混凝土环保透水路制造技术

一种混凝土环保透水路，属于公路路面的环保透水领域。顺路水道建造在路基的两边与路基齐平，并与路基上面的导水槽相通，透水板盖在导水槽上；混凝土层建造在路基和顺路水道的上面，在混凝土层中的横向有导水槽和透水板贯穿混凝土层的横向的两边；混凝土层中的导水槽与的透水板的位置相对应。采用了结构简单、便于建造的混凝土环保透水路后，公路的透水性好，使公路不产生积水，延长了公路的使用寿命，通过雨水清洁公路的路面上的灰尘，使行驶的汽车不溅起污水，杜绝了公路积水而造成的堵车和财产损失，适应于城市的公路路面、高速路路面和大桥的路面建造。

【技术实现步骤摘要】
混凝土环保透水路
本技术涉及混凝土环保透水路领域中的一种混凝土环保透水路。
技术介绍
现在的公路都是采用混凝土路面或炒油路面，导致公路的透水能力低。特别是城市里两边有人行道的公路和大桥上有人行道的公路，公路两边的人行道比公路高，加上公路的路面没有透水设施，一遇到下暴雨就会造成公路上积水。虽然，市区里的公路的两边和大桥上的公路的公路的两边都设有泄洪道和泄洪孔；但，泄洪道在公路的路面下不与公路的路面相通，泄洪孔也在公路的两边隔很长一端距离才有一个泄洪孔；因此，市区里公路的路面上积水难免。为了解决市区里公路的路面上的积水难题，我们经过长期的研究和实验，设计出了能够透水的公路结构。
技术实现思路
本技术涉的目的是为了提供一种有透水功能的混凝土环保透水路及其建造方法。为实现上述目的，本技术所述的混凝土环保透水路包括导水槽、透水板、顺路水道、路基、混凝土层；所述的顺路水道建造在路基的两边与路基齐平，并与横向铺设在路基上面的导水槽相通，透水板盖在导水槽的上面；所述的混凝土层建造在路基的上面和顺路水道的上面，在混凝土层中的横向有导水槽和透水板贯穿混凝土层的横向的两边，透水板的上面一面与混凝土层齐平或低于混凝土层的路面；混凝土层中的导水槽与的透水板的位置相对应，混凝土层中的导水槽的两端下面的导水孔与建筑在路基两边的顺路水道上面的进水孔相通。所述的导水槽采用混凝土与钢筋浇筑成为钢混结构，浇筑成为能够横向铺设在路基上的输送路面上的积水的水槽，水槽的上面一面没有封口，在水槽的两端的底部制造有导水孔；导水槽的截面制造成为U形槽或V形槽或弧形槽。所述的透水板采用在具有弹性的橡胶中加入金属筋制造，制造成为有透水孔的盖板。所述的透水板与导水槽制造成为一个整体或分开的组合体；所述的透水板盖在与导水槽上面与导水槽配合而组成透水道。所述的顺路水道是建造在路基两边的排水道，或者是埋在路基的两边的排水管道；在顺路水道的上面一面制造有进水孔。所述的路基是公路的基础部分，所述的混凝土层是采用水泥、河沙或岩沙、碎石与水混合搅拌后浇筑在路基上形成的硬质层。为了使多车道的公路也能够快速透水，在建造多车道的路基时，还能够在路基中顺着路基的方向预埋或建造顺路水道来增加混凝土环保透水路的透水功能，与多条顺路水道相匹配的导水槽的下面也多个导水孔。本技术所述的混凝土环保透水路的有益效果：一、透水路的结构简单，建造方便；二、混凝土环保透水路的透水性好，使公路不产生积水，继而能够延长公路的使用寿命；三、杜绝了公路积水造成的堵车和公路积水而造成的财产损失（车辆被积水淹没造成的损失）；四、通过雨水清洁公路的路面上的灰尘，起到了公路路面的清洁工的作用，继而起到公路上的环境保护的作用；五、使行驶的汽车不溅起污水；六、适应于城市的公路路面、高速路路面和大桥的路面建造。附图说明图1是环保混凝土透水路的路面的俯视图的外观示意图；图2是混凝土环保透水路的路层的剖视结构示意图。图3是混凝土环保透水路在导水槽处显示的导水槽的两端有挡板的剖视结构示意图；图4是混凝土环保透水路在导水槽处显示的导水槽的两端没有挡板的剖视结构示意图。图5是透水板的俯视图的外观示意图；图6是导水槽的两端有挡板的俯视图的外观示意图；图7是导水槽的两端没有挡板的俯视图的外观示意图。图中所示：透水板1、透水孔2、导水槽3、导水孔4、顺路水道5、进水孔6、路基7、混凝土层8。具体实施方式本技术所述的混凝土环保透水路包括导水槽3、透水板、顺路水道5、路基7、混凝土层8；所述的顺路水道5建造在路基7的两边与路基7齐平，并与横向铺设在路基7上面的导水槽3相通，透水板盖在导水槽3的上面；所述的混凝土层8建造在路基7的上面和顺路水道5的上面，在混凝土层8中的横向有导水槽3和透水板1贯穿混凝土层8的横向的两边，透水板1的上面一面与混凝土层8齐平或低于混凝土层8的路面；混凝土层8中的导水槽3与透水板1的位置相对应，混凝土层8中的导水槽3的两端下面的导水孔4与建筑在路基7两边的顺路水道5上面的进水孔6相通。优选实施方式：导水槽3采用混凝土与钢筋浇筑成为钢混结构，导水槽3的截面制造成为U形槽；透水板采用在具有弹性的橡胶中加入金属筋制造，制造成为有透水孔2的盖板。所述的导水槽3制造成为能够横向铺设在路基7上的输送路面上的积水的水槽，水槽的上面一面没有封口，在水槽的两端的底部制造有导水孔4。所述的透水板与导水槽3制造成为一个整体或分开的组合体；所述的透水板盖在与导水槽3上面与导水槽3配合而组成透水道。所述的顺路水道5是建造在路基7两边的排水道，或者是埋在路基7的两边的排水管道；在顺路水道5的上面一面制造有进水孔6。所述的路基7是公路的基础部分，所述的混凝土层8是采用水泥、河沙或岩沙、碎石与水混合搅拌后浇筑在路基7上形成的硬质层。为了使多车道的公路也能够快速透水，在建造多车道的路基7时，还能够在路基7中顺着路基7的方向预埋或建造顺路水道5来增加混凝土环保透水路的透水功能，与多条顺路水道5相匹配的导水槽3的下面也多个导水孔4。建造混凝土环保透水路时，在建造路基7时先在路基7的两边建造顺路水道5或预埋顺路水道5，顺路水道5上的进水孔6在顺路水道5的上面一面；之后，再在路基7上横向铺放导水槽3，在导水槽3之间留有距离，导水槽3的槽口向上，再在导水槽3的上面盖上透水板；再之后，在路基7的上面和顺路水道5的上面的导水槽3之间浇筑混凝土层8，浇筑的混凝土层8的路面高于透水板的上面一面或与透水板的上面一面平齐。下雨时，雨落在公路的路面上，在路面上积到有压强差时，路面上的积水就流进透水板的透水孔2中进入导水槽3中，顺着导水槽3内的水槽经过导水槽3底部的导水孔4后经过流入顺路水道5的进水孔6进入顺路水道5中，再排入泄洪排水管道中排出，保证了公路的路面上不会产生积水。同时，下雨时雨水在路面上还冲走了路面上的灰尘，起到了清洁公路的路面的作用，继而起到公路上的环境保护的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土环保透水路，其特征在于：所述的混凝土环保透水路包括导水槽、透水板、顺路水道、路基、混凝土层；所述的顺路水道建造在路基的两边与路基齐平，并与横向铺设在路基上面的导水槽相通，透水板盖在导水槽的上面；所述的混凝土层建造在路基的上面和顺路水道的上面，在混凝土层中的横向有导水槽和透水板贯穿混凝土层的横向的两边，透水板的上面一面与混凝土层齐平或低于混凝土层的路面；混凝土层中的导水槽与的透水板的位置相对应，混凝土层中的导水槽的两端下面的导水孔与建筑在路基两边的顺路水道上面的进水孔相通；所述的导水槽采用混凝土与钢筋浇筑成为钢混结构，浇筑成为能够横向铺设在路基上的输送路面上的积水的水槽，水槽的上面一面没有封口，在水槽的两端的底部制造有导水孔；所述的透水板采用在具有弹性的橡胶中加入金属筋制造，制造成为有透水孔的盖板；所述的透水板与导水槽制造成为一个整体或分开的组合体；所述的透水板盖在与导水槽上面与导水槽配合而组成透水道；所述的顺路水道是建造在路基两边的排水道，或者是埋在路基的两边的排水管道；在顺路水道的上面一面制造有进水孔；所述的路基是公路的基础部分，所述的混凝土层是采用水泥、河沙或岩沙、碎石与水混合搅拌后浇筑在路基上形成的硬质层。...

【技术特征摘要】
1.一种混凝土环保透水路，其特征在于：所述的混凝土环保透水路包括导水槽、透水板、顺路水道、路基、混凝土层；所述的顺路水道建造在路基的两边与路基齐平，并与横向铺设在路基上面的导水槽相通，透水板盖在导水槽的上面；所述的混凝土层建造在路基的上面和顺路水道的上面，在混凝土层中的横向有导水槽和透水板贯穿混凝土层的横向的两边，透水板的上面一面与混凝土层齐平或低于混凝土层的路面；混凝土层中的导水槽与的透水板的位置相对应，混凝土层中的导水槽的两端下面的导水孔与建筑在路基两边的顺路水道上面的进水孔相通；所述的导水槽采用混凝土与钢筋浇...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐仪钟，
申请(专利权)人：重庆市公泽科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50