监控摄像系统技术方案

本实用新型专利技术涉及载重车计重收费的监控设备技术领域，尤其涉及一种监控摄像系统。上述监控摄像系统包括矩形框架、两个支架、四个云台、四个滑动装置、控制系统和显示屏；两个支架分别位于汽车衡的两侧；支架的底端固定在汽车衡或地面上，顶端与矩形框架连接；矩形框架位于汽车衡的正上方；矩形框架上设置有四个导轨，四个导轨分别沿对应边框的长度方向延伸并固定在矩形框架的四条边框上；滑动装置与导轨滑动连接；云台通过机械臂与滑动装置连接；云台上设置有一个摄像机，摄像机上安装有一个照明灯；机械臂和滑动装置均与控制系统电连接；摄像机与显示屏电连接。上述监控摄像系统监控范围更大，且可对监控区域进行照明，夜间监控效果良好。

Surveillance camera system

The utility model relates to the technical field of monitoring equipment for heavy truck weight charging, in particular to a monitoring and video camera system. The surveillance camera system includes a rectangular frame, two support, four head, four sliding device, control system and a display screen; the two brackets are respectively located on both sides of the automobile; the bottom of the bracket is fixed on the truck or on the ground, the top connected with the rectangular frame; the rectangular frame is located above the frame of automobile; the rectangular frame is provided with four guide rails, four guide rails respectively along the length direction of the corresponding border extending four frames and fixed on the rectangular frame; the sliding rail sliding device is connected with the mechanical arm and connected by PTZ; sliding device; cloud platform is provided with a camera, the camera is mounted on a lamp; the mechanical arm and the sliding device are electrically connected with the control system; the camera is electrically connected with the display screen. The monitoring camera system has a larger monitoring range and can illuminate the monitoring area, and the monitoring effect is good at night.

【技术实现步骤摘要】
监控摄像系统
本技术涉及载重车计重收费的监控设备
，尤其涉及一种监控摄像系统。
技术介绍
为了维护高速公路和路桥的经济，在高速路和路桥上一般都设置有收费站，以对过往的车辆收取费用。其中，对于载重车的收费标准会根据车辆的重量来进行区分，质量越大收费越高；然而，有些司机为了逃脱部分质量的费用，会用各种作弊手段来为车辆“减重”，防不胜防，这在很大程度上损害了国家的利益。为了应对这些司机的作弊行为，一般会采用安装监控摄像机的方式来对汽车衡所在的位置进行监控，以及时发现司机的作弊行为，并做出相应的措施。然而，现有的监控摄像机的监控范围有限，且在夜间监控效果下降，容易出现作弊者漏网的情况。综上，如何克服现有的收费站用监控摄像机的上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种监控摄像系统，以缓解现有技术中的收费站用监控摄像机监控范围有限，及夜间监控效果差的技术问题。本技术提供的监控摄像系统，包括矩形框架、两个支架、四个云台、四个滑动装置、控制系统和显示屏。其中，两个所述支架分别位于汽车衡的两侧；两个所述支架的底端均固定在所述汽车衡或地面上，且两个所述支架的顶端均与所述矩形框架连接；所述矩形框架位于所述汽车衡的正上方。所述矩形框架上设置有四个导轨，四个所述导轨分别固定在所述矩形框架的四条边框上，且所述导轨沿对应的所述边框的长度方向延伸；四个所述滑动装置分别与四个所述导轨滑动连接。四个所述云台均通过机械臂分别与四个所述滑动装置连接；四个所述云台上均设置有一个摄像机，每个所述摄像机上均安装有一个照明灯，且所述摄像机上镜头的朝向与所述照明灯的照明方向相同；所述机械臂和所述滑动装置均与所述控制系统电连接；所述摄像机与所述显示屏电连接。进一步的，所述矩形框架的每个所述边框上均设置有一根齿条，且所述齿条沿对应的所述边框的长度方向延伸设置；四个所述滑动装置均包括驱动电机、减速器、齿轮和滑块。所述驱动电机与所述控制系统电连接；所述驱动电机的输出轴与所述减速器的输入端转动连接，所述减速器的输出端与所述齿轮的中心轴转动连接；所述齿轮与对应的所述齿条啮合；所述齿轮还与所述滑块转动配合；所述滑块与对应的所述导轨滑动连接。进一步的，所述驱动电机为双向电机；所述云台为电动云台。进一步的，所述监控摄像系统还包括操作台，所述操作台上设置有四个十字四向开关和四个第一十字双向开关和四个第二十字双向开关。四个所述十字四向开关通过所述控制系统分别与四个所述云台电连接；四个所述第一十字双向开关通过所述控制系统分别与四个所述驱动电机电连接；四个所述第二十字双向开关通过所述控制系统分别与四个所述机械臂电连接。进一步的，所述监控摄像系统还包括红外传感器；所述红外传感器设置在所述汽车衡的侧边位置，且所述红外传感器与所述控制系统电连接；所述控制系统还与所述摄像机电连接。进一步的，所述操作台上还设置有照明开关；所述照明开关通过所述控制系统与所述照明灯电连接。进一步的，每个所述支架均包括两根支杆；四根所述支杆均竖直设置；四根所述支杆的底端均固定在所述汽车衡或地面上，四根所述支杆的顶端均与所述矩形框架连接。进一步的，四根所述支杆的顶端分别与所述矩形框架的四个棱角连接。进一步的，四根所述支杆上均设置有竖向导轨，所述矩形框架的四个棱角位置均设置有滑轮和限位件。所述矩形框架的四个棱角上的滑轮分别与所述竖向导轨滑动连接，所述限位件用于限定所述滑轮的移动。进一步的，所述矩形框架水平设置。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术提供的监控摄像系统，分析其结构可知：上述监控摄像系统主要由矩形框架、设置在矩形框架上的导轨、两个支架、四个云台、四个滑动装置和控制系统组成；其中，导轨主要由两个横向导轨和两个纵向导轨组成。分析上述结构的具体连接方式和位置关系可知：两个支架分别位于汽车衡的两侧；两个支架的底端均固定在汽车衡或地面上，顶端均与矩形框架连接；矩形框架位于汽车衡的正上方；四个导轨均固定在矩形框架的边框上，且沿对应的边框的长度方向延伸；四个云台分别连接在四个滑动装置上，并通过滑动装置与对应的导轨滑动连接；每个摄像机上均安装有一个摄像机，并在每个摄像机上均安装有一个照明灯，且摄像机的朝向与照明灯的照明方向相同；滑动装置和机械臂均与控制系统电连接，摄像机与显示屏电连接。很显然，两个支架设置在汽车衡的两侧，并在支架的作用下，将矩形框架悬在半空中；因此，在支架、矩形框架和汽车衡之间能形成一个监控区域，并且载重车可以自由通过这个监控区域，不会被支架和矩形框架阻挡。因为四个云台通过机械臂连接在滑动装置上，故当滑动装置在控制系统的作用下沿设置在矩形框架上的对应的导轨滑动时，云台也能够相对导轨移动；进而，使得设置在云台上的摄像机可以沿边框的长度方向移动，并停留在合适的位置；另外，在云台的作用下，能够固定摄像机，并将摄像机的镜头朝向合适的方向，以满足对监控位置的需要。在此基础上，还可以通过控制系统调节机械臂使其伸缩或旋转，以使得摄像机的镜头能够朝向需要监控的位置。同时，为了保证夜间监控的效果，在摄像机上设置一个照明灯，并将照明灯的照明方向设置为与摄像机的镜头朝向相同，在夜间照明灯可对监控区域进行照明，提高监控区域的亮度；从而，摄像机就能很好地对将监控区域的画面拍摄下来，并传递给显示屏，通过显示屏呈现给监控人员；监控人员一旦发现位于汽车衡上的载重车有作弊嫌疑，可随即做出应对措施，以避免其得逞。因此，本技术提供的监控摄像系统，摄像机的摄像范围更广，且更便于调节；而且，通过照明灯在夜间对监控区域照明，更是保证了夜间监控的效果，在很大程度上防止了作弊者漏网的情况。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例一提供的监控摄像系统的立体结构示意图；图2为图1中本技术实施例一提供的监控摄像系统中A部分的放大结构示意图；图3为本技术实施例二提供的监控摄像系统的立体结构示意图；图4为本技术实施例二提供的监控摄像系统的局部结构示意图；图5为本技术实施例二提供的监控摄像系统的原理示意图。图标：1－矩形框架；11－边框；12－导轨；13－齿条；14－滑轮；15－限位件；2－支架；21－支杆；22－竖向导轨；3－云台；31－摄像机；32－照明灯；4－滑动装置；41－机械臂；42－驱动电机；43－减速器；44－齿轮；45－滑块；5－控制系统；6－显示屏；7－汽车衡；8－操作台；81－十字四向开关；82－第一十字双向开关；83－第二十字双向开关；84－照明开关；9－红外传感器。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种监控摄像系统，其特征在于，包括矩形框架、两个支架、四个云台、四个滑动装置、控制系统和显示屏；其中，两个所述支架分别位于汽车衡的两侧；两个所述支架的底端均固定在所述汽车衡或地面上，且两个所述支架的顶端均与所述矩形框架连接；所述矩形框架位于所述汽车衡的正上方；所述矩形框架上设置有四个导轨，四个所述导轨分别固定在所述矩形框架的四条边框上，且所述导轨沿对应的所述边框的长度方向延伸；四个所述滑动装置分别与四个所述导轨滑动连接；四个所述云台均通过机械臂分别与四个所述滑动装置连接；四个所述云台上均设置有一个摄像机，每个所述摄像机上均安装有一个照明灯，且所述摄像机上镜头的朝向与所述照明灯的照明方向相同；所述机械臂和所述滑动装置均与所述控制系统电连接；所述摄像机与所述显示屏电连接。

【技术特征摘要】
1.一种监控摄像系统，其特征在于，包括矩形框架、两个支架、四个云台、四个滑动装置、控制系统和显示屏；其中，两个所述支架分别位于汽车衡的两侧；两个所述支架的底端均固定在所述汽车衡或地面上，且两个所述支架的顶端均与所述矩形框架连接；所述矩形框架位于所述汽车衡的正上方；所述矩形框架上设置有四个导轨，四个所述导轨分别固定在所述矩形框架的四条边框上，且所述导轨沿对应的所述边框的长度方向延伸；四个所述滑动装置分别与四个所述导轨滑动连接；四个所述云台均通过机械臂分别与四个所述滑动装置连接；四个所述云台上均设置有一个摄像机，每个所述摄像机上均安装有一个照明灯，且所述摄像机上镜头的朝向与所述照明灯的照明方向相同；所述机械臂和所述滑动装置均与所述控制系统电连接；所述摄像机与所述显示屏电连接。2.根据权利要求1所述的监控摄像系统，其特征在于，所述矩形框架的每个所述边框上均设置有一根齿条，且所述齿条沿对应的所述边框的长度方向延伸设置；四个所述滑动装置均包括驱动电机、减速器、齿轮和滑块；所述驱动电机与所述控制系统电连接；所述驱动电机的输出轴与所述减速器的输入端转动连接，所述减速器的输出端与所述齿轮的中心轴转动连接；所述齿轮与对应的所述齿条啮合；所述齿轮还与所述滑块转动配合；所述滑块与对应的所述导轨滑动连接。3.根据权利要求2所述的监控摄像系统，其特征在于，所述驱动电机为双向电机；所述云台为电动云台。4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐慧，杨晓朦，于志海，
申请(专利权)人：山东博安智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37