轻卡前下防护制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻卡前下防护，该轻卡前下防护包括：组合横杆，组合横杆由两块槽钢相对扣合而成；连接支架，连接支架设置在组合横杆的内侧面上，连接支架上设置有横向连接孔；固定支架，固定支架设置在车架的下翼面上，固定支架上设置有横向固定孔；连接螺栓，连接螺栓穿过固定支架上的横向固定孔和连接支架上的横向连接孔设置，以将前下防护固定连接在车架上。本实用新型专利技术的轻卡前下防护通过对现有结构进行优化创新设计，提高了产品强度，已达到了欧标要求，可应用到出口欧盟国家的7.5T‑8.2T轻卡产品；同时，通过改善前下防护的安装方式，提高了产品的生产装配效率。

Front and bottom protection of light card

The utility model discloses a light card before the door, before the door light card includes: combination bar, bar combination consists of two pieces of steel relatively buckled together; the connecting bracket, connecting bracket is arranged on the inner side of the combination bar surface, connecting bracket is provided with a transverse connecting hole; the fixing bracket is fixed. The bracket is arranged on the lower wing surface of the frame, the fixed bracket is provided with a horizontal fixing hole; the connecting bolts through the transverse fixing hole on the mounting bracket and the connecting bracket on the transverse connecting holes are arranged in the connecting bolt, before the door is fixedly connected on the frame. The utility model has the advantages of light under the door before card through the optimization design of the existing structure innovation, improve product strength, has reached the European standard requirements, can be applied to exports to the EU countries, 7.5T 8.2T light truck products; at the same time, through the installation of protective improvement, improves the production efficiency of assembly.

【技术实现步骤摘要】
轻卡前下防护
本技术涉及汽车零部件的制造加工技术，尤其涉及一种符合欧标的新型8.2吨轻卡前下防护。
技术介绍
轿车与底盘较高的卡车发生正碰时，轿车容易钻到卡车底部，从而对轿车驾驶员以及副驾人员造成严重的伤害。为了防止此类问题的发生，目前GB26511以及ECER93规定，7.5T以上车辆必须加装前下防护，且其安装以及强度要符合标准的要求。如图1和图2所示，现有前下防护一般是由一个横杆1和两个安装支架2组成，前下防护直接通过螺栓固定在车架3的下翼面上。上述前下防护普遍存在以下问题：1)由于欧标对前下防护的强度要求极高，一般的防护设计很难满足其强度要求；2)前下防护安装螺栓，一般从下朝上装配，装配空间小，装配不方便，另外螺栓安装数量一般有6-8个，数量多，影响装配效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轻卡前下防护，以在保证强度要求的前提下，提高装配效率。本技术提供了一种轻卡前下防护，其中，包括：组合横杆，组合横杆由两块槽钢相对扣合而成；连接支架，连接支架设置在组合横杆的内侧面上，连接支架上设置有横向连接孔；固定支架，固定支架设置在车架的下翼面上，固定支架上设置有横向固定孔；连接螺栓，连接螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻卡前下防护，其特征在于，包括：组合横杆，组合横杆由两块槽钢相对扣合而成；连接支架，连接支架设置在组合横杆的内侧面上，连接支架上设置有横向连接孔；固定支架，固定支架设置在车架的下翼面上，固定支架上设置有横向固定孔；连接螺栓，连接螺栓穿过固定支架上的横向固定孔和连接支架上的横向连接孔设置，以将前下防护固定连接在车架上。

【技术特征摘要】
1.一种轻卡前下防护，其特征在于，包括：组合横杆，组合横杆由两块槽钢相对扣合而成；连接支架，连接支架设置在组合横杆的内侧面上，连接支架上设置有横向连接孔；固定支架，固定支架设置在车架的下翼面上，固定支架上设置有横向固定孔；连接螺栓，连接螺栓穿过固定支架上的横向固定孔和连接支架上的横向连接孔设置，以将前下防护固定连接在车架上。2.根据权利要求1所述的轻卡前下防护，其特征在于，组合横杆包括第一槽钢和第二槽钢，第一槽钢和第二槽钢的开口相对设置，且第二槽钢扣设在第一槽钢的内部，以形成闭合的组合横杆。3.根据权利要求2所述的轻卡前下防护，其特征在于，第一槽钢的两个侧边分别与第二槽钢的两个侧边重叠设置并固定连接，第一槽钢的底边形成组合横杆的外侧面，第二槽钢的底边形成组合横杆的内侧面。4.根据权利要求3所述的轻卡前下防护，其特征在于，第一槽钢的侧边与底边的连接处、第二槽钢的侧边与底边的连接处分...

【专利技术属性】
技术研发人员：王连虎，江昊，汪涵，叶思源，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34