一种高海况下收放工作艇的防摇摆和波浪的补偿机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种补偿机构，包括有吊杆、钢丝绳、滑轮组件、起吊摆臂组件、吊钩组件、吊臂及缓冲器组件，吊杆安装在船舶上，滑轮组件安装在吊杆上，起吊摆臂组件安装在吊杆上，且其摆臂设有空腔，钢丝绳滑动套在所述滑轮组件的滑轮上，并且一端伸入空腔，吊钩组件安装在伸入空腔一端的钢丝绳上，吊臂悬挂在吊钩组件上，并用于悬吊放置在船舶上的工作艇，所述起吊摆臂组件包括有摆臂，通过上述组件之间的相互位置及连接关系，当需要将工作艇放入海中或从海中收回时，吊杆伸展，从而将工作艇放入海中或回转到船舶上，在这个过程中，摆臂受到风浪作用而摆动时候，受到所述缓冲器组件的缓冲作用，从而实现了防摇摆和波浪补偿作用。

An anti swing and wave compensatory mechanism for a high sea condition.

The utility model provides a compensation mechanism, including the boom, wire rope, pulley assembly, lifting arm assembly, hook assembly, suspension arm and boom buffer components, installed on the ship, the pulley assembly mounted on the boom lifting, swinging arm assembly mounted on the boom, and the swing arm is provided with a cavity, wire rope the sliding sleeve in the pulley of the pulley component, and the end is inserted into the cavity, the hook assembly is mounted on the wire rope into the cavity on one end of the arm hanging on the hook assembly, and for the suspension placed in the ship work boats, the lifting arm assembly includes a swing arm, through the interaction between components location and connection relationship, when the working boat into the sea or from the sea back, which will boom extension, work boats into the sea or return to the ship, in this process, the swing arm When it is swinging by the wind and waves, it is buffered by the buffer of the buffer, thus realizing the action of anti swing and wave compensation.

【技术实现步骤摘要】
一种高海况下收放工作艇的防摇摆和波浪的补偿机构
本技术涉及一种补偿机构，特别涉及一种高海况下收放工作艇的防摇摆和波浪的补偿机构。
技术介绍
工作艇的主要任务就是帮助船上的工作人员完成许多重要的水上作业。船舶在出海的途中，由于各种各样的原因，在遇到一些问题时有时候不能直接停靠在岸边或码头，这时候通常会用工作艇作为船与船以及船与岸间的纽带；如果船遇到危险，工作艇可以起到临时救助艇的作用及时帮助船上人员逃生。所以，在船上通常均会配备多艘工作艇。工作艇收放装置的主要任务是为了保证船只上的工作艇以及工作人员能够快速、安全地降放至水面上，并将工作艇和工作人员安全地收回到舰船上。由于波涌、浪急浪高等高海况的特殊性，国际上对救生救助船、工程船、军辅船等船舶工作艇的收放装置都有一定的要求，如收放装置需适应几级海况、适用负荷、收放艇的时间、收放速度和行业标准等。为此，收放船舶救生艇、工作艇等的装备除满足起吊重量、时间和行业标准外，应尽最大可能使起吊过程中救生或工作艇的平稳、减少晃动，不能造成对船体和人员的碰擦和伤害。
技术实现思路
鉴于以上内容，有必要提供一种高海况下收放工作艇的防摇摆和波浪的补偿机构，该补偿机构能够保证在收放工作艇的过程中能够平稳、减少晃动，不造成对船体和人员的碰擦和伤害。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种高海况下收放工作艇的防摇摆和波浪的补偿机构，所述补偿机构包括有吊杆、钢丝绳、滑轮组件、起吊摆臂组件、吊钩组件、吊臂及缓冲器组件；所述吊杆的第一端能够通过其底座安装在船舶上，所述滑轮组件包括有滑轮及滑轮轴销，所述滑轮通过所述滑轮轴销安装在所述吊杆的与第一端相对的第二端上，并在其外周开设有滑轮槽；所述起吊摆臂组件包括有摆臂，所述摆臂安装在所述吊杆上，且位于所述滑轮的下方，并在中心轴方向上开设有空腔；所述钢丝绳的第一端安装在所述吊杆上，第二端经由滑轮槽伸入所述空腔，摆臂内滑套在所述摆臂空腔中；所述吊钩组件包括有连接件及安装在所述连接件上的吊钩，所述连接件安装在所述钢丝绳的第二端，所述吊臂悬挂在所述吊钩上，用以悬挂放置在所述船舶上或者海上的工作艇；所述缓冲器组件包括有内油缸、外油缸、第一弹性件及第二弹性件；所述内油缸一端设置有与所述吊杆固定的吊杆固定部，另一端设置有端盖，所述端盖开设有微型油孔；所述外油缸的一端可移动的套设在所述内油缸上，并且另一端设有与所述摆臂固定的摆臂固定部，所述外油缸内设置有活塞，所述活塞包括有定位杆及挡板，所述定位杆的一端连接所述外油缸摆臂固定部在摆臂上，自由端部分穿过所述端盖后伸入所述内油缸，所述挡板安装在所述定位杆的自由末端，并且收容在所述内油缸内；所述第一弹性件安装在所述内油缸内，并且一端固定在所述内油缸的吊杆固定部所在一侧的内壁上，另一端固定在所述挡板上；所述第二弹性件套设在所述定位杆上，并且一端固定在所述端盖上，另一端固定在所述外油缸摆臂固定部所在一端的内壁上。本技术具有以下有益效果：当需要将工作艇放入海中或从海中收回时，吊杆伸展，从而将工作艇放入海中或回转到船舶上，在这个过程中，工作艇的立体晃动，因摆臂组件等作用使工作艇的立体晃动转变为平面摆动，而摆臂受到风浪作用而摆动时候，又受到所述缓冲器组件的缓冲作用，从而实现了防摇摆和波浪的补偿作用。【附图说明】图1是补偿机构的一较佳实施方式的示意图。图2是图1中缓冲器组件的剖视图。主要元件符号说明补偿机构100吊杆10钢丝绳20滑轮组件30起吊摆臂组件40吊钩组件50吊臂60缓冲器组件70凸起11滑轮31滑轮轴销32摆臂41摆臂轴销42空腔411连接件51吊钩52内油缸71外油缸72第一弹性件73第二弹性件74吊杆固定部711端盖712微型油孔7121摆臂固定部721活塞722定位杆7221挡板7222摆臂内滑套43如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。【具体实施方式】请参阅图1及图2，在本技术的一较佳实施方式中，一补偿机构100包括有一吊杆10、一钢丝绳20、一滑轮组件30、一起吊摆臂组件40、一吊钩组件50、一吊臂60及一缓冲器组件70。所述吊杆10的第一端能够通过其底座安装在一船舶上，与第一端相对的第二端对应所述滑轮组件30向上延伸有一凸起11。所述滑轮组件30包括有一滑轮31及一滑轮轴销32，所述滑轮31通过所述滑轮轴销32安装在所述吊杆10的第二端上，并在其外周开设有滑轮槽。所述起吊摆臂组件40包括有一摆臂41及一摆臂轴销42。所述摆臂41的上端通过所述摆臂轴销42旋转安装在所述吊杆10的第二端上，并位于所述滑轮组件30的下方，所述摆臂41在其中心轴方向上开设有一空腔411。所述钢丝绳20的第一端安装在所述吊杆10上，第二端经由滑轮后伸入所述空腔411内，摆臂内滑套在所述摆臂空腔中。所述吊钩组件50包括有一连接件51及一吊钩52，所述连接件51安装在所述钢丝绳20的第二端，所述吊钩52通过常用方式，如螺丝锁固，焊接或者一体成型的方式安装在所述连接件51的下方。所述吊臂60悬挂在所述吊钩52上，并且外径小于所述空腔411的内径。所述吊臂60下端能够悬挂安放在所述船舶上的工作艇。进一步地，所述吊钩组件50与所述吊臂60外套设有一摆臂内滑套43，所述摆臂内滑套43位于所述空腔411内，并且与所述空腔411的内壁滑动贴合，且能够随所述吊钩组件50和摆臂60相对所述空腔411滑动而滑动。请继续参阅图2，所述缓冲器组件70包括有一内油缸71、一外油缸72、一第一弹性件73及一第二弹性件74。所述内油缸71的一端设置有一吊杆固定部711，另外一端设置有端盖712，所述端盖712上开设有一微型油孔7121。所述外油缸72的一端可移动的套设在所述内油缸71上，并且另一端设置有一摆臂固定部721。所述外油缸72内设置有一活塞722，所述活塞722包括有一定位杆7221及一挡板7222。所述定位杆7221的一端连接所述外油缸72的摆臂固定部721所在一端，自由端部分穿过所述端盖712后伸入所述内油缸71，所述挡板7222安装在所述自由末端，并且收容在所述内油缸71内。所述活塞722具有T字型的横截面。所述第一弹性件73安装在所述内油缸71内，并且一端固定在所述内油缸71的吊杆固定部711所在一侧的内壁上，另外一端固定在所述挡板7222上。所述第二弹性件74套设在所述定位杆7221上，并且一端固定在所述内油缸71的端盖712的外壁，另一端固定在所述外油缸72的摆臂固定部721所在一端的内壁。优选地，所述内油缸71、所述外油缸72、所述活塞722、所述第一弹性件73及所述第二弹性件74的中心轴重合。优选地，所述内油缸71的外径与所述外油缸72的内径相当，从而使所述内油缸71与所述外油缸72能够密闭贴合，所述挡板7222的外径与所述内油缸71的内径相当，并且大于所述定位杆7221的外径。所述缓冲器组件70的吊杆固定部711通过轴销固定在所述吊杆10上，所述摆臂固定部721通过轴销固定在所述摆臂41上，所述内油缸71的中心轴与所述吊杆10呈锐角，并且与所述摆臂41的中心轴呈锐角。该机构主要用于工作艇收放装置的吊杆10的前端部位，用于直接起吊工作艇。当收放装置的吊杆10伸展从船上将工作艇吊起经装置回转放本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高海况下收放工作艇的防摇摆和波浪的补偿机构，其特征在于：所述补偿机构包括有吊杆、钢丝绳、滑轮组件、起吊摆臂组件、吊钩组件、吊臂及缓冲器组件；所述吊杆的第一端能够通过其底座安装在船舶上，所述滑轮组件包括有滑轮及滑轮轴销，所述滑轮通过所述滑轮轴销安装在所述吊杆的与第一端相对的第二端上，并在其外周开设有滑轮槽；所述起吊摆臂组件包括有摆臂，所述摆臂安装在所述吊杆上，且位于所述滑轮的下方，并在中心轴方向上开设有空腔；所述钢丝绳的第一端安装在所述吊杆上，第二端经由滑轮槽伸入所述空腔，且滑动套在滑轮槽中；所述吊钩组件包括有连接件及安装在所述连接件上的吊钩，所述连接件安装在所述钢丝绳的第二端，所述吊臂悬挂在所述吊钩上，用以悬挂放置在所述船舶上或者海上的工作艇；所述缓冲器组件包括有内油缸、外油缸、第一弹性件及第二弹性件；所述内油缸一端设置有与所述吊杆固定的吊杆固定部，另一端设置有端盖，所述端盖开设有微型油孔；所述外油缸的一端可移动的套设在所述内油缸上，并且另一端设有与所述摆臂固定的摆臂固定部，所述外油缸内设置有活塞，所述活塞包括有定位杆及挡板，所述定位杆的一端连接所述外油缸摆臂固定部所在一端的内壁，自由端部分穿过所述端盖后伸入所述内油缸，所述挡板安装在所述定位杆的自由末端，并且收容在所述内油缸内；所述第一弹性件安装在所述内油缸内，并且一端固定在所述内油缸的吊杆固定部所在一侧的内壁上，另一端固定在所述挡板上；所述第二弹性件套设在所述定位杆上，并且一端固定在所述端盖上，另一端固定在所述外油缸摆臂固定部所在一端的内壁上。...

【技术特征摘要】
1.一种高海况下收放工作艇的防摇摆和波浪的补偿机构，其特征在于：所述补偿机构包括有吊杆、钢丝绳、滑轮组件、起吊摆臂组件、吊钩组件、吊臂及缓冲器组件；所述吊杆的第一端能够通过其底座安装在船舶上，所述滑轮组件包括有滑轮及滑轮轴销，所述滑轮通过所述滑轮轴销安装在所述吊杆的与第一端相对的第二端上，并在其外周开设有滑轮槽；所述起吊摆臂组件包括有摆臂，所述摆臂安装在所述吊杆上，且位于所述滑轮的下方，并在中心轴方向上开设有空腔；所述钢丝绳的第一端安装在所述吊杆上，第二端经由滑轮槽伸入所述空腔，且滑动套在滑轮槽中；所述吊钩组件包括有连接件及安装在所述连接件上的吊钩，所述连接件安装在所述钢丝绳的第二端，所述吊臂悬挂在所述吊钩上，用以悬挂放置在所述船舶上或者海上的工作艇；所述缓冲器组件包括有内油缸、外油缸、第一弹性件及第二弹性件；所述内油缸一端设置有与所述吊杆固定的吊杆固定部，另一端设置有端盖，所述端盖开设有微型油孔；所述外油缸的一端可移动的套设在所述内油缸上，并且另一端设有与所述摆臂固定的摆臂固定部，所述外油缸内设置有活塞，所述活塞包括有定位杆及挡板，所述定位杆的一端连接所述外油缸摆臂固定部所在一端的内壁，自由端部分穿过所述端盖后伸入所述内油缸，所述挡板安装在所述定位杆的自由末端，并且收容在所述内油缸内；所述第一弹性件安装在所述内油缸内，并且一端固定在所述内油缸的吊杆固定部所在一侧的内壁上，另一端固定在所述挡板上；...

【专利技术属性】
技术研发人员：任和，孙丽萍，李萍，任近静，
申请(专利权)人：上海健康医学院，
类型：新型
国别省市：上海,31