一种一键式解锁客车应急窗的锁机构制造技术

一种一键式解锁客车应急窗的锁机构，包括一个气缸转换机构、一个手柄和两个锁体，每个锁体上设置有两个相互独立的开启臂一和开启臂二，气缸转换机构连接到客车上的气路，气缸转换机构通过两根拉线分别和两个锁体上的开启臂一连接，手柄通过两根拉线分别和两个锁体上的开启臂二连接。本实用新型专利技术只需将气缸转换机构上的气缸接口连接到客车上的现有气路中，对现有的应急窗结构改动小，改造成本低；在保证现有技术中由车内乘客打开应急窗的功能基础上增加了气动解锁接口，可通过驾驶员控制台处按钮控制气路，一键式解锁客车上多个安装了此锁机构的应急窗，可最大化的减少紧急情况下逃生所需的时间，安全性高。

A one key unlocking mechanism for the unlocked bus emergency window

One key to unlock a lock mechanism of passenger car emergency window, including a cylinder conversion mechanism, a handle and a lock body two, each lock body is provided with two independent open arms and open arm two cylinder conversion mechanism connected to the gas cylinder on the bus, through two wire conversion mechanism respectively and two open the lock arm of a connector, pull the handle through the two respectively and two open the lock arm two connecting body. The utility model only needs to be converted on the cylinder cylinder interface mechanism is connected to the existing gas road on the bus, little change to the structure of the existing emergency window, the reconstruction cost is low; in the basis of passengers in the car to ensure the function of existing technology to open the emergency window on the pneumatic unlock interface, can control the gas path through the driver console buttons, one button to unlock the emergency window bus multiple install this lock mechanism, can maximize the reduction of emergency escape time required, high safety.

【技术实现步骤摘要】
一种一键式解锁客车应急窗的锁机构
本技术涉及客车安全
，具体涉及一种一键式解锁客车应急窗的锁机构。
技术介绍
现有的公交车或公路客车的外推式应急窗锁须由人打开应急手柄后推开窗，遇到同台车辆的多个应急窗必须分别解锁后向外推开，如在紧急情况下乘客由于心理紧张或人员操作素质较差等原因，造成打开应急窗最佳逃生时间的延误，将对车上乘客的人身安全造成严重后果。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对上述现有技术存在的不能同时打开多个应急窗、安全性较低的问题，提供一种一键式解锁客车应急窗的锁机构。本技术所采用的技术方案为：一种一键式解锁客车应急窗的锁机构，包括一个气缸转换机构、一个手柄和两个锁体，每个锁体上设置有两个相互独立的开启臂一和开启臂二，气缸转换机构连接到客车上的气路，气缸转换机构通过两根拉线分别和两个锁体上的开启臂一连接，手柄通过两根拉线分别和两个锁体上的开启臂二连接。根据上述方案，所述气缸转换机构、手柄均设置有两个拉线连接口，拉线卡在拉线连接口上。根据上述方案，气缸转换机构上设置有气缸接口，气缸接口连接到客车的气路。本技术所取得的有益效果为：1.本技术只需将气缸转换机构上的气缸接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一键式解锁客车应急窗的锁机构，其特征在于：包括一个气缸转换机构、一个手柄和两个锁体，每个锁体上均设置有两个相互独立的开启臂一和开启臂二，气缸转换机构连接到客车上的气路，气缸转换机构通过两根拉线分别和两个锁体上的开启臂一连接，手柄通过两根拉线分别和两个锁体上的开启臂二连接。

【技术特征摘要】
1.一种一键式解锁客车应急窗的锁机构，其特征在于：包括一个气缸转换机构、一个手柄和两个锁体，每个锁体上均设置有两个相互独立的开启臂一和开启臂二，气缸转换机构连接到客车上的气路，气缸转换机构通过两根拉线分别和两个锁体上的开启臂一连接，手柄通过两根拉线分别和两个锁体上的开启臂二...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓亮，韩峰，王洪涛，唐晓旭，
申请(专利权)人：湖北航宇精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42