一种发动机齿轮室加工用液压夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及机械设备技术领域，尤其是一种发动机齿轮室加工用液压夹具，包括安装座，所述安装座上竖直设有导杆，所述导杆上套装有两个滑座，所述滑座上安装有定位销，所述定位销卡在导杆上，所述滑座上转动安装有第三连杆，所述第三连杆外部通过螺纹套装有定位套，所述定位套一侧紧靠滑座设置，所述第三连杆远离滑座的一端通过第一连接螺栓连接有第一连杆，本实用新型专利技术设计了两个灵活调整的支架结构，能够对液压夹爪组件的高度和角度进行灵活的调整，从而能够根据不同的齿轮室的结构进行位置上的调整，且结构简单调整方便，具有适用范围广、操作简便的显著优点。

A hydraulic fixture for the machining of engine gear room

The utility model relates to the technical field of mechanical equipment, especially the hydraulic clamp for an engine gear chamber processing, including the installation of seat, the seat is vertically provided with a guide rod, the guide rod is sleeved on the two sliding seat, the sliding seat is provided with a positioning pin, the positioning pin on the guide card the sliding rod, third connecting rods are rotatably installed on the seat, the third connecting rod through the external thread sheathed with a positioning sleeve, the positioning sleeve side close to the sliding seat is arranged, the third connecting rod from sliding seat through the end of the first connecting bolt is connected with the first connecting rod, the utility model has the advantages of flexible design two support structure, component of hydraulic clamping claw can adjust the height and angle, according to the different structure of the gear chamber position adjustment, simple structure and convenient adjustment, scope of The remarkable advantages of wide and simple operation.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机齿轮室加工用液压夹具
本技术涉及机械设备
，尤其涉及一种发动机齿轮室加工用液压夹具。
技术介绍
现代加工技术中，加工机械已经最大限度地实现了自动化槽座，但是工件装夹往往还需要依靠人工和体力，用液压机构或者气压机构取代人工操作时工件装夹的发展趋势。为此专利201320793111.3提出了一种发动机齿轮室加工用液压夹具，采用多个液压缸同时作用实现对齿轮室的装夹定位，虽然能够实现牢靠的装夹，但是由于液压缸的位置固定，也就决定了当出现转产或者技术革新造成齿轮室的形状改变时，液压缸的位置就需要重新调整，这就需要制作新的定位装置，因此实用性大大降低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在不方便调节夹持位置的缺点，而提出的一种发动机齿轮室加工用液压夹具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种发动机齿轮室加工用液压夹具，包括安装座，所述安装座上竖直设有导杆，所述导杆上套装有两个滑座，所述滑座上安装有定位销，所述定位销卡在导杆上，所述滑座上转动安装有第三连杆，所述第三连杆外部通过螺纹套装有定位套，所述定位套一侧紧靠滑座设置，所述第三连杆远离滑座的一端通过第一连接螺栓连接有第一连杆，所述第一连杆的另一端通过第二连接螺栓连接有第二连杆，所述第二连杆的另一端连接有液压夹爪组件。优选的，所述液压夹爪组件包括夹爪主体，所述夹爪主体上安装有液压缸，所述液压缸的端部设有动夹块，所述夹爪主体上设有滑槽，所述动夹块上设有与滑槽形状匹配的滑块，滑块卡装在滑槽内，所述夹爪主体的端部设有与动夹块形状匹配的定夹块。优选的，所述动夹块和定夹块表面均设有防滑纹路。优选的，所述安装座上均布有多个安装孔，所述安装孔为螺纹孔。优选的，所述导杆远离安装座的一端设有挡块。本技术提出的一种发动机齿轮室加工用液压夹具，有益效果在于：本技术设计了两个灵活调整的支架结构，能够对液压夹爪组件的高度和角度进行灵活的调整，从而能够根据不同的齿轮室的结构进行位置上的调整，且结构简单调整方便，具有适用范围广、操作简便的显著优点。附图说明图1为本技术提出的一种发动机齿轮室加工用液压夹具的结构示意图。图中：安装座1、安装孔2、导杆3、滑座4、定位销5、挡块6、定位套7、第一连接螺栓8、第一连杆9、滑槽10、定夹块11、动夹块12、液压缸13、夹爪主体14、第二连杆15、第二连接螺栓16、第三连杆17。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种发动机齿轮室加工用液压夹具，包括安装座1，安装座1上均布有多个安装孔2，安装孔2为螺纹孔。安装座1上竖直设有导杆3，导杆3远离安装座1的一端设有挡块6。安装座1用于夹具位置的固定。挡块6起到限位作用。导杆3上套装有两个滑座4，滑座4上安装有定位销5，定位销5卡在导杆3上，滑座4上转动安装有第三连杆17，第三连杆17外部通过螺纹套装有定位套7，定位套7一侧紧靠滑座4设置，第三连杆17远离滑座4的一端通过第一连接螺栓8连接有第一连杆9，第一连杆9的另一端通过第二连接螺栓16连接有第二连杆15，第二连杆15的另一端连接有液压夹爪组件。滑座4能够沿着导杆3滑动从而调整夹持的高度，第三连杆17能够绕着其轴心旋转从而改变夹持的角度，定位套7与滑座4夹紧，对角度进行固定，第一连杆9、第二连杆15和第三连杆17之间转动连接，且能够通过锁紧连接螺栓的方式进行固定，方便控制夹持的位置，且设置了两组支架机构，能够配合工作，方便夹持。液压夹爪组件包括夹爪主体14，夹爪主体14上安装有液压缸13，液压缸13的端部设有动夹块12，夹爪主体14上设有滑槽10，动夹块12上设有与滑槽10形状匹配的滑块，滑块卡装在滑槽10内，夹爪主体14的端部设有与动夹块12形状匹配的定夹块11。动夹块12和定夹块11表面均设有防滑纹路。液压缸13驱动动夹块12与定夹块11靠近实现自动夹紧，滑槽10起到导向作用，防滑纹路起到防滑作用。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机齿轮室加工用液压夹具，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)上竖直设有导杆(3)，所述导杆(3)上套装有两个滑座(4)，所述滑座(4)上安装有定位销(5)，所述定位销(5)卡在导杆(3)上，所述滑座(4)上转动安装有第三连杆(17)，所述第三连杆(17)外部通过螺纹套装有定位套(7)，所述定位套(7)一侧紧靠滑座(4)设置，所述第三连杆(17)远离滑座(4)的一端通过第一连接螺栓(8)连接有第一连杆(9)，所述第一连杆(9)的另一端通过第二连接螺栓(16)连接有第二连杆(15)，所述第二连杆(15)的另一端连接有液压夹爪组件。

【技术特征摘要】
1.一种发动机齿轮室加工用液压夹具，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)上竖直设有导杆(3)，所述导杆(3)上套装有两个滑座(4)，所述滑座(4)上安装有定位销(5)，所述定位销(5)卡在导杆(3)上，所述滑座(4)上转动安装有第三连杆(17)，所述第三连杆(17)外部通过螺纹套装有定位套(7)，所述定位套(7)一侧紧靠滑座(4)设置，所述第三连杆(17)远离滑座(4)的一端通过第一连接螺栓(8)连接有第一连杆(9)，所述第一连杆(9)的另一端通过第二连接螺栓(16)连接有第二连杆(15)，所述第二连杆(15)的另一端连接有液压夹爪组件。2.根据权利要求1所述的一种发动机齿轮室加工用液压夹具，其特征在于：所述液压夹爪组件包括夹爪主体(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨入志，唐少华，
申请(专利权)人：湖北君庭汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42