一种采用扭片簧铰链的滑轨锁式飞行器自动关闭口盖制造技术

一种采用扭片簧铰链的滑轨锁式飞行器自动关闭口盖，包括口框、盖板、扭片簧铰链组件和滑轨锁组件，用于飞行器结构系统，可在地面插头自动脱落后实现自动关闭，保护飞行器内结构和仪器免受气动热的影响。巧妙设计的内埋扭片簧铰链，将扭片簧置于盖板一体加工的中空圆柱内，通过扭片簧的扭转变形给盖板施加关闭驱动力，另外设计直拉式滑轨锁，锁舌和操作拉杆位于锁体内的同一直线上，受力合理，锁舌运动更顺畅。内置扭片簧铰链和封闭直拉式滑轨锁使得结构均在封闭空间内，具有防尘和防热能力，并且安装操作方便，整个自动关闭口盖的可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种采用扭片簧铰链的滑轨锁式飞行器自动关闭口盖
本技术涉及一种采用扭片簧铰链的滑轨锁式飞行器自动关闭口盖，属于飞行器结构设计

技术介绍
随着飞行器结构不断创新，目前在用的自动关闭口盖主要有以下问题：(1)装配可靠性差。由于零件多、配合尺寸多，装配完成后公差较大，无法满足要求，需要人为修整，严重影响自动关闭功能的可靠性；(2)环境适应性差。飞行器运输、储藏和飞行环境复杂多样，对防尘防热提出了更高的要求。针对以上问题，目前的自动关闭口盖均采用外漏的钢丝扭簧，无法满足上述要求，必须进行适用新环境的口盖研制。
技术实现思路
本技术的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供了一种采用扭片簧铰链的滑轨锁式飞行器自动关闭口盖，口盖具有自锁功能，装配可靠性高，能够防尘防热。本技术的技术解决方案是：一种采用扭片簧铰链的滑轨锁式飞行器自动关闭口盖，包括：口框、盖板、扭片簧铰链组件和滑轨锁组件；盖板的一端通过扭片簧铰链组件与口框连接，使得盖板相对口框翻转和贴合；贴合时，盖板的另一端通过滑轨锁组件与口框实现锁定。盖板通过扭片簧铰链组件与口框连接的一端，设置有中空圆管状结构，该中空圆管状结构的一端开口，设置有圆柱状内凹，另一端为一圆柱状凸出，且该圆柱状凸出内设置有限位槽。扭片簧铰链组件包括扭片簧组件、扭簧固定座和扭簧堵盖；扭片簧组件设置在所述中空圆管状结构内部，且扭片簧组件的一端通过所述圆柱状凸出内设置的限位槽进行周向限位，所述圆柱状凸出与扭簧堵盖相配合且圆柱状凸出在扭簧堵盖内转动；扭片簧组件的另一端伸入到扭簧固定座内，通过扭簧固定座的凸出圆柱状结构内设置的限位槽进行周向限位，扭簧固定座的凸出圆柱状结构与所述中空圆管状结构的一端的圆柱状内凹相配合；扭簧固定座和扭簧堵盖均固定安装在口框上。所述扭片簧组件为多片相同的长条形弹簧钢片叠放形成。所述滑轨锁组件包括锁扣、锁壳、锁舌、锁体堵盖、弹簧和拉杆；锁扣固定在口框上，与锁扣相对的锁壳固定在盖板上，拉杆依次穿过锁体堵盖和弹簧，与锁舌固定连接，置于锁壳内，锁体堵盖通过螺纹与锁壳固连。所述锁舌的端部伸出锁壳，且锁舌的端部有圆角。锁舌与锁壳之间的配合间隙为0.5mm，令锁舌在锁壳内自由滑动。锁壳、拉杆和锁舌的轴线重合。拉杆与锁体堵盖之间的配合间隙为0.5mm。锁舌和锁扣均进行镀铬处理。本技术与现有技术相比的有益效果是：(1)本技术技术方案具有自动关闭功能，巧妙设计的扭片簧铰链和滑轨锁提高了飞行器自动关闭口盖的可靠性。(2)内埋的扭片簧能够避免在飞行器高速飞行过程中弹簧力失效，提高了口盖的防热能力。(3)设计直拉式滑轨锁，锁舌和操作拉杆位于锁体内的同一直线上，受力合理，锁舌运动更顺畅。(5)扭片簧铰链和滑轨锁装配中均有堵盖连接，保证装配后铰链和锁体内均为密封空间，具有防尘功能。附图说明图1是自动关闭口盖的全局图片，图2是自动关闭口盖锁定状态的正视图，图3是锁体剖视图，图4是内置扭片簧铰链剖视图，图5是扭片簧组件。具体实施方式本技术适用于具有自动关闭功能的口盖。本口盖在飞行器插头脱落后，在非人为干预情况下口盖能够自动关闭。并且采用内埋扭片式弹簧和滑轨锁，具有防尘防热性能，锁紧可靠性高。如图1、2所示，本技术提出了一种采用扭片簧铰链的滑轨锁式飞行器自动关闭口盖，其特征在于包括：口框1、盖板2、扭片簧铰链组件和滑轨锁组件；盖板2的一端通过扭片簧铰链组件与口框1连接，使得盖板2相对口框1翻转和贴合；贴合时，盖板2的另一端通过滑轨锁组件与口框1实现锁定。盖板2通过扭片簧铰链组件与口框1连接的一端，设置有中空圆管状结构，该中空圆管状结构的一端开口，设置有圆柱状内凹，另一端为一圆柱状凸出，且该圆柱状凸出内设置有限位槽。采用扭片簧代替钢丝扭簧，内置在口盖转轴内，制成一体式的铰链。扭片簧根据口盖的驱动力大小，选用不同厚度的高强度热处理弹簧钢片组合而成。在飞行过程中，弹簧没有暴露在严苛的飞行环境中，提高了口盖的防热能力。如图4、5所示，扭片簧铰链组件包括扭片簧组件3、扭簧固定座4和扭簧堵盖6；扭片簧组件3设置在所述中空圆管状结构内部，且扭片簧组件3的一端通过所述圆柱状凸出内设置的限位槽进行周向限位，所述圆柱状凸出与扭簧堵盖6相配合且圆柱状凸出在扭簧堵盖6内转动；扭片簧组件3的另一端伸入到扭簧固定座4内，通过扭簧固定座4的凸出圆柱状结构内设置的限位槽进行周向限位，扭簧固定座4的凸出圆柱状结构与所述中空圆管状结构的一端的圆柱状内凹相配合；扭簧固定座4和扭簧堵盖6均固定安装在口框1上。如图5所示，所述扭片簧组件3为多片相同的长条形弹簧钢片叠放形成。弹簧钢片选用高强度热处理弹簧钢片，可根据口盖的大小和驱动力进行厚度和尺寸选择。如图3所示，所述滑轨锁组件包括锁扣9、锁壳10、锁舌11、锁体堵盖12、弹簧13和拉杆14；锁扣9固定在口框1上，与锁扣9相对的锁壳10固定在盖板2上，拉杆14依次穿过锁体堵盖12和弹簧13，与锁舌11固定连接，置于锁壳10内，锁体堵盖12通过螺纹与锁壳10固连。锁体堵盖12能够保证锁体内部为封闭空间，避免多余物进入，具有防尘功能。锁舌11的端部伸出锁壳10，且锁舌11的端部有圆角。锁舌11与锁壳10之间的配合间隙为0.5mm，令锁舌11在锁壳10内自由滑动。锁壳10、拉杆14和锁舌11的轴线重合，操作拉杆14改为直拉式，避免开闭口盖的侧向力影响锁舌11滑动，并且拉杆14和锁舌11在同一滑动轨道上，受力更加合理均匀。拉杆14与锁体堵盖12之间的配合间隙为0.5mm。锁舌11和锁扣9均进行镀铬处理，提高接触面的硬度和光滑度，保证锁舌11滑动顺畅。工作原理使用时，外力将盖板打开一定角度，此时与扭片簧组件两端连接的盖板圆柱状凸出内设置的限位槽和扭簧固定座的限位槽发生周向相对运动，扭片簧组件发生扭转变形，对盖板产生相反方向的驱动力，从而使盖板回到初始位置。当盖板运动到一定位置时，锁舌和锁扣接触，两者的接触面分别设计为圆角和斜面。锁扣是固定在口框上的，无法移动，所以锁舌和锁扣相对运动过程中锁舌被压缩进锁体内。当盖板运动到与口框接触时，锁舌与锁扣不再接触。此时锁舌在锁体内弹簧力的作用下向外运动，回到初始位置，并且在锁扣的约束下盖板无法继续运动，从而实现口盖锁定。实施例(1)零件齐套，保证所有配合公差符合要求，尤其是锁体；(2)将扭片簧组件插进扭簧固定座，使用螺钉压紧固定；(3)将扭片簧插进盖板方孔内，盖板另一端插进扭簧固定座；(4)盖板一端堵上扭簧堵盖，将扭簧堵盖和扭簧固定座分别螺接和铆接在口框上；(5)用拉杆穿过弹簧和堵盖与锁舌螺接，一起放入锁壳内将堵盖与锁壳螺接固定；(6)将装配好的锁体铆接在盖板上；(7)安装锁扣，确保与锁体之间的间隙为2mm；(8)功能检验，进行多次口盖开闭测试。内置扭片簧铰链和封闭直拉式滑轨锁使得结构均在封闭空间内，具有防尘和防热能力，并且安装操作方便，整个自动关闭口盖的可靠性高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用扭片簧铰链的滑轨锁式飞行器自动关闭口盖，其特征在于包括：口框(1)、盖板(2)、扭片簧铰链组件和滑轨锁组件；盖板(2)的一端通过扭片簧铰链组件与口框(1)连接，使得盖板(2)相对口框(1)翻转和贴合；贴合时，盖板(2)的另一端通过滑轨锁组件与口框(1)实现锁定。

【技术特征摘要】
1.一种采用扭片簧铰链的滑轨锁式飞行器自动关闭口盖，其特征在于包括：口框(1)、盖板(2)、扭片簧铰链组件和滑轨锁组件；盖板(2)的一端通过扭片簧铰链组件与口框(1)连接，使得盖板(2)相对口框(1)翻转和贴合；贴合时，盖板(2)的另一端通过滑轨锁组件与口框(1)实现锁定。2.根据权利要求1所述的一种采用扭片簧铰链的滑轨锁式飞行器自动关闭口盖，其特征在于：盖板(2)通过扭片簧铰链组件与口框(1)连接的一端，设置有中空圆管状结构，该中空圆管状结构的一端开口，设置有圆柱状内凹，另一端为一圆柱状凸出，且该圆柱状凸出内设置有限位槽。3.根据权利要求2所述的一种采用扭片簧铰链的滑轨锁式飞行器自动关闭口盖，其特征在于：扭片簧铰链组件包括扭片簧组件(3)、扭簧固定座(4)和扭簧堵盖(6)；扭片簧组件(3)设置在所述中空圆管状结构内部，且扭片簧组件(3)的一端通过所述圆柱状凸出内设置的限位槽进行周向限位，所述圆柱状凸出与扭簧堵盖(6)相配合且圆柱状凸出在扭簧堵盖(6)内转动；扭片簧组件(3)的另一端伸入到扭簧固定座(4)内，通过扭簧固定座(4)的凸出圆柱状结构内设置的限位槽进行周向限位，扭簧固定座(4)的凸出圆柱状结构与所述中空圆管状结构的一端的圆柱状内凹相配合；扭簧固定座(4)和扭簧堵盖(6)均固定安装在口框(1)上。4.根据权利要求3所述的一种采用扭片簧铰链的滑轨锁式飞行器自动关闭口盖，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈友伟，陈献平，包宇兵，骆洪志，黄诚，张希，
申请(专利权)人：北京宇航系统工程研究所，中国长城工业集团有限公司，中国运载火箭技术研究院，
类型：新型
国别省市：北京,11