连接器和连接器组件制造技术

连接器组件包括第一连接器(1)和第二连接器(2)。第一连接器(1)包括弹簧部件(60)，弹簧部件(60)被压配合到其壳体(内壳体(70))中。另一方面，第二连接器(2)包括在其的壳体(201)中的沟槽(203)。在匹配时，弹簧部件(60)被沿匹配方向插入到沟槽(203)中，以沿与该匹配方向相交的方向弹性变形。因此，通过弹簧部件(60)阻止第一连接器(1)的壳体(内壳体(70))和第二连接器(2)的壳体(201)之间的松动。

Connector and connector components

The connector assembly includes a first connector (1) and a second connector (2). The first connector (1) includes a spring part (60), and the spring part (60) is pressed into the shell (the inner shell (70)) by pressure. On the other hand, the second connector (2) includes a groove (203) in the case (201) of the connector (201). At the time of matching, the spring part (60) is inserted in the groove (203) in the matching direction to elastic deformation in the direction that is intersected with the matching direction. Therefore, the loosening between the housing (the inner shell (70)) of the first connector (1) and the housing (201) of the second connector (2) is prevented by the spring part (60).

【技术实现步骤摘要】
连接器和连接器组件
本专利技术涉及连接器和连接器组件，它们具有阻止壳体之间的松动的构造。
技术介绍
存在以下情形：其中连接器需要布置在如下场所中，振动被传导至该场所，如靠近汽车发动机舱中发动机的一个场所。在此情形中，如果松动发生在壳体之间，则连接器的接触区段可与彼此摩擦以被刮擦，从而导致接触故障。为此，需要阻止壳体之间松动的构造。在此，在日本专利公开JP2011-23201A中，提出了一种构造，在该构造中，弹簧部件布置在相应的壳体之间以阻止壳体之间的松动。在上述日本专利公开JP2011-23201A的情形中，提供弹簧部件以阻止壳体之间的松动。然而，在上述日本专利公开JP2011-23201A中提出的构造的情形中，弹簧部件被夹在相应的壳体之间，以沿匹配方向按压弹簧部件，以便导致该弹簧部件弹性地变形。为此，在该构造的情形中，当未设有弹簧部件时，导致弹簧部件弹性地变形所需的力被直接加至匹配所需的力，且因此，匹配力可变得过大。此外，需要足够强以对抗弹性变形的弹簧部件的恢复力的锁紧机构。
技术实现思路
本专利技术鉴于上述情况而作出，以提供一种连接器和连接器组件，它们具有如下构造，该构造阻止壳体之间的松动，同时与在上述日本专利公开JP2011-23201A中提出的构造相比，降低了匹配力。根据本专利技术的第一方面的连接器包括：第一壳体，其包括匹配区段以与第二壳体匹配，该第二壳体是第二连接器的壳体；和弹簧部件，其固定至第一壳体且被沿匹配方向插入到设在与其匹配的第二壳体的沟槽中以沿与匹配方向相交的方向弹性地变形，以便阻止第一壳体和第二壳体之间的松动。根据本专利技术的第一方面的连接器具有以下构造：在该构造中设有弹簧部件，且弹簧部件被沿匹配方向插入到第二壳体的沟槽中。被插入到沟槽中的弹簧部件沿与匹配方向相交的方向弹性地变形，以阻止松动。因此，阻止了壳体之间的松动，同时降低匹配力。在此，在根据本专利技术的第一方面的连接器中，优选地，连接器还包括：凸轮部件，其接收设在第二壳体中的凸轮销，以沿与匹配方向相交的方向滑动并拉入凸轮销，以便导致第二壳体被匹配；和操作杠杆，其通过旋转操作导致凸轮部件滑动。当提供这种凸轮部件和这种操作杠杆时，可能降低操作者的匹配所需的力。此外，在根据本专利技术的第一方面的连接器中，优选地，匹配区段当沿匹配方向突出时具有近似矩形形状，且弹簧部件设在匹配区段的该近似矩形形状的短边和长边中的各个上。当包括上述弹簧部件和上述沟槽的松动阻止构造设在上述短边和长边中的各个中时，阻止与沿多个方向的振动有关的松动。根据本专利技术的第二方面的连接器组件包括：第一连接器和第二连接器，该第一连接器包括第一壳体，该第二连接器包括第二壳体，第一连接器和第二连接器与彼此匹配，其中该第一连接器包括弹簧部件，该弹簧部件固定至第一壳体，且第二连接器包括形成在第二壳体中的沟槽，弹簧部件在匹配时被沿匹配方向插入到该沟槽中，以沿与匹配方向相交的方向弹性变形，以便通过弹簧部件阻止第一壳体和第二壳体之间的松动。根据上面的本专利技术，可能阻止壳体之间的松动，同时抑制匹配力的增大。附图说明图1是作为本专利技术的实施例的连接器的分解立体图；图2是例示在图1中的分解立体图中例示的第一连接器得到组装的状态的立体图；图3是例示从图2中例示的处于组装状态的第一连接器中移除了线覆盖物、操作杠杆和外壳体的剩余组件的立体图；图4例示凸轮部件的立体图(A部分)和平面视图(B部分)；图5例示第一连接器的侧视图(A部分)和平面视图(B部分)；图6例示第一连接器的沿图5中例示的A-A箭头的截面图；图7例示第一连接器的沿图5中例示的B-B箭头的截面图；图8例示了示意图，该示意图例示凸轮部件的凸起被缩窄区段卡住的状态；图9例示包括第一连接器和第二连接器的连接器组件的侧视图(A部分)和沿在图9的A部分中例示的C-C箭头的截面图(B部分)；图10例示沿图9中例示的D-D箭头的截面图；图11例示沿图9中例示的E-E箭头的截面图(A-1部分、A-3部分)和局部放大图(B-1部分、B-2部分、B-3部分)；且图12是沿图9中例示的C-C箭头的截面图(A-1部分、A-3部分)和局部放大图(B-1部分、B-2部分、B-3部分)。具体实施方式将在下面解释本专利技术的示范实施例。图1是作为本专利技术的实施例的连接器的分解立体图。在此，由图1中的分解立体图例示的连接器称为第一连接器1，且与第一连接器匹配的匹配连接器称为第二连接器2(见图9)。作为实施例的连接器组件被构造为具有这些第一连接器1和第二连接器2。将连接至电线的一端的多个端子插入到在图1中的分解立体图中例示的连接器1中。然而，在此省略电线等的例示。此外，图1中例示的连接器1包括操作杠杆10。操作杠杆10设有小齿轮11。操作杠杆10是导致凸轮部件40由操作者的旋转操作而滑动的部件，将在后面描述凸轮部件40。此外，第一连接器1包括线覆盖物20。该线覆盖物20包括开口21，端子连接至其一端的未例示的多个线穿过该开口21。此外，第一连接器1包括壳体，该壳体被构造为具有外壳体30、内壳体70和前壳体100这三个部分。被构造为具有外壳体30、内壳体70和前壳体100这三个部分的壳体与根据本专利技术的第一壳体的示例相对应。外壳体30设有与在其侧壁中打开的开口连通的两个沟槽，且具有板形状的两个凸轮部件40被分别地插入到该沟槽中。这些凸轮部件40设有齿条41。且齿条41与操作杠杆10的小齿轮11接合，且凸轮部件40通过操作杠杆10的旋转操作而沿用图1中的箭头X-X'指示的侧向方向滑动。此外，第一连接器1包括两个密封部件50、90。它们中的一个密封部件50布置在内壳体70的开口71内侧。且密封部件50紧密地接触开口71的周围壁，且还围绕未例示的电线，以紧密地接触相应的电线，从而用于在它们之间形成密封结构。此外，另一密封部件90围绕内壳体70的外周，且用于密封内壳体70和与其匹配的第二连接器2(见图9、图11、图12)之间。此外，第一连接器1包括固持件80。固持件80沿箭头Y的方向插入到沟槽72中，沟槽72沿内壳体70的侧向方向开口。且固持件80用于将未例示的端子稳固地定位并固定在内壳体70中。此外，第一连接器包括六个弹簧部件60。那些弹簧部件60的尾部区段被压配合到内壳体70中，且弹簧部件60沿由箭头Z指示的匹配方向伸出。在此，第一连接器的匹配区段(该匹配区段包括内壳体70等)当沿匹配方向(箭头Z的方向)突出时具有近似矩形形状。且六个弹簧部件60中的两件被各一件地压配合到该近似矩形形状的两个短边中。此外，六个弹簧部件60中的其余四件被各两件地压配合到该近似矩形形状的两个长边中。被各两件地压配合到长边中的弹簧部件60分别被跨过长边中的各个各一件地在两侧上压配合到各自接近短边中的各个的位置中。将在后面解释这些弹簧部件60的操作。图2是例示通过图1中的分解立体图例示的第一连接器得到组装的状态的立体图。匹配开口32在外壳体30中形成，该匹配开口32沿匹配方向(由箭头Z指示的方向)开口。且内壳体70(见图1)和前壳体100布置在匹配开口32中。且前壳体100在外壳体30和前壳体100之间形成用于与第二连接器匹配的周向空间，且从匹配开口32中伸出。尽管未在该图2中例示第二连接器2，但操作杠杆10向上旋转至与处本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接器，其包括：第一壳体，其包括匹配区段以与第二壳体匹配，所述第二壳体是第二连接器的壳体；和弹簧部件，其固定至所述第一壳体，且被沿匹配方向插入到设在与其匹配的所述第二壳体中的沟槽中以沿与所述匹配方向相交的方向弹性变形，以便阻止所述第一壳体和所述第二壳体之间的松动。

【技术特征摘要】
2016.06.07 JP 2016-1135461.一种连接器，其包括：第一壳体，其包括匹配区段以与第二壳体匹配，所述第二壳体是第二连接器的壳体；和弹簧部件，其固定至所述第一壳体，且被沿匹配方向插入到设在与其匹配的所述第二壳体中的沟槽中以沿与所述匹配方向相交的方向弹性变形，以便阻止所述第一壳体和所述第二壳体之间的松动。2.根据权利要求1所述的连接器，还包括：凸轮部件，其接收设在所述第二壳体中的凸轮销，以沿与所述匹配方向相交的方向滑动并拉入所述凸轮销，以便导致所述第二壳体被匹配；和操作杠杆，其通过旋转操作而导致所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：实藤雄介，小林浩，
申请(专利权)人：泰科电子日本合同会社，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP