Auto bearing manufacturing device relates to a device for manufacturing ceramic bearings, including the 3D D printing device, printing apparatus includes a printing chamber, the print room is provided with a first print loop slides and print again circular slide, and slide between the primary print loop is provided with a circular slide print again transfer, first print loop slides and print again circular slide are uniformly provided with a plurality of bag slots, first print cycle slideway is arranged beside the resin 3D printer, print again cycle is arranged on the slideway of graphite 3D printer, the print room is also provided with a feeding device, graphite 3D printer graphite feeder, feeder resin resin 3D printer. Compared with the prior art, the device can be in the package through 3D printing technology to print out the graphite skeleton, and ceramic powder by hot isostatic pressing and other manufacturing means make ceramic ball made of graphite has the internal skeleton, the ceramic ball has an impact resistance strong.
【技术实现步骤摘要】
汽车轴承制造装置
本专利技术涉及一种轴承制造设备,尤其是一种陶瓷轴承制造设备。
技术介绍
陶瓷轴承作为一种重要的机械基础件,具有耐高温、耐寒、耐磨、耐腐蚀、抗磁电绝缘、无油自润滑、高转速等特性,可用于极度恶劣的环境及特殊工况。由于其具有金属轴承所无法比拟的优良性能,广泛应用于航空、航天、航海、石油、化工、汽车、电子设备,冶金、电力、纺织、泵类、医疗器械、科研和国防军事等领域。对于特种汽车,它们大多数工作在工况恶劣的环境里,需要经常维修以及更换零配件,金属轴承的快速磨损以及变形也是一个大问题。而陶瓷轴承具有不怕腐蚀适宜于在布满腐蚀性介质的恶劣条件下作业;受热胀冷缩的影响小可允许轴承在温差变化较为剧烈的环境中工作;滚动小球的密度比钢低,重量更要轻得多,因此转动时对外圈的离心作用可降低40%;弹性模量比钢高,受力时不易变形有利于提高工作速度,并达到较高精度等等优点,是代替特种汽车内金属轴承的极佳选择。但是相比金属轴承,陶瓷轴承的抗冲击性较差,长时间在路况不佳的道路上行驶很容易造成陶瓷轴承内部小球的破损,严重的会造成小球的开裂使整个陶瓷轴承报废,如果陶瓷轴承要代替金属轴承运用到特种汽车上时就必须增强其抗冲击性。现在陶瓷轴承内陶瓷小球的制造方法主要采用热等静压法,既将陶瓷粉末放入到包套材料内,然后对其加热加压制成。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中的不足,提供了汽车轴承制造装置,本设备能够在包套内通过3D打印技术打印出石墨骨架,与陶瓷粉末通过热等静压及其他制造手段后让制成的陶瓷滚珠内部具有石墨骨架,使得陶瓷滚珠具有极强的抗冲击性,使得陶瓷轴承适用于车辆,增强车辆的 ...
【技术保护点】
汽车轴承制造装置,包括3D打印装置(2),其特征为,所述的3D打印装置(2)包括打印室(21),所述的打印室(21)内设置有初次打印循环滑道(22)和再次打印循环滑道(23),所述的初次打印循环滑道(21)和所述的再次打印循环滑道(23)之间设置有转移器(25),所述的初次打印循环滑道(22)和所述的再次打印循环滑道(23)上都均匀设置有若干个包套槽(9),所述的初次打印循环滑道(22)旁设置有树脂3D打印机(26),所述的再次打印循环滑道(23)上设置有石墨3D打印机(27),所述的打印室(21)内还设置有供料装置,所述的供料装置包括石墨供料器(271)和树脂供料器(261),所述的石墨3D打印机(27)连接所述的石墨供料器(271),所述的树脂3D打印机(26)连接所述的树脂供料器(261)。
【技术特征摘要】
1.汽车轴承制造装置,包括3D打印装置(2),其特征为,所述的3D打印装置(2)包括打印室(21),所述的打印室(21)内设置有初次打印循环滑道(22)和再次打印循环滑道(23),所述的初次打印循环滑道(21)和所述的再次打印循环滑道(23)之间设置有转移器(25),所述的初次打印循环滑道(22)和所述的再次打印循环滑道(23)上都均匀设置有若干个包套槽(9),所述的初次打印循环滑道(22)旁设置有树脂3D打印机(26),所述的再次打印循环滑道(23)上设置有石墨3D打印机(27),所述的打印室(21)内还设置有供料装置,所述的供料装置包括石墨供料器(271)和树脂供料器(261),所述的石墨3D打印机(27)连接所述的石墨供料器(271),所述的树脂3D打印机(26)连接所述的树脂供料器(261)。2.根据权利要求1所述的汽车轴承制造装置,其特征为,所述的初次打印循环滑(22)道旁还设置有前光电检测装置,所述的前光电检测装置包括处于所述初次打印循环滑道(22)正上方的前光电检测探测头(28)和前缺陷物转移臂(213)。3.根据权利要求2所述的汽车轴承制造装置,其特征为,所述的再次打印循环滑道(23)旁还设置有后光电检测装置,...
【专利技术属性】
技术研发人员:范国良,王自力,陈旭南,
申请(专利权)人:宁波百诺肯轴承有限公司,浙江工商职业技术学院,
类型:发明
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。