一种拉杆箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉杆箱，包括箱体，箱体的后端转动连接有第一滚轮，箱体的顶部铰接有箱盖，箱体和箱盖组合成小车形状，箱体左右两侧均设有用于与箱盖连接的弹簧拉钩锁，箱体的底部左右两侧各连接有两个第二滚轮，箱体的内部设有第一驱动电机和第二驱动电机，第一驱动电机通过第一传动机构与箱体左后侧的第二滚轮传动连接，第二驱动电机通过第二传动机构与箱体右后侧的第二滚轮传动连接，箱体的内部还设有蓄电池，第一驱动电机和第二驱动电机均通过控制开关与蓄电池电性连接，控制开关设置在箱体的后端。本实用新型专利技术通过在箱体内部设置驱动机构，并在箱体的底部设置第二滚轮，使得拉杆箱可由电力驱动，为人们的外出旅行减轻了负担。

A pull rod box

The utility model discloses a rod box, including the box, box back end is rotatably connected to the first roller and the top hinged box with a box cover, a box body and a box cover are combined into a car shape, the left and right sides are provided for connecting the box cover and spring hook lock box at the bottom of the left and right sides of each connection two a second roller, the box body is provided with a first drive motor and the drive motor second, the first driving motor through a first transmission mechanism and the box at the rear left second wheel drive connections, second drive motor connected through second transmission mechanism with the right rear second wheel drive box, the box body is also provided with a first battery, drive motor and the drive motor second the control switch is electrically connected with the battery, the control switch is arranged in the rear box. By setting the driving mechanism inside the box body and setting second rollers at the bottom of the box body, the utility model enables the pull rod box to be driven by electricity, which lightens the burden for people's outbound travel.

【技术实现步骤摘要】
一种拉杆箱
本技术涉及拉杆箱
，尤其涉及一种拉杆箱。
技术介绍
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便，携带衣物等成为旅行，出门而受到广泛使用。目前，市场上的拉杆箱大多都是依靠人力拉动，这样在人们外出旅行时给人们带来了很大的负担。现有技术中虽然有将小车与行李箱结合的电动拉杆箱，当这种拉杆箱因为要载人，因此重量和体积都较大，且需要占用很大的摆放空间，不方便携带。为此，我们提出一种体积小、重量轻，且便于携带的拉杆箱来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拉杆箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种拉杆箱，包括箱体，所述箱体的后端转动连接有第一滚轮，所述箱体的顶部铰接有箱盖，所述箱体和箱盖组合成小车形状，所述箱体左右两侧均设有用于与箱盖连接的弹簧拉钩锁，所述箱体的底部左右两侧各连接有两个第二滚轮，所述箱体的内部设有第一驱动电机和第二驱动电机，所述第一驱动电机通过第一传动机构与箱体左后侧的第二滚轮传动连接，所述第二驱动电机通过第二传动机构与箱体右后侧的第二滚轮传动连接，所述箱体的内部还设有蓄电池，所述第一驱动电机和第二驱动电机均通过控制开关与蓄电池电性连接，所述控制开关设置在箱体的后端；所述箱体底面的中部设有条形槽，所述条形槽内部固定有收纳管，所述收纳管的内部插设有拉杆，所述拉杆的前端连接有第一拉手，所述第一拉手设置在箱体的前端，且在箱体的前端还设有第二拉手，所述第二拉手通过拉绳与设置在箱体内部的自动卷线器连接。优选的，所述箱体的内部水平设有隔板，所述第一驱动电机、第二驱动电机、第一传动机构、第二传动机构、蓄电池和自动卷线器均设置在隔板的下侧。优选的，所述隔板上设有弹性锁紧带。优选的，所述第一传动机构和第二传动机构均包括若干个依次啮合的传动齿轮，且在传动齿轮的外侧设有防护罩。优选的，所述蓄电池采用锂离子电池，且箱体的后端设有为其充电的接口。与现有技术相比，本技术的有益效果为：通过将拉杆箱设置成小车形状，提高了拉杆箱的趣味性，在箱体内部设置驱动机构，并在箱体的底部设置第二滚轮，使得拉杆箱可由电力驱动，为人们的外出旅行减轻了负担；通过在箱体的前侧设置第二拉手，并将其与自动卷线器连接，可在拉杆箱电力驱动时，用于调整拉杆箱的方向，操作简便；通过设置第一驱动电机和第二驱动电机来分别驱动箱体后侧的两个第二滚轮，避免设置复杂的差速结构，使得动力传输结构更加的简单可靠，有效的降低了传动结构出现故障的概率；此外，该拉杆箱体积和重量均未有太大的改变，保证了拉杆箱的便携性。附图说明图1为本技术提出的一种拉杆箱的结构示意图；图2为本技术提出的一种拉杆箱中箱体内部的结构示意图。图中：1箱体、2第一滚轮、3箱盖、4第二滚轮、5第一驱动电机、6第二驱动电机、7第一传动机构、8第二传动机构、9蓄电池、10控制开关、11条形槽、12收纳管、13拉杆、14第一拉手、15第二拉手、16自动卷线器、17弹簧拉钩锁。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照图1-2，一种拉杆箱，包括箱体1，箱体1的后端转动连接有第一滚轮2，箱体1的顶部铰接有箱盖3，箱体1和箱盖3组合成小车形状，箱体1左右两侧均设有用于与箱盖3连接的弹簧拉钩锁17，箱体1的底部左右两侧各连接有两个第二滚轮4，箱体1的内部设有第一驱动电机5和第二驱动电机6，第一驱动电机5通过第一传动机构7与箱体1左后侧的第二滚轮4传动连接，第二驱动电机6通过第二传动机构8与箱体1右后侧的第二滚轮4传动连接，第一驱动电机5和第二驱动电机6分别驱动两个第二滚轮4转动；需要说明的是，第一传动机构7和第二传动机构8均包括若干个依次啮合的传动齿轮，且在传动齿轮的外侧设有防护罩。箱体1的内部还设有蓄电池9，第一驱动电机5和第二驱动电机6均通过控制开关10与蓄电池9电性连接，控制开关10设置在箱体1的后端，打开控制开关10后，第一驱动电机5和第二驱动电机6同时转动，驱动箱体1前进或后退；需要说明的是，蓄电池9采用锂离子电池，且箱体1的后端设有为其充电的接口，以便于充电。箱体1底面的中部设有条形槽11，条形槽11内部固定有收纳管12，收纳管12的内部插设有拉杆13，拉杆13的前端连接有第一拉手14，第一拉手14设置在箱体1的前端，且在箱体1的前端还设有第二拉手15，第二拉手15通过拉绳与设置在箱体1内部的自动卷线器16连接。作为一种最佳的实施方式，本技术中，箱体1的内部水平设有隔板（图中未示出），第一驱动电机5、第二驱动电机6、第一传动机构7、第二传动机构8、蓄电池9和自动卷线器16均设置在隔板的下侧，值得一提的是，隔板上设有弹性锁紧带，隔板上可用于放置物品，弹性锁紧带可将物品固定，减小物品的晃动。本技术通过将拉杆箱设置成小车形状，并在箱体1内部设置驱动机构，在箱体1的底部设置第二滚轮4，使得拉杆箱可由电力驱动，通过在箱体1的前侧设置第二拉手15，并将其与自动卷线器16连接，可在拉杆箱电力驱动时，用于调整拉杆箱的方向；通过设置第一驱动电机5和第二驱动电机6来分别驱动箱体1后侧的两个第二滚轮4，避免设置复杂的差速结构，使得动力传输结构更加的简单可靠，以减小传动结构出现故障的概率。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉杆箱，包括箱体(1)，所述箱体(1)的后端转动连接有第一滚轮(2)，所述箱体(1)的顶部铰接有箱盖(3)，其特征在于，所述箱体(1)和箱盖(3)组合成小车形状，所述箱体(1)左右两侧均设有用于与箱盖(3)连接的弹簧拉钩锁(17)，所述箱体(1)的底部左右两侧各连接有两个第二滚轮(4)，所述箱体(1)的内部设有第一驱动电机(5)和第二驱动电机(6)，所述第一驱动电机(5)通过第一传动机构(7)与箱体(1)左后侧的第二滚轮(4)传动连接，所述第二驱动电机(6)通过第二传动机构(8)与箱体(1)右后侧的第二滚轮(4)传动连接，所述箱体(1)的内部还设有蓄电池(9)，所述第一驱动电机(5)和第二驱动电机(6)均通过控制开关(10)与蓄电池(9)电性连接，所述控制开关(10)设置在箱体(1)的后端；所述箱体(1)底面的中部设有条形槽(11)，所述条形槽(11)内部固定有收纳管(12)，所述收纳管(12)的内部插设有拉杆(13)，所述拉杆(13)的前端连接有第一拉手(14)，所述第一拉手(14)设置在箱体(1)的前端，且在箱体(1)的前端还设有第二拉手(15)，所述第二拉手(15)通过拉绳与设置在箱体(1)内部的自动卷线器(16)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种拉杆箱，包括箱体(1)，所述箱体(1)的后端转动连接有第一滚轮(2)，所述箱体(1)的顶部铰接有箱盖(3)，其特征在于，所述箱体(1)和箱盖(3)组合成小车形状，所述箱体(1)左右两侧均设有用于与箱盖(3)连接的弹簧拉钩锁(17)，所述箱体(1)的底部左右两侧各连接有两个第二滚轮(4)，所述箱体(1)的内部设有第一驱动电机(5)和第二驱动电机(6)，所述第一驱动电机(5)通过第一传动机构(7)与箱体(1)左后侧的第二滚轮(4)传动连接，所述第二驱动电机(6)通过第二传动机构(8)与箱体(1)右后侧的第二滚轮(4)传动连接，所述箱体(1)的内部还设有蓄电池(9)，所述第一驱动电机(5)和第二驱动电机(6)均通过控制开关(10)与蓄电池(9)电性连接，所述控制开关(10)设置在箱体(1)的后端；所述箱体(1)底面的中部设有条形槽(11)，所述条形槽(11)内部固定有收纳管(12)，所述收纳管...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢弼蓬，
申请(专利权)人：卢弼蓬，
类型：新型
国别省市：广东,44