一种高层建筑灾难逃生自救装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高层建筑灾难逃生自救装置，包括：滑轮、减速栓、8字形下降器；所述滑轮设置在滑轮壳体的中间位置，且滑轮与滑轮壳体通过螺栓贯通方式相连接；所述减速栓设置在滑轮壳体的底部位置，且减速栓与滑轮壳体通过螺纹拧接方式相连接；所述8字形下降器设置在钢丝绳的所需位置，且8字形下降器与钢丝绳通过套扣方式相连接；通过三角滑轮装置的设置有利于下降过程速度的均匀性；通过减速栓装置的设置有利于绳索延缓下降速度；8字形下降器装置的增加方便对于下降过程速度的控制；通过结构上的改进，具有下降速度稳定，下降安全性加大，下降速度可控性等优点，从而有效的解决了上述背景技术中提出的现有装置中存在的问题和不足。

A self rescue device for disaster escape in high rise buildings

The invention discloses a high-rise building disaster self rescue device, including: a pulley, deceleration bolt, figure 8 is decreased; the pulley is arranged in the middle position of the shell and the pulley, pulley and pulley shell by bolts through the connecting ways; the deceleration bolt is arranged at the bottom position of the pulley shell, and deceleration bolt and the pulley shell connected by screw connection mode; the decline of figure 8 is arranged in a desired position of wire rope, and figure 8 is connected with the steel wire rope is decreased by buckle; through the triangular pulley device is provided with uniformity to decrease process speed; through the deceleration device for rope bolt slow down speed; figure 8 drop device convenient for increasing speed down process control; by improving the structure with decreasing speed stability, decreased safety increase It can effectively solve the problems and shortcomings of the existing devices proposed in the above background technology.

【技术实现步骤摘要】
一种高层建筑灾难逃生自救装置
本专利技术涉及高层建筑类逃生自救
，尤其涉及一种高层建筑灾难逃生自救装置。
技术介绍
现在使用的逃生工具主要用于高层建筑灾难逃生等，适用于在高层建筑等单位使用。但是，现有产品存在使用安全系数较低，使用范围局限性太大，使用方法繁琐，演示教程复杂等一系列不完善的情况。如上述中提出的问题，本方案提供一种高层建筑灾难逃生自救装置，并通过该一种高层建筑灾难逃生自救装置达到解决上述中出现的问题和不足，使之能更具有实用的目的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高层建筑灾难逃生自救装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有产品存在的安全系数较低，使用范围局限性，使用中出现的操作复杂等问题和不足。本专利技术一种高层建筑灾难逃生自救装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种高层建筑灾难逃生自救装置，包括：固定锁扣、滑轮、减速栓、钢丝绳、安全带、滑轮壳体、8字形下降器和绳盘；所述固定锁扣设置在滑轮壳体的顶部位置，且固定锁扣与滑轮壳体通过螺栓贯通方式相连接；所述滑轮设置在滑轮壳体的中间位置，且滑轮与滑轮壳体通过螺栓贯通方式相连接；所述减速栓设置在滑轮壳体的底部位置，且减速栓与滑轮壳体通过螺纹拧接方式相连接；所述钢丝绳设置在绳盘的外围，且钢丝绳与绳盘通过缠绕方式相连接；所述安全带设置在钢丝绳的一端，且安全带与钢丝绳通过绑合方式相连接；所述8字形下降器设置在钢丝绳的所需位置，且8字形下降器与钢丝绳通过套扣方式相连接。优选的，所述滑轮为圆形状，且滑轮呈倒三角状分布安装在滑轮壳体的内部。优选的，所述减速栓为圆柱形，且减速栓平行设置于滑轮壳体内的两侧。优选的，所述钢丝绳为钢丝芯，且钢丝绳外部包裹有麻线外层。优选的，所述8字形下降器外观特征呈8字形。优选的，所述滑轮壳体外观呈倒三角形状。与现有结构相较之下，本专利技术具有如下优点：1.本专利技术通过设置滑轮，有利于下降过程的速度均匀。2.本专利技术通过设置减速栓，有利于延缓下降速度。3.本专利技术通过设置字环下降器，有利于使用人员方便控制下降速度。4.本专利技术通过结构上的改进，具有下降速度均匀，操作使用便捷等优点，从而有效的解决了上述
技术介绍
中提出的现有装置中存在的问题和不足。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的滑轮壳体内部结构示意图；图3为本专利技术的8字环下降器门正面结构示意图。图中：1、固定锁扣；2、滑轮；3、减速栓；4、钢丝绳；5、安全带；6、滑轮壳体；7、8字环下降器；8、绳盘。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至图3，一种高层建筑灾难逃生自救装置，包括：固定锁扣、滑轮、减速栓、钢丝绳、安全带、滑轮壳体、8字形下降器和绳盘；固定锁扣设置在滑轮壳体的顶部位置，且固定锁扣与滑轮壳体通过螺栓贯通方式相连接；滑轮设置在滑轮壳体的中间位置，且滑轮与滑轮壳体通过螺栓贯通方式相连接；减速栓设置在滑轮壳体的底部位置，且减速栓与滑轮壳体通过螺纹拧接方式相连接；钢丝绳设置在绳盘的外围，且钢丝绳与绳盘通过缠绕方式相连接；安全带设置在钢丝绳的一端，且安全带与钢丝绳通过绑合方式相连接；8字形下降器设置在钢丝绳的所需位置，且8字形下降器与钢丝绳通过套扣方式相连接。具体的，滑轮2为圆形状，且滑轮2呈倒三角状分布安装在滑轮壳体6的内部。进一步的，滑轮2为倒三角式分布，充分起到绳索缓降速度均匀作用。具体的，减速栓3为圆柱形，且减速栓3平行设置于滑轮壳体6内的两侧。进一步的，减速栓3的材料选用耐磨尼龙新料，且减速栓3通过与钢丝绳3的摩擦作用起到下降速度减缓的效果。具体的，所述钢丝绳4为钢丝芯，且钢丝绳4外部包裹有麻线外层。进一步的，钢丝绳4的选用长度根据高层建筑高度相对应。具体的，8字形下降器7外观特征呈8字形。进一步的，8字形下降器7选用高强度金属制作，表面光泽度高，且8字环下降器7与安全带5通过卡扣连接方式配合使用。具体的，滑轮壳体6外观呈倒三角形状。进一步的，滑轮壳体6通过滑轮2与减速栓3的螺栓可拆卸，方便随时检验滑轮2与减速栓3的使用寿命，及时更换，确保装置使用安全。工作原理：使用该装置时，将该装置放置在合适逃生位置，用固定锁扣1固定到安全位置，将安全带4套在腋下并调节松紧度，然后将绳盘8水平扔至地面，将8字环下降器7套扣在钢丝绳4的所需下降位置并且与安全带5连接，然后控制8字环下降器7缓缓下落至地面，最后解下安全带5离开危险范围。综上所述：该一种高层建筑灾难逃生自救装置，通过新型三角滑轮装置，减速栓，8字环下降器等装置解决了现有使用中存在的安全系数低，使用范围小，使用繁琐等所存在的一些不足，提高该装置在用途中的使用价值。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高层建筑灾难逃生自救装置，其特征在于，包括：固定锁扣(1)、滑轮(2)、减速栓(3)、钢丝绳(4)、安全带(5)、滑轮壳体(6)、8字形下降器(7)和绳盘(8)；所述固定锁扣(1)设置在滑轮壳体(6)的顶部位置，且固定锁扣(1)与滑轮壳体(6)通过螺栓贯通方式相连接；所述滑轮(2)设置在滑轮壳体(6)的中间位置，且滑轮(2)与滑轮壳体(6)通过螺栓贯通方式相连接；所述减速栓(3)设置在滑轮壳体(6)的底部位置，且减速栓(3)与滑轮壳体(6)通过螺纹拧接方式相连接；所述钢丝绳(4)设置在绳盘(8)的外围，且钢丝绳(4)与绳盘(8)通过缠绕方式相连接；所述安全带(5)设置在钢丝绳(4)的一端，且安全带(5)与钢丝绳(4)通过绑合方式相连接；所述8字形下降器(7)设置在钢丝绳(4)的所需位置，且8字形下降器(7)与钢丝绳(4)通过套扣方式相连接。

【技术特征摘要】
1.一种高层建筑灾难逃生自救装置，其特征在于，包括：固定锁扣(1)、滑轮(2)、减速栓(3)、钢丝绳(4)、安全带(5)、滑轮壳体(6)、8字形下降器(7)和绳盘(8)；所述固定锁扣(1)设置在滑轮壳体(6)的顶部位置，且固定锁扣(1)与滑轮壳体(6)通过螺栓贯通方式相连接；所述滑轮(2)设置在滑轮壳体(6)的中间位置，且滑轮(2)与滑轮壳体(6)通过螺栓贯通方式相连接；所述减速栓(3)设置在滑轮壳体(6)的底部位置，且减速栓(3)与滑轮壳体(6)通过螺纹拧接方式相连接；所述钢丝绳(4)设置在绳盘(8)的外围，且钢丝绳(4)与绳盘(8)通过缠绕方式相连接；所述安全带(5)设置在钢丝绳(4)的一端，且安全带(5)与钢丝绳(4)通过绑合方式相连接；所述8字形下降器(7)设置在钢丝绳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：邹振豪，
类型：发明
国别省市：广东,44