【技术实现步骤摘要】
一种多功能BRT智能公交站台装置
本技术属于智能交通
,具体涉及一种多功能BRT智能公交站台装置。
技术介绍
交通拥堵、环境恶化、能源紧缺等问题严重影响着城市的宜居程度和可持续发展,而快速公交系统(BRT)建设已成为解决城市问题进而构建智慧城市的有效途径。当前,BRT公交站台的智能化程度低、个性化服务能力弱、以及在暴雨冰雹等恶劣气候条件下因站台遮挡面积有限无法满足众多乘客的候车需求。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是:提供一种多功能BRT智能公交站台装置,提高智能化服务水平,以及增加遮挡面积以提高乘客候车容纳能力,以解决现有技术中存在的问题。本技术采取的技术方案为:一种多功能BRT智能公交站台装置,包括挡雨罩,挡雨罩通过支架固定连接在地面上,挡雨罩包括前坡面和后坡面,后坡面顶部设置有可伸缩辅助挡雨罩,辅助挡雨罩为柔性布,上端缠绕在收纳筒,下端设置有电动推杆,收纳筒连接有驱动电机,电动推杆可推动辅助挡雨罩伸出。优选的,上述辅助挡雨罩下设置有辅助支撑杆,辅助支撑杆伸入到滑槽内,滑槽设置在挡雨罩下的骨架上。优选的,上述驱动电机和电动推杆连接至控制器,控制器连接有雨 ...
【技术保护点】
一种多功能BRT智能公交站台装置,其特征在于:包括挡雨罩(1),挡雨罩(1)通过支架(2)固定连接在地面上,挡雨罩(1)包括前坡面(3)和后坡面(4),后坡面(4)顶部设置有可伸缩辅助挡雨罩(15),辅助挡雨罩(15)为柔性布,上端缠绕在收纳筒(16),下端设置有电动推杆(17),收纳筒(16)连接有驱动电机(18),电动推杆(17)可推动辅助挡雨罩(15)伸出。
【技术特征摘要】
1.一种多功能BRT智能公交站台装置,其特征在于:包括挡雨罩(1),挡雨罩(1)通过支架(2)固定连接在地面上,挡雨罩(1)包括前坡面(3)和后坡面(4),后坡面(4)顶部设置有可伸缩辅助挡雨罩(15),辅助挡雨罩(15)为柔性布,上端缠绕在收纳筒(16),下端设置有电动推杆(17),收纳筒(16)连接有驱动电机(18),电动推杆(17)可推动辅助挡雨罩(15)伸出。2.根据权利要求1所述的一种多功能BRT智能公交站台装置,其特征在于:辅助挡雨罩(15)下设置有辅助支撑杆(19),辅助支撑杆(19)伸入到滑槽(20)内,滑槽(20)设置在挡雨罩(1)下的骨架(14)上。3.根据权利要求1所述的一种多功能BRT智能公交站台装置,其特征在于:驱动电机(18)和电动推杆(17)连接至控制器,控制器连接有雨水传感器和光照传感器,雨水传感器用于探测雨水强度,光照传感器用于探测光照强度。4.根据权利要求1所述的一种多...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏大文,陆小楠,黄介武,张乾,王斌锋,
申请(专利权)人:贵州民族大学,
类型:新型
国别省市:贵州,52
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