一种防单吊环起吊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防单吊环起吊装置，属于石油钻探设备技术领域，包括设置在吊耳下槽口内的阻挡块，其特征在于：所述阻挡块通过第一转动轴固定在下槽口内，所述阻挡块上设置有用于监测吊环位置的感应部件，下槽口的内壁上设置有触发块，还包括防单吊部件，所述防单吊部件包括控制器，控制器与感应部件通过无线电连接，所述控制器用于接收感应部件发送的信号，并控制游车启停。本实用新型专利技术能够准确判定吊卡两边的吊环是否进入吊耳耳孔内，进而发出是否起吊的指令，能够有效防止单吊环起吊，提高起吊安全性。

An anti single hoist lifting device

The utility model discloses a single ring anti lifting device, which belongs to the technical field of oil drilling equipment, arranged in the lug slot block, which is characterized in that the block by the first rotary shaft is fixed in the slot, the block is provided with a sensing member position monitoring rings the inner wall, the lower notch is arranged on the trigger block, include single hanging parts, the single hanging part comprises a controller, controller and inductive components through radio connection, the controller is used for signal receiving induction component sends, and control the start and stop tour car. The rings of the utility model can accurately determine whether to enter the elevator on both sides of the lug earhole, then a is lifting instruction, can effectively prevent the single lifting rings, high lifting safety.

【技术实现步骤摘要】
一种防单吊环起吊装置
本技术涉及到石油钻探设备
，尤其涉及一种防单吊环起吊装置。
技术介绍
钻井工程中，吊卡是一种用来吊起钻杆、油管和套管等管材的工具。它悬挂在提升系统大钩两侧的吊环里面，以便对井眼进行起出或下入钻具及油管、套管的作业。实际使用过程中，由于环境等各种因素的影响，吊环容易从吊卡的耳孔内滑出，引发重大安全事故。为防止吊环从吊卡的耳孔内脱落，吊卡上通常设置有防脱装置，现有技术的防脱装置多采用插销结构，在吊卡的吊耳处设置纵向的插销孔，插销插入插销孔内就能阻止吊环从吊卡的耳孔内脱落，这种防脱装置结构简单、加工方便，但是，其稳定性较差，长期使用后插销与插销孔之间的间隙增大，插销容易滑脱。公开号为CN203879414U，公开日为2014年10月15日的中国专利文献公开了一种新型防脱吊卡，包括吊卡主体和防脱装置，其特征在于：所述防脱装置包括吊环挡块、销轴和复位弹簧，所述吊环挡块通过销轴固定于吊卡主体的吊臂内，所述复位弹簧固定在销轴上，所述吊环挡块的顶部外侧设置有踏板，吊环挡块的顶部内侧设置有限位凸台，所述限位凸台与吊卡主体相配合，所述踏板、限位凸台和吊环挡块三者为一体结构，所述销轴的一端上留有复位弹簧固定槽、另一端通过内六角锥端锁定螺钉与吊卡主体固定连接，所述复位弹簧的一端固定在复位弹簧固定槽内、另一端与吊环挡块固定连接，所述销轴在留有复位弹簧固定槽的一端上还设置有螺塞。该专利文献公开的防脱吊卡，虽然防脱装置的开闭较为灵活，便于吊环的装卸，但是，存在如下缺陷：1、由于踏板、限位凸台和吊环挡块三者为一体结构，吊环挡块通过销轴固定于吊卡主体的吊臂内，销轴长期使用后容易磨损，致使其与吊环挡块的间隙增大，吊环挡块更加容易发生转动，吊环挡块不能有效的阻挡吊环，导致作业过程安全可靠性降低。2、当游车起吊时，通常都是人工检查吊卡两边吊耳内是否都已经装入吊环，由于人为疏忽的原因，容易发生一边吊环已经装入吊耳中，而另一边没有装入或者没有装好，致使单吊环直接起吊，会造成严重的安全事故。
技术实现思路
本技术为了克服上述现有技术的缺陷，提供一种防单吊环起吊装置，本技术能够准确判定吊卡两边的吊环是否进入吊耳耳孔内，进而发出是否起吊的指令，能够有效防止单吊环起吊，提高起吊安全性。本技术通过下述技术方案实现：一种防单吊环起吊装置，包括设置在吊耳下槽口内的阻挡块，其特征在于：所述阻挡块通过第一转动轴固定在下槽口内，所述阻挡块上设置有用于监测吊环位置的感应部件，下槽口的内壁上设置有触发块，还包括防单吊部件，所述防单吊部件包括控制器，控制器与感应部件通过无线电连接，所述控制器用于接收感应部件发送的信号，并控制游车启停。所述控制器包括电连接的信号接收模块、处理器和控制模块，信号接收模块用于接收感应部件发送的信号，处理器用于对接收的信号进行识别处理，控制模块用于控制游车启停。所述感应部件设置在阻挡块的内部，感应部件包括电连接的感应器、芯片、电池和天线，感应器用于感应触发块的信号强弱；芯片用于对感应器感应到的信号强弱进行分析处理，并判断出吊环所在位置；电池用于向芯片供电；天线用于将芯片分析处理后的数据通过无线电方式传递给控制器。所述触发块是磁铁或电磁波发生器。所述感应器是磁感应器或电磁感应器，磁感应器，用于感应磁铁的磁场强度；电磁感应器，用于感应电磁波发生器发出的电磁波强弱。还包括位于阻挡块下方的锁块，锁块通过第二转动轴固定在下槽口内，阻挡块上开有与锁块相适配的锁口，锁块与阻挡块锁止连接。所述阻挡块上开有安装腔，安装腔内设置有轴承件，第一转动轴贯穿安装腔，轴承件套在第一转动轴上。所述第一转动轴包括挡轴一、挡轴二和连轴块，挡轴一和挡轴二通过连轴块连接，轴承件套在挡轴一和挡轴二的对接处。所述安装腔内还设置有第一发条簧、第二发条簧和挡盖，第一发条簧的一端挂在挡轴一上，另一端挂在挡盖上，第二发条簧的一端挂在挡盖上，另一端挂在挡轴二上，第一发条簧和第二发条簧的扭转方向相反。所述第二转动轴包括锁块轴和插盖，锁块轴由一体成型的段一、段二和段三构成，段一的直径大于段二，段二和段三的直径相同，段二上套有扭转弹簧，扭转弹簧位于段二与锁块形成的环形空腔内，插盖插接在段三上。所述阻挡块与第一转动轴之间设置有第一密封圈和第二密封圈，第一密封圈套在挡轴一上，第二密封圈套在挡轴二上。所述锁块与第二转动轴之间设置有第三密封圈和第四密封圈，第三密封圈和第四密封圈均套在锁块轴上。本技术的工作原理如下：使用时，当两个吊环分别进入吊卡的两个吊耳耳孔时，吊环推动阻挡块旋转，打开吊环通道，吊环进入吊耳耳孔，阻挡块上的感应部件感应到下槽口内壁上的触发块，阻挡块旋转复位，关闭吊环通道；此时，阻挡块上的感应部件将感应到的数据通过无线方式发送给控制器，由控制器分析两个吊耳的感应部件发送的数据判定吊卡两边的吊环是否进入吊耳的耳孔内。如果只有一边的吊环进入吊耳耳孔，控制器不会发出起吊指令，如果两边吊环都进入了吊耳耳孔，控制器则发出起吊指令，允许游车起吊。当要取出吊环时，吊环推动阻挡块旋转，打开通道，吊环离开耳孔，然后阻挡块自动复位。本技术的有益效果主要表现在以下方面：一、本技术，阻挡块通过第一转动轴固定在下槽口内，所述阻挡块上设置有用于监测吊环位置的感应部件，下槽口的内壁上设置有触发块，还包括防单吊部件，所述防单吊部件包括控制器，控制器与感应部件通过无线电连接，所述控制器用于接收感应部件发送的信号，并控制游车启停，当吊环进入吊耳耳孔时，吊环推动阻挡块逆时针转动，打开吊环通道；当阻挡块上的感应部件靠近触发块，感应部件将感应到的数据通过无线方式发送给防单吊部件的控制器；控制器分析感应部件发送的数据判定吊卡两边的吊环是否进入吊耳耳孔内，进而发出是否起吊的指令，能够有效防止单吊环起吊，提高起吊安全性。二、本技术，控制器包括电连接的信号接收模块、处理器和控制模块，信号接收模块用于接收感应部件发送的信号，处理器用于对接收的信号进行识别处理，控制模块用于控制游车启停，采用控制器能够灵敏的判断吊卡两边的吊环是否进入吊耳的耳孔内，为起吊系统提供正确的起吊指令，有效防止单吊环起吊，保障起吊安全性；无需人工检查，减小人工劳动强度，也能避免人工操作失误带来的安全隐患。三、本技术，感应部件设置在阻挡块的内部，感应部件包括电连接的感应器、芯片、电池和天线，感应器用于感应触发块的信号强弱；芯片用于对感应器感应到的信号强弱进行分析处理，并判断出吊环所在位置；电池用于向芯片供电；天线用于将芯片分析处理后的数据通过无线电方式传递给控制器，采用感应部件能够将吊环所处位置的数据实时的通过无线电方式传递给控制器，为控制器正确判断起吊提供依据，利于防止单吊环起吊，提高起吊安全性。四、本技术，触发块是磁铁或电磁波发生器，采用磁铁或电磁波发生器作为触发块，磁铁能够提供稳定的磁场，电磁波发生器能够提供稳定的电场和磁场，利于感应部件在移动过程中对触发块的信号强弱进行感应，进而使感应部件为控制器提供准确的数据，保障起吊安全性。五、本技术，感应器是磁感应器或电磁感应器，磁感应器，用于感应磁铁的磁场强度；电磁感应器，用于感应电磁波发生器发出的电磁波强弱，采用磁感应器对应磁铁，电磁感应器对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防单吊环起吊装置，包括设置在吊耳下槽口（4）内的阻挡块（5），其特征在于：所述阻挡块（5）通过第一转动轴（7）固定在下槽口（4）内，所述阻挡块（5）上设置有用于监测吊环位置的感应部件（2），下槽口（4）的内壁上设置有触发块（9），还包括防单吊部件，所述防单吊部件包括控制器（3），控制器（3）与感应部件（2）通过无线电连接，所述控制器（3）用于接收感应部件（2）发送的信号，并控制游车启停。

【技术特征摘要】
1.一种防单吊环起吊装置，包括设置在吊耳下槽口（4）内的阻挡块（5），其特征在于：所述阻挡块（5）通过第一转动轴（7）固定在下槽口（4）内，所述阻挡块（5）上设置有用于监测吊环位置的感应部件（2），下槽口（4）的内壁上设置有触发块（9），还包括防单吊部件，所述防单吊部件包括控制器（3），控制器（3）与感应部件（2）通过无线电连接，所述控制器（3）用于接收感应部件（2）发送的信号，并控制游车启停。2.根据权利要求1所述的一种防单吊环起吊装置，其特征在于：所述控制器（3）包括电连接的信号接收模块（17）、处理器（18）和控制模块（19），信号接收模块（17）用于接收感应部件（2）发送的信号，处理器（18）用于对接收的信号进行识别处理，控制模块（19）用于控制游车启停。3.根据权利要求1所述的一种防单吊环起吊装置，其特征在于：所述感应部件（2）设置在阻挡块（5）的内部，感应部件（2）包括电连接的感应器（20）、芯片（21）、电池（22）和天线（23），感应器（20）用于感应触发块（9）的信号强弱；芯片（21）用于对感应器（20）感应到的信号强弱进行分析处理，并判断出吊环所在位置；电池（22）用于向芯片（21）供电；天线（23）用于将芯片（21）分析处理后的数据通过无线电方式传递给控制器（3）。4.根据权利要求1所述的一种防单吊环起吊装置，其特征在于：所述触发块（9）是磁铁或电磁波发生器。5.根据权利要求3所述的一种防单吊环起吊装置，其特征在于：所述感应器（20）是磁感应器或电磁感应器，磁感应器，用于感应磁铁的磁场强度；电磁感应器，用于感应电磁波发生器发出的电磁波强弱。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伦俊，邹益文，卢伟，池振华，
申请(专利权)人：成都市卓新实业有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51