在役桥梁桥面翼缘底面管道安装移动支架及操作方法技术

本发明专利技术公开了一种在役桥梁桥面翼缘底面管道安装移动支架及操作方法，涉及桥梁施工领域，其结构包括行车、横梁、竖桁架、工作平台、卷扬机和配重块等，主要是将移动支架按分段所需安装的管道长度两端各设一台，两台移动支架沿纵向铺设在桥面翼缘顶面的轨道作移动或固定，来将管道起吊而逐段固定安装在桥面翼缘底面，且两台行车之间的间距可视所需安装管道分段长度进行灵活布置；同时，每台移动支架的行车均通过钢丝绳捆绑在栏杆底部，它能方便行车的临时固定和有效防止行车沿桥面翼缘的横向移动，改进后的在役桥梁桥面翼缘底面管道安装移动支架及操作方法具有构造简单、工效显著、费用低廉、安全可靠和适用范围广等优点，故能更广泛的推广应用。

Installation of movable support and operation method on the bottom flange of bridge deck

The invention discloses a bridge deck flange bottom pipe installation bracket and mobile operation method, relates to the field of bridge construction and its structure, including driving beam, vertical truss, working platform, hoist and counterweight, mainly to the mobile support required by the section at both ends of the length of the pipeline installation of each one two, mobile bracket along the longitudinal flange of the top surface of the bridge deck laying on the track as movable or fixed, the lifting pipe and piecewise fixed on the deck flange bottom surface, and the two lane spacing required visual segment length of flexible pipe installation layout; at the same time, each mobile support through traffic the rope tied to the railing at the bottom, it can facilitate traffic and effectively prevent traffic temporary fixed lateral movement along the bridge flange, the improved bridge deck flange of the bottom surface of the pipe installation shift The dynamic support and operation method has the advantages of simple structure, remarkable efficiency, low cost, safety and reliability, and wide application scope, so it can be widely applied.

【技术实现步骤摘要】
在役桥梁桥面翼缘底面管道安装移动支架及操作方法
本专利技术涉及了一种桥梁施工领域，具体是指在役桥梁桥面翼缘底面管道安装移动支架及操作方法。
技术介绍
跨越海峡或跨越大江大河的大型桥梁建成后，由于经济发展的需求或原设计缺陷等原因，在役营运桥梁上需要增设管道等线型设施。这些管道一般设置在桥面翼缘底面，分成一定的长度逐段安装，如利用原桥梁跨越结构底部已有的检查行车较难安装，因为检查行车是单个的，纵向长度有限，不能顺利安装固定一定长度的一段管道；如使用桥梁检测车安装，需要两台检测车同时作业，费用昂贵，且检测车的承载能力有限，不能承担较大重量的管道安装操作。公开的中国专利号为CN201710038004.2“管道安装作业平台及施工方法”，该管道专业平台是一种大型的专用设备，虽然能安装单根重量较大的管道，但由于受管道安装作业平台纵向长度的限制，不能安装分段长度较长的管道，且该设备造价较高，如使用两台相同的该设备安装细长管道则费用更高。与上述中国专利基本类似的申请号为CN201320089694.1“随桥敷设燃气管道施工用的移动式下挂操作平台”、申请号为CN201310061682.2“随桥敷设燃本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在役桥梁桥面翼缘底面管道安装移动支架，包括沿桥面翼缘（1）顶面纵向移动的行车（5）、设置在行车顶部的横梁（7）、设置在横梁外端的竖桁架（8）和设置在竖桁架下端并位于桥面翼缘（1）下方的工作平台（9）；所述的横梁（7）上设有滑轮；所述的行车（5）内设有卷扬机（54）和配重块（6），该卷扬机（54）的牵引绳绕过滑轮连接吊钩（55），并经吊钩将所述管道（3）起吊安装固定在桥面翼缘（1）底面，其特征在于所述的移动支架按分段所需安装的管道（3）长度两端各设置一台，在移动支架横向外侧设有固定在桥面翼缘（1）顶面的栏杆（2），每台移动支架的行车（5）均通过钢丝绳（56）捆绑在栏杆（2）上。

【技术特征摘要】
1.一种在役桥梁桥面翼缘底面管道安装移动支架，包括沿桥面翼缘（1）顶面纵向移动的行车（5）、设置在行车顶部的横梁（7）、设置在横梁外端的竖桁架（8）和设置在竖桁架下端并位于桥面翼缘（1）下方的工作平台（9）；所述的横梁（7）上设有滑轮；所述的行车（5）内设有卷扬机（54）和配重块（6），该卷扬机（54）的牵引绳绕过滑轮连接吊钩（55），并经吊钩将所述管道（3）起吊安装固定在桥面翼缘（1）底面，其特征在于所述的移动支架按分段所需安装的管道（3）长度两端各设置一台，在移动支架横向外侧设有固定在桥面翼缘（1）顶面的栏杆（2），每台移动支架的行车（5）均通过钢丝绳（56）捆绑在栏杆（2）上。2.根据权利要求1所述的在役桥梁桥面翼缘底面管道安装移动支架，其特征在于所述的桥面翼缘（1）顶面设有沿纵向铺设的轨道（51），每台所述的行车（5）底部沿纵向前后各设一根轮轴（52），每根轮轴的两端均设移动轮（53），且移动轮沿轨道（51）作纵向解锁移动或锁住固定。3.根据权利要求1所述的在役桥梁桥面翼缘底面管道安装移动支架，其特征在于所述的轨道（51）为一对间隔中心距离与行车（5）的移动轮横向间距中心相同的凹面朝上槽钢，每根轮轴（52）两端的移动轮（53）分别设置在一对轨道（51）内，每根轨道的每段长度等于2倍行车纵向长度+每段需安装的管道分段长度+富裕长度1m～2m，轨道（51）数量至少为两段，每段轨道（51）之间螺栓连接，并作交替接长。4.根据权利要求2所述的在役桥梁桥面翼缘底面管道安装移动支架，其特征在于所述的移动支架沿桥面翼缘（1）顶面横向内侧设有放置在桥面翼缘（1）顶面的水马（4）。5.根据权利要求4所述的在役桥梁桥面翼缘底面管道安装移动支架，其特征在于所述的卷扬机（54）放置在每台行车（5）上靠近栏杆（2）一侧，两台行车（5）上的卷扬机（54）同步工作，并经吊钩（55）和人工配合而起吊安装固定管道（3）；所述的配重块（6）堆放在每台行车（5）上靠近水马（4）一侧，该配重块（6）为水泥混凝土块或钢块。6.根据权利要求5所述的在役桥梁桥面翼缘底面管道安装移动支架，其特征在于所述的配重块（6）配置重量由如下公式计算确定：公式一、公式二、移动支架起吊安装固定管道（3）时，每台行车（5）的靠近水马（4）一侧的一对移动轮（53）均不能脱离轨道（51），即必须满足：公式三、公式四、在公式一、公式二、公式三、公式四中，每台行车（5）靠近栏杆（2）一侧的移动轮（53）设为移动轮A，靠近水马（4）一侧的移动轮（53）设为移动轮B；每台行车（5）靠近栏杆（2）一侧的下端设为A端、上端设为E端；每台行车（5）靠近水马（4）一侧的下端设为B端，上端设为D端；每台行车（5）的横梁（7）外端与竖桁架（8）上端相接处设为F端，竖桁架（8）下端与工作平台（9）外端相接处设为G端，工作平台（9）内端设为H端，行车上配重块重心作用点为C，各符号含义如下：——行车（5）需堆放配重块（6）的重量,；——行车（5）靠近栏杆（2）一侧移动轮A所受的轨道反力,；——行车（5）靠近水马（4）一侧移动轮B所受的轨道反力,；——一对轨道每段长度的重量,；——钢丝绳（56）的极限拉力,；——轨道（51）所受的摩阻力,；——竖桁架（8）的重量,；——工作平台（9）上移动荷载的总重量,；——行车（5）上承载的总重量按行车宽度平均分摊的均布重量，；——横梁（7）的总重量按横梁长度平均分摊的均布重量...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚超敏，叶文韬，来佳雯，林瀚，蔡佰成，胡潆之，陈玲，王欢，黄杭凯，戴贤斌，邬丹峰，祁俊，戴鹏，周一勤，
申请(专利权)人：宁波交通工程建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33