一种海洋平台设备安装系统技术方案

本发明专利技术涉及一种海洋平台设备安装系统，用于将动力设备输送至动力舱甲板上表面的设备固定基座上，其特征在于：包括悬挂基座、第一直线导轨、第二直线导轨、第二直线导轨支架、活动平台、活动平台驱动机构，在第二直线导轨支架与设备固定基座之间设置第一定位组件，第二直线导轨支架与悬挂基座之间设置第二定位组件，第二直线导轨与第一直线导轨之间设置有第三定位组件。本发明专利技术有点在于：设备能够直接从动力舱一侧的入口输送至动力舱内，无需在海洋平台动力舱分段的上层甲板未封闭前进行动力设备的安装，不会影响其他大型钢结构平台分段的建造，进而缩短海洋平台的建造周期。

An installation system for offshore platform equipment

The invention relates to a system for offshore platform equipment installation, will be transported to the power deck power equipment equipment fixed on the surface of the base, which comprises a first suspension base, linear guide, linear guide, second second linear guide bracket, a movable platform, platform drive mechanism, the first positioning component is arranged between the second the linear guide rail bracket and the fixed base equipment, the second positioning component is arranged between the second linear guide bracket and the hanging base, third positioning component is arranged between the second and the first linear guide linear guide. The invention is: the device can directly from the engine compartment side of the entrance to the transport power cabin, without segment in the offshore platform power cabin deck power equipment is not closed before installation, will not affect other large steel structure platform segment construction, so as to shorten the construction period of offshore platform.

【技术实现步骤摘要】
一种海洋平台设备安装系统
本专利技术涉及一种吊装系统，特别涉及一种海洋平台设备安装系统。
技术介绍
海洋平台为在海上进行钻井、采油、集运、观测、导航、施工等活动提供生产和生活设施的构筑物。近几年在海上油气田的勘探开发过程中,燃气轮机发电机组由于能更好的适应全球范围内能源与动力需求结构以及环保要求提高的变化，因而逐步取代柴油发电机作为原动机被越来越多的应用于海上采油平台。在建造海洋平台过程中，由于燃气轮机发电机组体积较大，因此，需要在海洋平台动力舱分段的上层甲板未封闭的前提下，采用吊装的方式将燃气轮机发电机组吊至动力舱甲板的设备固定基座上；避免后期海洋平台动力舱的上层甲板封闭后无法进行发电机组的吊装。但是该种方式需要延迟海洋平台动力舱分段在船台上的建造时间，在建造企业船台有限的情况下，影响其他海洋平台分段的建造，进而增加了整个海洋平台的建造周期。因此，研发一种能够在海洋平台的各分段合拢后再进行燃气轮机发电机组安装，以便减少海洋平台动力舱分段在船台上的建造时间的技术势在必行。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够在海洋平台的各分段合拢后再进行燃气轮机发电机组安装且安装系统搭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海洋平台设备安装系统，用于将动力设备输送至动力舱甲板上表面的设备固定基座上，动力舱甲板的一侧为动力舱后侧壁，另一侧为动力舱前侧壁，在前侧壁上开有动力舱入口；其特征在于：包括一悬挂基座，所述悬挂基座由起吊系统悬吊在海洋平台动力舱的甲板边沿一侧，其包括基座本体，在基座本体的上表面四角焊接有与起吊系统连接的悬挂吊耳，基座本体的前端支承在海洋平台动力舱甲板的边沿上，且基座本体的上表面与海洋平台动力舱甲板表面的设备固定基座上表面齐平；一对第一直线导轨，该对第一直线导轨焊接在基座本体的上表面，且该对第一直线导轨沿基座本体长轴方向延伸；一对第二直线导轨，该对第二直线导轨由一对第二直线导轨支架支承在海洋平...

【技术特征摘要】
1.一种海洋平台设备安装系统，用于将动力设备输送至动力舱甲板上表面的设备固定基座上，动力舱甲板的一侧为动力舱后侧壁，另一侧为动力舱前侧壁，在前侧壁上开有动力舱入口；其特征在于：包括一悬挂基座，所述悬挂基座由起吊系统悬吊在海洋平台动力舱的甲板边沿一侧，其包括基座本体，在基座本体的上表面四角焊接有与起吊系统连接的悬挂吊耳，基座本体的前端支承在海洋平台动力舱甲板的边沿上，且基座本体的上表面与海洋平台动力舱甲板表面的设备固定基座上表面齐平；一对第一直线导轨，该对第一直线导轨焊接在基座本体的上表面，且该对第一直线导轨沿基座本体长轴方向延伸；一对第二直线导轨，该对第二直线导轨由一对第二直线导轨支架支承在海洋平台动力舱甲板上，所述第二直线导轨的一端与第一直线导轨对应连接形成一水平方向的直线导轨通道，第二直线导轨的另一端延伸至设备固定基座上表面；第二直线导轨支架由若干工字钢首尾依次相连组成，每个工字钢长轴方向的两端均焊接有工字钢法兰，相邻两个工字钢之间通过工字钢法兰和螺栓连接固定；第二直线导轨支架的一端延伸至悬挂基座的前端，第二直线导轨支架的另一端延伸至设备固定基座的后端；第二直线导轨支架与设备固定基座之间设置第一定位组件，第一定位组件的结构为：在设备固定基座的后端面开有第一定位孔，在第二直线导轨支架中与设备固定基座对应的一端设有刚好可嵌入第一定位孔的第一定位销；第二直线导轨支架与悬挂基座之间设置第二定位组件，第二定位组件的结构为：在悬挂基座的前端设置有一对第二定位块，该对第二定位块的横截面为倒置的等腰梯形，在第二直线导轨支架中与悬挂基座对应的一端侧部安装有与第二定位块配合的缓冲式定位座，缓冲式定位座包括缓冲侧板、缓冲底板、缓冲定位块、气垫，缓冲侧板底部焊接缓冲底板，缓冲侧板与缓冲底板形成一个矩形的通槽，缓冲定位块为一刚好可嵌入通槽内的矩形体，在缓冲定位块的上表面开有定位槽，该定位槽由上部倒梯形槽和下部矩形槽构成，且倒梯形槽刚好可嵌入第二定位块，在缓冲定位块与缓冲底板之间设置有气垫；第二直线导轨与第一直线导轨之间设置有第三定位组件，第三定位组件的结构为：第二直线导轨中靠近第一直线导轨的一端外侧面设置有第三定位块；第一直线导轨中靠近第二直线导轨的一端外侧面设...

【专利技术属性】
技术研发人员：左逸凡，
申请(专利权)人：如皋市双亚环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32