汽车降噪电路制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车降噪电路，其包括麦克风、预放大电路、滤波电路、相位反转电路、功放电路和扬声器，所述麦克风、预放大电路、滤波电路、相位反转电路、功放电路和扬声器依次连接。本实用新型专利技术的汽车降噪电路具有易于实现且成本低的优点。

Automobile noise reduction circuit

The utility model provides a vehicle noise reduction circuit, which comprises a microphone, a pre amplifier circuit, filter circuit, phase inversion circuit, power amplifier and speaker, microphone, pre amplifier circuit, filter circuit, phase inversion circuit, power amplifier and loudspeaker which are connected in sequence. The automobile noise reduction circuit of the utility model has the advantages of easy realization and low cost.

【技术实现步骤摘要】
汽车降噪电路
本技术属于汽车电子领域，尤其涉及一种汽车降噪电路。
技术介绍
目前汽车主动降噪技术主要掌握在BOSE公司手里，BOSE公司的ANC主动降噪系统原理在于首先要收集噪音的波型特点，然后通过内置的处理芯片运算出反相的波，再通过高还原度扬声器相抵消。所以主动降噪系统必备的设备有拾音器、处理芯片、扬声器，每一个部分都要保证高质量才能达到最终的效果，成本上就要比传统非降噪设备高。ANC主动降噪技术需要对较大范围内的噪声进行管理和控制，如果要针对频率较高的噪声进行管理，就需要增加车内麦克风的数量。而由于高频声波波长较短，很容易出现局部有效消噪，而局部噪音被增强的情况发生，所以BOSE公司的主动声音管理技术属于窄频消噪(也就是针对特定频率的噪音进行精确打击)，它能有效地针对发动机传导到整个车舱内较大空间的特定频段的低频噪音。这些特定频段由汽车厂商指定，以实现他们理想的车舱声音特征，而BOSE公司的工程师则根据每辆车独特的声学特征制定解决方案。降噪算法理论上虽然可以通过DSP等软件方式来进行，但由于音频降噪属于实时性较强的应用，因此消除时延所需的强大CPU又增加了整体成本。由于实时性的要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车降噪电路，其特征在于，包括麦克风、预放大电路、滤波电路、相位反转电路、功放电路和扬声器，所述麦克风、预放大电路、滤波电路、相位反转电路、功放电路和扬声器依次连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车降噪电路，其特征在于，包括麦克风、预放大电路、滤波电路、相位反转电路、功放电路和扬声器，所述麦克风、预放大电路、滤波电路、相位反转电路、功放电路和扬声器依次连接。2.如权利要求1所述的汽车降噪电路，其特征在于，所述汽车降噪电路采用AMS公司的降噪芯片AS3400来实现，芯片AS3400内置ANC信号处理模块、可调放大器A1、A2、A5、A6和放大器A3、A4、A7、A8,芯片AS3400的引脚VBAT通过电容C1、C2接等电位,引脚CPN通过电容C3与引脚CPP相连接,引脚GND接等电位，并且通过电容C4与引脚VNEG相连接，引脚VNEG接地,引脚HPVDD与引脚VBAT相连接,引脚MICS通过C5接等电位，并通过电容R1、R2与麦克风M1相连接,引脚MICL通过电容C7及电容C8接等电位，电容C7还与电阻R2和麦克风的接点相连接,麦克风通过电阻R3接等电位,电容C9连接于电阻R2与麦克风M1的接点和电阻R3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王有康，
申请(专利权)人：深圳市德龙华乐电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44