一种汽配零件加工的夹持套装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽配零件加工的夹持套装，包括壳体、支撑底座、螺纹转杆、减振支撑柱、套筒、活动环套和连杆，所述壳体下端设置有支撑底座，壳体内设置有支架板、安置筒、螺纹转杆、转动把手、减振支撑柱、套筒、活动环套和连杆，减振支撑柱内设置有活动支撑杆和减振弹簧，套筒上设置有活动杆、固定块和锁紧旋钮。本实用新型专利技术通过螺纹转杆的转动带动与之活动配合的活动环套上下移动，从而通过连杆带动活动杆和固定块夹持汽配零件，使用方便灵活，同时安全稳定。

A clamping suit for the processing of the parts of the auto parts

The utility model discloses an auto parts processing clamping set, which comprises a shell, a supporting base, a rotating rod, thread support column, damping sleeve, activity ring sleeve and the connecting rod, the lower end of the shell is provided with a supporting base, a supporting plate, cylinder, screw placement rotary rod and a rotary handle, a support column, damping the sleeve, the ring sleeve and the connecting rod is provided in the shell, the damping supporting column are arranged in the supporting rod and a damping spring, the sleeve is arranged on the movable rod, a fixing block and a locking knob. The utility model drives the movable ring sleeve matched with the screw rod to move up and down through the rotation of the threaded rod, thereby driving the movable rod and the fixed block to clamp the automobile parts by connecting rods, which is convenient and flexible to use, and is safe and stable at the same time.

【技术实现步骤摘要】
一种汽配零件加工的夹持套装
本技术涉及一种汽配零件加工装置，具体是一种汽配零件加工的夹持套装。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。汽配零件在加工时，需要使用夹持装置进行固定，从而便于对其进行钻孔或切磨加工，而常用的夹持工具稳定性较差容易松动，而一些复杂的稳定性夹具在操作上又比较困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽配零件加工的夹持套装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽配零件加工的夹持套装，包括壳体、支撑底座、螺纹转杆、减振支撑柱、套筒、活动环套和连杆，所述壳体下端焊接设置有支撑底座，所述壳体内壁中部和下部对称焊接设置有支架板，所述支架板中部贯穿设置有安置筒，所述安置筒内转动设置有螺纹转杆，所述螺纹转杆下端位于所述安置筒下方焊接设置有转动把手，所述支架板之间位于所述安置筒两侧对称设置有减振支撑柱，所述减振支撑柱内活动设置有活动支撑杆，所述活动支撑杆下端和所述减振支撑柱内底部连接设置有减本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽配零件加工的夹持套装，包括壳体（1）、支撑底座（2）、螺纹转杆（5）、减振支撑柱（6）、套筒（7）、活动环套（8）和连杆（9），其特征在于，所述壳体（1）下端焊接设置有支撑底座（2），所述壳体（1）内壁中部和下部对称焊接设置有支架板（3），所述支架板（3）中部贯穿设置有安置筒（4），所述安置筒（4）内转动设置有螺纹转杆（5），所述螺纹转杆（5）下端位于所述安置筒（4）下方焊接设置有转动把手（51），所述支架板（3）之间位于所述安置筒（4）两侧对称设置有减振支撑柱（6），所述减振支撑柱（6）内活动设置有活动支撑杆（61），所述活动支撑杆（61）下端和所述减振支撑柱（6）内底部连接设置有减振...

【技术特征摘要】
1.一种汽配零件加工的夹持套装，包括壳体（1）、支撑底座（2）、螺纹转杆（5）、减振支撑柱（6）、套筒（7）、活动环套（8）和连杆（9），其特征在于，所述壳体（1）下端焊接设置有支撑底座（2），所述壳体（1）内壁中部和下部对称焊接设置有支架板（3），所述支架板（3）中部贯穿设置有安置筒（4），所述安置筒（4）内转动设置有螺纹转杆（5），所述螺纹转杆（5）下端位于所述安置筒（4）下方焊接设置有转动把手（51），所述支架板（3）之间位于所述安置筒（4）两侧对称设置有减振支撑柱（6），所述减振支撑柱（6）内活动设置有活动支撑杆（61），所述活动支撑杆（61）下端和所述减振支撑柱（6）内底部连接设置有减振弹簧（62），所述壳体（1）两侧壁上部对称贯穿设置有套筒（7），所述套筒（7）内活动设置有活动杆（71），所述活动杆（71）末端焊接设置有固定块（72），所述固定块（72）端面镶嵌有锯齿状橡胶垫层，所述套筒（7）上壁位于所述壳体（1）内活动设置有锁紧旋钮（73），所述螺纹转杆（5）外围位于所述安置筒（4）上方活动设置有活动环套（8），所述活动环套（8）两侧壁与位于两侧的所述活动杆（71）下侧末端之间对称连接设置有连杆（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽配零件加工的夹持套装，其特征在于，所述支撑底座（2）呈斗状且下部两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建武，
申请(专利权)人：陈建武，
类型：新型
国别省市：浙江,33