一种汽车脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车脚垫，所述汽车脚垫包括防滑层，所述防滑层上覆盖有PE防水层，所述PE防水层上覆盖有簇绒软纤维踩踏层，所述汽车脚垫的两侧均固定连接有风扇架，所述风扇架上设置有风扇，且所述风扇朝向汽车脚垫的上方，所述风扇与USB线束连接。本实用新型专利技术结构新颖，乘员踩踏舒适，不易出现位移，且可以使乘员腿部及脚部的空气有效地流通，起到降温的作用，解决了天气炎热时对乘员乘车舒适度的影响。

A car mats

The utility model discloses a car mat, car mat includes the antiskid layer, the antiskid layer is covered with PE waterproof layer, the PE waterproof layer is covered with soft tufted fibers on both sides of the layer, car mats are fixedly connected with the fan, the fan is arranged on the rack the fan and the fan toward the top of the car mat, the fan is connected with the USB wire harness. The utility model has the advantages of novel structure, comfortable occupant and no displacement, and can effectively circulate the air of the legs and feet of the occupants, play the role of cooling down, and solve the influence on the occupant riding comfort when the weather is hot.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车脚垫
本技术涉及汽车装饰用品领域，特别涉及一种汽车脚垫。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，汽车作为一种交通工具，逐渐普及到家家户户。作为集吸水、去污、隔音、保护主地毯五大功能为一体的环保汽车内饰零部件，汽车脚垫几乎成为汽车不可或缺的组成部分。目前市面上的脚垫大多数由塑胶或皮革等材料制成，气味特别大且很硬，脚踩尤其不舒适，部分脚垫踩踏后有明显的位移和打滑，严重影响驾驶的安全性，另外在夏季使用汽车时，乘员的腿部及脚部由于空气流通性较差，会十分炎热，引起乘员的不适。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种汽车脚垫，解决了现有技术中汽车脚垫踩踏不舒适，易出现位移以及夏季舒适度较低的技术缺陷。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种汽车脚垫，所述汽车脚垫包括防滑层，所述防滑层上覆盖有PE防水层，所述PE防水层上覆盖有簇绒软纤维踩踏层，所述汽车脚垫的两侧均固定连接有风扇架，所述风扇架上设置有风扇，且所述风扇朝向汽车脚垫的上方，所述风扇与USB线束连接。作为本技术的一种改进，所述防滑层由丙纶纤维制成。作为本技术的一种改进，所述USB线束上设置有调速开关。作为本技术的一种改进，所述防滑层朝下的一面上设置有锯齿状凹槽。作为本技术的一种改进，所述汽车脚垫下端两侧设置有固定卡扣。作为本技术的一种改进，所述风扇所处的平面与汽车脚垫所处平面的夹角为135°。本技术的有益效果：本技术提供了一种汽车脚垫，上层为簇绒软纤维踩踏层，可以有效地贴合乘员的脚底，缓解驾驶疲劳；中层为PE防水层，可以有效阻隔水分等物质下渗脏污汽车地毯，起到保护汽车地毯的作用；下层防滑层可以有效地贴合汽车地毯，并在防滑层朝下的一面上设置有锯齿状凹槽，可防止乘员踩踏汽车脚垫后出现明显的位移和打滑现象，提高驾驶时的安全性；在汽车脚垫的两侧设置有风扇，通过风扇可以使乘员腿部及脚部的空气有效地流通，起到降温的作用，解决了天气炎热时对乘员乘车舒适度的影响；在汽车脚垫下端两侧设置有固定卡扣，进一步保证了汽车脚垫位置不会出现偏移。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A的结构示意图。附图标记列表：1、汽车脚垫；2、防滑层；3、PE防水层；4、簇绒软纤维踩踏层；5、风扇架；6、风扇；7、USB线束；8、调速开关；9、固定卡扣。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。如图1所示，本技术所述的一种汽车脚垫，所述汽车脚垫1包括防滑层2，所述防滑层2上覆盖有PE防水层3，所述PE防水层3上覆盖有簇绒软纤维踩踏层4，所述汽车脚垫1的两侧均固定连接有风扇6架5，所述风扇6架5为三棱柱支架，所述三棱柱支架朝下的侧面与汽车脚垫1处于同一平面内，所述三棱柱支架上靠近汽车脚垫1的侧面上设置有风扇6，所述风扇6朝向汽车脚垫1的上方，所述风扇6与USB线束7连接，。本技术使用时，所述汽车脚垫1通过固定卡扣9与汽车进行固定，风扇6通过USB线束7连接汽车车载USB接口，风扇6工作，对汽车脚垫1上方进行吹风，增加空气流通性，乘员可通过USB线束7上的调速开关8对风扇6的转速进行调节。本技术所述的防滑层2由丙纶纤维制成。本技术所述的USB线束7上设置有调速开关8，可根据需要调节风扇6的转速。本技术所述的防滑层2朝下的一面上设置有锯齿状凹槽，可防止乘员踩踏汽车脚垫1后出现明显的位移和打滑现象，提高驾驶时的安全性。本技术所述的汽车脚垫1下端两侧设置有固定卡扣9，进一步保证了汽车脚垫1位置不会出现偏移。本技术所述的风扇6所处的平面与汽车脚垫1所处平面的夹角为135°，使风扇6正朝向汽车脚垫1的上方，使空气向乘员的腿部流通，增加舒适性。本技术方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车脚垫，其特征在于：所述汽车脚垫( 1)包括防滑层(2)，所述防滑层(2)上覆盖有PE防水层(3)，所述PE防水层(3)上覆盖有簇绒软纤维踩踏层(4)，所述汽车脚垫( 1)的两侧均固定连接有风扇(6)架(5)，所述风扇(6)架(5)上设置有风扇(6)，且所述风扇(6)朝向汽车脚垫( 1)的上方，所述风扇(6)与USB线束(7)连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车脚垫，其特征在于：所述汽车脚垫(1)包括防滑层(2)，所述防滑层(2)上覆盖有PE防水层(3)，所述PE防水层(3)上覆盖有簇绒软纤维踩踏层(4)，所述汽车脚垫(1)的两侧均固定连接有风扇(6)架(5)，所述风扇(6)架(5)上设置有风扇(6)，且所述风扇(6)朝向汽车脚垫(1)的上方，所述风扇(6)与USB线束(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫，其特征在于：所述防滑层(2)由丙纶纤...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚正东，
申请(专利权)人：常州亚新汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32