一种车轮原地转向力矩测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车轮原地转向力矩测试装置，其测试安装底座包括地板安装座，地板安装座包括底部上端横板、底部下端横板、底部支撑竖板，底部上端横板上表面装设模拟地板；底部上端横板上表面左端部装设固定竖板，底部上端横板上表面右端部装设活动竖板，固定竖板与活动竖板上端部之间装设活动压力梁，活动压力梁左端部的活动转轴与固定竖板上端部的轴承座连接；活动压力梁右端部配装压力装置，压力装置包括压力调节螺杆、压力传感器、弹簧、压力调节螺母；安装于活动压力梁的减速电机通过扭矩传感器连接转向驱动转轴，转向驱动转轴下端部的车轮支架装设液压马达，液压马达输出端装设轮毂。本实用新型专利技术具有设计新颖、测试准确可靠的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮原地转向力矩测试装置
本技术涉及测试装置
，尤其涉及一种车轮原地转向力矩测试装置。
技术介绍
在车辆转向系统设计过程中，必须要清楚地知道车轮在原地转向时转向力矩的大小。其中，现有技术中不存在能够行之有效地测试车轮原地转向力矩的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足而提供一种车轮原地转向力矩测试装置，该车轮原地转向力矩测试装置结构设计新颖、测试准确可靠，且能够有效地应用于测试单个车轮在原地转向时转向力矩的大小，即可为相关车辆设计转向系统提供技术参考。为达到上述目的，本技术通过以下技术方案来实现。一种车轮原地转向力矩测试装置，包括有测试安装底座，测试安装底座包括有地板安装座，地板安装座包括有分别呈水平横向布置的底部上端横板、底部下端横板，底部上端横板位于底部下端横板的上端侧且底部上端横板与底部下端横板平行间隔布置，底部上端横板与底部下端横板之间装设有两个平行间隔分布且分别竖向布置的底部支撑竖板，各底部支撑竖板的上端部分别与底部上端横板螺接，各底部支撑竖板的下端部分别与底部下端横板螺接，底部上端横板上表面的中间位置装设有用于模拟真实路面情况的模拟地板；底部上端横板上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮原地转向力矩测试装置，其特征在于：包括有测试安装底座（1），测试安装底座（1）包括有地板安装座（11），地板安装座（11）包括有分别呈水平横向布置的底部上端横板（111）、底部下端横板（112），底部上端横板（111）位于底部下端横板（112）的上端侧且底部上端横板（111）与底部下端横板（112）平行间隔布置，底部上端横板（111）与底部下端横板（112）之间装设有两个平行间隔分布且分别竖向布置的底部支撑竖板（113），各底部支撑竖板（113）的上端部分别与底部上端横板（111）螺接，各底部支撑竖板（113）的下端部分别与底部下端横板（112）螺接，底部上端横板（111）上表面的中间...

【技术特征摘要】
1.一种车轮原地转向力矩测试装置，其特征在于：包括有测试安装底座（1），测试安装底座（1）包括有地板安装座（11），地板安装座（11）包括有分别呈水平横向布置的底部上端横板（111）、底部下端横板（112），底部上端横板（111）位于底部下端横板（112）的上端侧且底部上端横板（111）与底部下端横板（112）平行间隔布置，底部上端横板（111）与底部下端横板（112）之间装设有两个平行间隔分布且分别竖向布置的底部支撑竖板（113），各底部支撑竖板（113）的上端部分别与底部上端横板（111）螺接，各底部支撑竖板（113）的下端部分别与底部下端横板（112）螺接，底部上端横板（111）上表面的中间位置装设有用于模拟真实路面情况的模拟地板（2）；底部上端横板（111）上表面的左端部于模拟地板（2）的左端侧装设有呈竖向布置的固定竖板（31），底部上端横板（111）上表面的右端部于模拟地板（2）的右端侧装设有呈竖向布置的活动竖板（32），固定竖板（31）与活动竖板（32）正对平行布置；固定竖板（31）的上端部与活动竖板（32）的上端部之间装设有活动压力梁（4），活动压力梁（4）的左端部装设有活动转轴（51），固定竖板（31）的上端部对应活动转轴（51）装设有轴承座（52），活动转轴（51）可相对转动地嵌装于轴承座（52）的安装孔内；底部上端横板（111）于模拟地板（2）与活动竖板（32）之间螺装有呈竖向布置的压力调节螺杆（61），活动压力梁（4）的右端部对应压力调节螺杆（61）开设有上下完全贯穿的螺杆安装孔（41），压力调节螺杆（61）的上端部从下往上穿过活动压力梁（4）的螺杆安装孔（41）并延伸至活动压力梁（4）的上端侧，活动压力梁（4）的上表面装设有套装于压力调节螺杆（61）外围的压力传感器（62），压力调节螺杆（61）的上端部于压力传感器（62）的上端侧套...

【专利技术属性】
技术研发人员：李荣泳，孙振忠，
申请(专利权)人：东莞理工学院，
类型：新型
国别省市：广东,44