一种信息化防盗车牌制造技术

本实用新型专利技术提出一种信息化防盗车牌，包括车牌架和车牌，本实用新型专利技术通过弹簧和位移传感器结构可以在车牌脱离车体时通过报警器进行报警，大大提升了车牌的防盗功能吗，而且在车牌内设有测速雷达和GPS，通过车载控制终端可以获知车牌的位置以及近期的车速，进一步提高了车牌的防盗功能。而且通过在车牌和车牌架本体上分别设置弹簧，当车牌架受到撞击时，同样的外力作用到粗弹簧和细弹簧上，细弹簧的回缩程度大，因此车牌先于车牌架本体向车身靠拢，有效避免了车牌受损。同时与车牌架连接的粗弹簧的缓冲也可吸收或转化大量的碰撞能量，对车身也会起到保护作用，也减轻了车身的损伤。

An information-based theft proof license plate

The utility model provides an information security license, including the license plate and the license plate frame, the utility model can in the plate out of the vehicle through the alarm alarm through the spring and the displacement sensor structure, greatly enhance the anti-theft function of license plate, and is equipped with radar and GPS in license plate, the vehicle control terminal can be informed of the location of the license plate recently, the speed, and further improve the anti-theft function of license plate. But by the spring are respectively arranged in the license plate and the license plate frame on the body, when the plate impact force, the same to the coarse and fine spring spring, retraction degree fine spring, so before the license plate license plate frame body to body together, effectively avoids the damage of plate. At the same time, the buffer of the coarse spring connected with the license plate can also absorb or transform a lot of collision energy, which will also protect the car body and reduce the damage of the car body.

【技术实现步骤摘要】
一种信息化防盗车牌
本技术涉及汽车
，具体涉及一种信息化防盗车牌。
技术介绍
在科学技术日新月异的今天，数字化信息化的生活方式正影响着每一个人，而智能化也正在逐渐为人们的生活带去新的便利。在以后生活中，汽车是每一个家庭必不可少的交通工具，而汽车牌子作为一个车上用不可少的构件，其具有一定的用途。但是，现有的汽车牌子就是牌子，功能单一，不具有测速、雷达定位及防盗功能，而且现有的汽车车牌架，为了防止遭受撞击时脱落，将车牌架的面板通过弹簧与车身固定连接。但是，这种车牌架的面板(即车牌)暴露在外面，当受到撞击时，面板会发生变形、扭曲等损伤。有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的第一目的在于提出一种信息化防盗车牌。具体技术方案如下：一种信息化防盗车牌，包括车牌架和车牌，所述车牌架的两端各设置有至少一个供T形螺栓的螺杆穿过的通孔，所述T形螺栓的头部外径大于所述通孔的外径，所述T形螺栓的尾部安装在车身上，所述车牌架本体的两端与车身之间均设置有第一弹簧，所述车牌架的中部设有开口，所述开口尺寸小于所述车牌尺寸，所述车牌安装在所述开口内，所述车牌内部设有测速雷达和GPS定位装置，所述测速雷达和GPS定位装置连接有车载控制终端，所述车载控制终端连接有警报装置，所述车牌正面与所述开口的内侧壁相抵，所述车牌的背面连接有至少两个压缩状态下的第二弹簧，所述第二弹簧连接有位移传感器，所述位移传感器检测所述弹簧自由端的位移变量，所述位移传感器与所述车载控制终端相连接，所述车载控制终端根据所述位移传感器传递的位移信号判断是否开启所述警报装置。根据本技术提供的一种信息化防盗车牌，通过弹簧和位移传感器结构可以在车牌脱离车体时通过报警器进行报警，大大提升了车牌的防盗功能吗，而且在车牌内设有测速雷达和GPS，通过车载控制终端可以获知车牌的位置以及近期的车速，进一步提高了车牌的防盗功能。而且通过在车牌和车牌架本体上分别设置弹簧，当车牌架受到撞击时，同样的外力作用到粗弹簧和细弹簧上，细弹簧的回缩程度大，因此车牌先于车牌架本体向车身靠拢，有效避免了车牌受损。同时与车牌架连接的粗弹簧的缓冲也可吸收或转化大量的碰撞能量，对车身也会起到保护作用，也减轻了车身的损伤。另外，根据本技术提供的一种信息化防盗车牌还具有以下附加技术特征：根据本技术的一个示例，所述车载控制终端包括信息接收装置、处理器、显示装置及信号发出装置，所述信息接收装置分别与所述测速雷达、GPS定位装置及处理器相连接，所述处理器连接有所述显示装置和信号发出装置，所述信号发出装置连接有所述警报装置和外界终端。根据本技术的一个示例，所述外界终端包括手机和电脑。根据本技术的一个示例，所述显示装置上设有LED显示屏和控制面板。根据本技术的一个示例，所述车牌背面设有RFID电子标签，所述RFID电子标签存储有车况信息，所述RFID电子标签通过粘接在车牌背面，RFID电子标签的外表面覆盖有绝缘胶。根据本技术的一个示例，所述车牌表面设有喷砂处理层。根据本技术的一个示例，所述第二弹簧的径向尺寸为所述第一弹簧的径向尺寸的1/3～1/2。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1是本实施例的信息化防盗车牌的结构示意图；图2是本实施例的信息化防盗车牌的车牌剖面示意图；图3是本实施例的信息化防盗车牌的车载控制终端的示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考附图来详细描述根据本技术的一种信息化防盗车牌。结合附图1-3所示，本实施例一种信息化防盗车牌，包括车牌架1和车牌2，车牌架1的两端各设置有至少一个供T形螺栓3的螺杆穿过的通孔101，具体的，本实施例的通孔101的数量为两个，T形螺栓3的头部外径大于通孔101的外径，即通孔限位T形螺栓3的端部移动，T形螺栓3的尾部安装在车身4上，车牌架1本体的两端与车身4之间均设置有第一弹簧5，第一弹簧5一端与车牌架1的底壁相连，另一端与车身4相连。本实施例的车牌架1的中部设有开口102，开口尺寸102小于车牌2的尺寸，车牌2安装在开口内，使得车牌2不容易从开口内取出，提高防盗效果。如图2和3所示，车牌2内部设有测速雷达6和GPS定位装置7，测速雷达6和GPS定位装置7连接有车载控制终端，车载控制终端连接有警报装置，车牌2正面与开口102的内侧壁相抵，车牌2的背面连接有至少两个压缩状态下的第二弹簧8，第二弹簧8连接有位移传感器，位移传感器8检测弹簧自由端的位移变量，位移传感器与车载控制终端相连接，车载控制终端根据位移传感器传递的位移信号判断是否开启警报装置，即当车牌从开口取出或者车牌架和车牌整体被取出时，由于第二弹簧8具有一定压缩量，因此会造成很大的反弹，位移传感器将该反弹的位移数据发送给车载控制终端的处理器，处理器处理和该数值并基于该数值判断是否打开警报装置，警报装置可以是鸣笛或喇叭等。具体的，在本实施例中，如图3所示，车载控制终端9包括信息接收装置901、处理器902、显示装置903及信号发出装置904，信息接收装置901分别与测速雷达6、GPS定位装置7及处理器902相连接，处理器连接有显示装置和信号发出装置，信号发出装置连接有警报装置和外界终端，外界终端可以是手机或者电脑等，当车牌被盗时，车载控制终端的信号发出装置可以将警示信息发送至手机或者电脑，车主可以及时发现车牌被盗。具体的，本实施例的显示装置上设有LED显示屏和控制面板(图中未示出)，通过控制面板操作需要查看的界面。有利的，还可以在车牌1背面设有RFID电子标签(图中未示出)，RFID电子标签存储有车况信息，RFID电子标签通过粘接在车牌1背面，RFID电子标签的外表面覆盖有绝缘胶。更有利的，还可以在车牌表面设有喷砂处理层，防止磨损。另外，有利的，申请人发现，将第二弹簧的径向尺寸设计为第一弹簧的径向尺寸的1/3～1/2时，车牌承受瞬间冲撞力的效果最佳。综上所述，根据本实施例提供的一种信息化防盗车牌，通过弹簧和位移传感器结构可以在车牌脱离车体时通过报警器进行报警，大大提升了车牌的防盗功能吗，而且在车牌内设有测速雷达和GPS，通过车载控制终端可以获知车牌的位置以及近期的车速，进一步提高了车牌的防盗功能。而且通过在车牌和车牌架本体上分别设置弹簧，当车牌架受到撞击时，同样的外力作用到粗弹簧和细弹簧上，细弹簧的回缩程度大，因此车牌先于车牌架本体向车身靠拢，有效避免了车牌受损。同时与车牌架连接的粗弹簧的缓冲也可吸收或转化大量的碰撞能量，对车身也会起到保护作用，也减轻了车身的损伤。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种信息化防盗车牌，其特征在于，包括车牌架和车牌，所述车牌架的两端各设置有至少一个供T形螺栓的螺杆穿过的通孔，所述T形螺栓的头部外径大于所述通孔的外径，所述T形螺栓的尾部安装在车身上，所述车牌架本体的两端与车身之间均设置有第一弹簧，所述车牌架的中部设有开口，所述开口尺寸小于所述车牌尺寸，所述车牌安装在所述开口内，所述车牌内部设有测速雷达和GPS定位装置，所述测速雷达和GPS定位装置连接有车载控制终端，所述车载控制终端连接有警报装置，所述车牌正面与所述开口的内侧壁相抵，所述车牌的背面连接有至少两个压缩状态下的第二弹簧，所述第二弹簧的径向尺寸小于所述第一弹簧，所述第二弹簧连接有位移传感器，所述位移传感器检测所述弹簧自由端的位移变量，所述位移传感器与所述车载控制终端相连接，所述车载控制终端根据所述位移传感器传递的位移信号判断是否开启所述警报装置。

【技术特征摘要】
1.一种信息化防盗车牌，其特征在于，包括车牌架和车牌，所述车牌架的两端各设置有至少一个供T形螺栓的螺杆穿过的通孔，所述T形螺栓的头部外径大于所述通孔的外径，所述T形螺栓的尾部安装在车身上，所述车牌架本体的两端与车身之间均设置有第一弹簧，所述车牌架的中部设有开口，所述开口尺寸小于所述车牌尺寸，所述车牌安装在所述开口内，所述车牌内部设有测速雷达和GPS定位装置，所述测速雷达和GPS定位装置连接有车载控制终端，所述车载控制终端连接有警报装置，所述车牌正面与所述开口的内侧壁相抵，所述车牌的背面连接有至少两个压缩状态下的第二弹簧，所述第二弹簧的径向尺寸小于所述第一弹簧，所述第二弹簧连接有位移传感器，所述位移传感器检测所述弹簧自由端的位移变量，所述位移传感器与所述车载控制终端相连接，所述车载控制终端根据所述位移传感器传递的位移信号判断是否开启所述警报装置。2.根据权利要求1所述的信息化防盗车牌，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世卿，
申请(专利权)人：王世卿，
类型：新型
国别省市：江苏,32