只有创新、改变产品的现状，找到产品所存在的根本原因，拿出相应的解决方案，才能缔造出市场公认的产品，才能让商家卖的放心，用户用的安心。油压立式千斤顶主要用于汽车、桥梁、工厂、设备等地平面使用。油压立式千斤顶的工作原理，当小泵芯提起时，吸取起油缸外套里面的液压油，当用力往下压时，即刻关闭小泵芯里面的进油阀，在液压油受到超强的压力时，冲开油缸里面的钢珠阀，进入油缸推动活塞杆上升，顶起重物，当小泵芯再次提起时，油缸里面的钢珠阀应起到完全关闭作用，否则无法使用。传统解决油缸里面的钢珠阀问题，首先把千斤顶里面的液压油全部到出来，在把千斤顶卡在一个特别稳定的平口钳上，再用加长的管子钳把上面的大螺母拧开，提出外套和活塞杆，在用管子钳拧下油缸，这样才可以取出异物、修整钢珠座、变换钢珠、装上塑料卡子，在按照刚才拆的顺序先拆的后装，拧紧、加油使用。这一漫长的拆装过程，没有经过严格培训的师傅是难以修好的，一般的商家不具备维修专用工具及工作台，一遇到油缸里面有问题就找厂家换新的。传统的千斤顶结构方式：问题频繁出现，维修又麻烦，还要找具备专用工具的师傅维修，直接影响正常使用，延误竣工时间。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出了一种拆卸方便，易于维修的立式油压千斤顶。本技术的技术方案是：一种立式油压千斤顶，包括底座、油缸、活塞缸，以及配合设置成柱塞往复泵的泵体与泵芯，所述油缸、活塞缸和泵体均设置在底座上，且活塞缸套设于油缸内；所述底座上设置有泵体的进油通道和出油通道，进油通道连通油缸和泵体，出油通道连通泵体和活塞缸；所述进油通道上设置有进油单向阀；所述出油通道沿油的流向分为直径不同的小通道和大通道，其中大通道的进油口设置有可将小通道封死的钢珠，钢珠连接有调压弹簧，调压弹簧连接有用于限制钢珠位移量的封油螺丝；所述底座上设置有一个螺纹孔，封油螺丝螺纹连接于所述螺纹孔内。进一步优选的是，所述小通道、调压弹簧和封油螺丝均垂直于水平面设置。更进一步优选的是，所述进油单向阀为设置于进油通道内的单向钢珠阀。更进一步优选的是，所述油缸和活塞缸均通过螺纹连接的方式固定于底座上，且油缸与底座、活塞缸与底座的连接面上均设置有垫圈。更进一步优选的是，所述封油螺丝的底部设置有内六角扳手孔。更进一步优选的是，所述泵芯上设置有用于和摇杆配合来调动泵芯上下运动的手柄套筒。更进一步优选的是，所述活塞缸的活塞杆上设置有与重物接触的顶帽，顶帽的上端面为设置有多个凹槽的防滑面。本技术的有益效果是：整体结构简单，进油单向阀抑制了进油通道中油的倒流，提高了工作效率，出油通道有连接调压弹簧的钢珠作为出油单向阀，保证工作效率，有封油螺丝作为顶针，防止油压太大造成弹簧的变形，堵住时也方便拆卸以进行清洗，同时避免了常规千斤顶中塑料卡子断裂、脱离的现象。维修又方便，不用找专业的维修师傅修，就用户自己都可以用几个小工具都可以修好，省时、省力、方便，又不影响竣工时间。附图说明图1为本技术的立式油压千斤顶的三维示意图；图2为本技术的立式油压千斤顶的部分分解示意图；图3为图2中A部分放大示意图；图4为本技术的进油通道方位的部分剖视图；图5为图4中B部分放大示意图；图6为本技术的出油通道方位的部分剖视图；图7为图6中C部分放大示意图。附图标记：1-底座，2-油缸,3-活塞缸,31-活塞杆，4-泵体,5-泵芯,6-进油通道,7-出油通道,8-进油单向阀,9-钢珠,10-调压弹簧,11-封油螺丝,12-手柄套筒。具体实施方式以下对本技术的技术方案进行详细的说明，应当说明的是，以下仅是本技术的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些应当都属于本技术的保护范围。实施例一如图1～7所示，一种立式油压千斤顶，包括底座1、油缸2、活塞缸3，以及配合设置成柱塞往复泵的泵体4与泵芯5，所述油缸2、活塞缸3和泵体4均设置在底座1上，且活塞缸3套设于油缸2内；所述底座1上设置有泵体4的进油通道6和出油通道7，进油通道6连通油缸2和泵体4，出油通道7连通泵体4和活塞缸3；所述进油通道6上设置有进油单向阀8；所述出油通道7沿油的流向分为直径不同的小通道和大通道，其中大通道的进油口设置有可将小通道封死的钢珠9，钢珠9连接有调压弹簧10，调压弹簧10连接有用于限制钢珠9位移量的封油螺丝11；所述底座1上设置有一个螺纹孔，封油螺丝11螺纹连接于所述螺纹孔内。使用时调节泵体4的泵芯5，泵体4内气压变小，单向钢珠阀打开，进油通道6打开，有从油缸2内流入泵体4内，当泵体4内的油压达到一定程度后，钢珠9压动调压弹簧10向下移动，出油通道7打开，油流入活塞缸3内，推动活塞缸3的活塞杆31向上移动，活塞杆31推动重物向上移动。当泵体4内的油压过大时，钢珠9抵住封油螺丝11的一端，保证出油通道7打开的同时调压弹簧10不至于受力太大变形。整体结构简单，进油单向阀8抑制了进油通道6中油的倒流，提高了工作效率，出油通道7有连接调压弹簧10的钢珠9作为出油单向阀，保证工作效率，有封油螺丝11作为顶针，防止油压太大造成调压弹簧10的变形，堵住时也方便拆卸以进行清洗，同时避免了常规千斤顶中塑料卡子断裂、脱离的现象。维修又方便，不用找专业的维修师傅修，就用户自己都可以用几个小工具都可以修好，省时、省力、方便，又不影响竣工时间。实施例二本实施例是在实施例一的基础上，与实施例一的区别是：优选的，所述小通道、调压弹簧10和封油螺丝11均垂直于水平面设置。垂直于水平面设置，使调压弹簧的变形量始终在垂直方向上，结构设计更简便，需要时拆卸也更方便。具体的，所述进油单向阀8为设置于进油通道6内的单向钢珠阀。结构简单，制作成本低廉，同时可起到液体单向流动的作用。优化的，所述油缸2和活塞缸3均通过螺纹连接的方式固定于底座1上，且油缸2与底座1、活塞缸3与底座1的连接面上均设置有垫圈。螺纹连接的方式简单，加垫圈确保了气密性，同时方便拆卸以清洗、维护等工作。优化的，所述封油螺丝11的底部设置有内六角扳手孔。方便配合六角扳手进行封油螺丝11的拆卸和固定。具体的，所述泵芯5上设置有用于和摇杆配合来调动泵芯5上下运动的手柄套筒12。方便配合手柄进行操作，以方便液体在油道内的流动。更进一步优选的是，所述活塞缸3的活塞杆31上设置有与重物接触的顶帽，顶帽的上端面为设置有多个凹槽的防滑面。给予一定的摩擦力，给予需要支撑的重物一定的摩擦阻力，可防止支撑重物时打滑。需要注意的是，本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。根据本说明书的记载即可较好的实现本技术的技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立式油压千斤顶，其特征在于，包括底座、油缸、活塞缸，以及配合设置成柱塞往复泵的泵体与泵芯，所述油缸、活塞缸和泵体均设置在底座上，且活塞缸套设于油缸内；所述底座上设置有泵体的进油通道和出油通道，进油通道连通油缸和泵体，出油通道连通泵体和活塞缸；所述进油通道上设置有进油单向阀；所述出油通道沿油的流向分为直径不同的小通道和大通道，其中大通道的进油口设置有可将小通道封死的钢珠，钢珠连接有调压弹簧，调压弹簧连接有用于限制钢珠位移量的封油螺丝；所述底座上设置有一个螺纹孔，封油螺丝螺纹连接于所述螺纹孔内。

【技术特征摘要】
1.一种立式油压千斤顶，其特征在于，包括底座、油缸、活塞缸，以及配合设置成柱塞往复泵的泵体与泵芯，所述油缸、活塞缸和泵体均设置在底座上，且活塞缸套设于油缸内；所述底座上设置有泵体的进油通道和出油通道，进油通道连通油缸和泵体，出油通道连通泵体和活塞缸；所述进油通道上设置有进油单向阀；所述出油通道沿油的流向分为直径不同的小通道和大通道，其中大通道的进油口设置有可将小通道封死的钢珠，钢珠连接有调压弹簧，调压弹簧连接有用于限制钢珠位移量的封油螺丝；所述底座上设置有一个螺纹孔，封油螺丝螺纹连接于所述螺纹孔内。2.根据权利要求1所述的立式油压千斤顶，其特征在于，所述小通道、调压弹簧和封油螺丝均垂直于水...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊昱翔，
申请(专利权)人：成都道可道机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51