一种交通智能化信息显示屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通智能化信息显示屏，包括底座、固定杆和固定脚，所述底座内部镶嵌有升降装置，且升降装置上设置有按压杆，所述升降装置末端连接有支撑底座，且支撑底座内部设置有蓄电池，所述固定杆设置在支撑底座上，且固定杆右侧设置有卡槽，所述固定脚设置在底座左右两侧，且底座底部固定有连接杆，所述连接杆末端连接有轮子，且连接杆上设置有锁紧装置。该交通智能化信息显示屏主要是用于临时设置在道路上来进行信息的通知而设计的，连接轴与活动杆之间组成活动结构，且活动杆的旋转角度的范围0‑60°，在不用时可以将显示屏放入卡槽内，减少了设备的占用空间，并且便于移动，其整体的结构比较简单，整体的作用效果很好，便于操作。

【技术实现步骤摘要】
一种交通智能化信息显示屏
本技术涉及交通智能化设备
，具体为一种交通智能化信息显示屏。
技术介绍
随着经济与科技的快速发展，人们的生活水平也在逐步的提高，现在人们为了出行方便大多数都买了汽车，但随着汽车增多，道路上经常出现交通事故，因此在道路上出现了交通信息显示屏，但是由于道路的交通是经常变化的，所以出现了交通智能化信息显示屏，但往往在一些道路上会设置一些临时的交通智能化信息显示屏，现在市面上的交通智能化信息显示屏存在移动不便，不用时占用空间大，无法满足实际工作中的需求，因此市面上迫切需要能改进交通智能化信息显示屏结构的技术，来完善此设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种交通智能化信息显示屏，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的交通智能化信息显示屏移动不便，不用时占用空间大的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通智能化信息显示屏，包括底座、固定杆和固定脚，所述底座内部镶嵌有升降装置，且升降装置上设置有按压杆，所述升降装置末端连接有支撑底座，且支撑底座内部设置有蓄电池，所述蓄电池右侧设置有储存器，所述支撑底座上表面固定有连接轴，且连接轴上连接有活动杆，所述活动杆末端连接有旋转轴，且旋转轴上连接有显示屏，所述显示屏表面设置有保护层，且显示屏上镶嵌有摄像头，所述显示屏上设置有锁扣，且显示屏上安置有挡雨板，所述挡雨板上设置有太阳能板，且挡雨板上表面设置有引水槽，所述固定杆设置在支撑底座上，且固定杆右侧设置有卡槽，所述固定脚设置在底座左右两侧，且底座底部固定有连接杆，所述连接杆末端连接有轮子，且连接杆上设置有锁紧装置。优选的，所述挡雨板的形状为曲折状，且挡雨板长度大于底座的长度。优选的，所述连接轴与活动杆之间组成活动结构，且活动杆的旋转角度的范围0-60°。优选的，所述固定脚包括螺纹连杆、吸盘和螺纹孔，螺纹连杆设置在固定脚左侧，且固定脚底部设置有吸盘，吸盘右侧设置有螺纹孔。优选的，所述吸盘等距离设置在固定脚底部，且吸盘形状为圆台形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该交通智能化信息显示屏主要是用于临时设置在道路上来进行信息的通知而设计的，挡雨板的形状为曲折状，且挡雨板长度大于底座的长度，能够更好的对整个设备进行挡雨，也能对设备进行遮阳，增加了该设备的使用寿命，连接轴与活动杆之间组成活动结构，且活动杆的旋转角度的范围0-60°，在不用时可以将显示屏放入卡槽内，减少了设备的占用空间，并且便于移动，吸盘等距离设置在固定脚底部，且吸盘形状为圆台形，能够更好的将该设备更好的固定在地面上，其整体的结构比较简单，整体的作用效果很好，便于操作。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构左侧示意图；图3为本技术固定脚结构示意图。图中：1、底座，2、升降装置，3、按压杆，4、支撑底座，5、蓄电池，6、储存器，7、连接轴，8、活动杆，9、旋转轴，10、显示屏，11、保护层，12、摄像头，13、锁扣，14、挡雨板，15、太阳能板，16、引水槽，17、固定杆，18、卡槽，19、固定脚，20、连接杆，21、轮子，22、锁紧装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种交通智能化信息显示屏，包括底座1、升降装置2、按压杆3、支撑底座4、蓄电池5、储存器6、连接轴7、活动杆8、旋转轴9、显示屏10、保护层11、摄像头12、锁扣13、挡雨板14、太阳能板15、引水槽16、固定杆17、卡槽18、固定脚19、连接杆20、轮子21和锁紧装置22，底座1内部镶嵌有升降装置2，且升降装置2上设置有按压杆3，升降装置2末端连接有支撑底座4，且支撑底座4内部设置有蓄电池5，蓄电池5右侧设置有储存器6，支撑底座4上表面固定有连接轴7，且连接轴7上连接有活动杆8，连接轴7与活动杆8之间组成活动结构，且活动杆8的旋转角度的范围0-60°，在不用时可以将显示屏10放入卡槽18内，减少了设备的占用空间，并且便于移动，活动杆8末端连接有旋转轴9，且旋转轴9上连接有显示屏10，显示屏10表面设置有保护层11，且显示屏10上镶嵌有摄像头12，显示屏10上设置有锁扣13，且显示屏10上安置有挡雨板14，挡雨板14的形状为曲折状，且挡雨板14长度大于底座1的长度，能够更好的对整个设备进行挡雨，也能对设备进行遮阳，增加了该设备的使用寿命，挡雨板14上设置有太阳能板15，且挡雨板14上表面设置有引水槽16，固定杆17设置在支撑底座4上，且固定杆17右侧设置有卡槽18，固定脚19设置在底座1左右两侧，且底座1底部固定有连接杆20，固定脚19包括螺纹连杆1901、吸盘1902和螺纹孔1903，螺纹连杆1901设置在固定脚19左侧，且固定脚19底部设置有吸盘1902，吸盘1902右侧设置有螺纹孔1903，吸盘1902等距离设置在固定脚19底部，且吸盘1902形状为圆台形，能够更好的将该设备更好的固定在地面上，连接杆20末端连接有轮子21，且连接杆20上设置有锁紧装置22。工作原理：在使用该交通智能化信息显示屏之前，首先需要对整个交通智能化信息显示屏进行结构上的简单了解，该设备的运转十分的简单，首先工作人员用过轮子21将该装置移动到指定的地点，再用锁紧装置22将轮子21固定，用螺栓穿过螺纹孔1903，将螺栓固定在地面上，并且使吸盘1902紧吸地面，然后解开锁扣13，将显示屏10从卡槽18移除，活动杆8旋转，当活动杆8与水平方向的夹角达到60°时，显示屏10呈竖直状态，用固定杆17将显示屏10固定，当阳光照射到太阳能板15时就可以给蓄电池5充电，接通电源，显示屏10开始显示信息，摄像头12能够监视道路的状况，当下雨时，雨水能够沿着引水槽16流出，这就是此交通智能化信息显示屏的工作原理。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通智能化信息显示屏，包括底座(1)、固定杆(17)和固定脚(19)，其特征在于：所述底座(1)内部镶嵌有升降装置(2)，且升降装置(2)上设置有按压杆(3)，所述升降装置(2)末端连接有支撑底座(4)，且支撑底座(4)内部设置有蓄电池(5)，所述蓄电池(5)右侧设置有储存器(6)，所述支撑底座(4)上表面固定有连接轴(7)，且连接轴(7)上连接有活动杆(8)，所述活动杆(8)末端连接有旋转轴(9)，且旋转轴(9)上连接有显示屏(10)，所述显示屏(10)表面设置有保护层(11)，且显示屏(10)上镶嵌有摄像头(12)，所述显示屏(10)上设置有锁扣(13)，且显示屏(10)上安置有挡雨板(14)，所述挡雨板(14)上设置有太阳能板(15)，且挡雨板(14)上表面设置有引水槽(16)，所述固定杆(17)设置在支撑底座(4)上，且固定杆(17)右侧设置有卡槽(18)，所述固定脚(19)设置在底座(1)左右两侧，且底座(1)底部固定有连接杆(20)，所述连接杆(20)末端连接有轮子(21)，且连接杆(20)上设置有锁紧装置(22)。

【技术特征摘要】
1.一种交通智能化信息显示屏，包括底座(1)、固定杆(17)和固定脚(19)，其特征在于：所述底座(1)内部镶嵌有升降装置(2)，且升降装置(2)上设置有按压杆(3)，所述升降装置(2)末端连接有支撑底座(4)，且支撑底座(4)内部设置有蓄电池(5)，所述蓄电池(5)右侧设置有储存器(6)，所述支撑底座(4)上表面固定有连接轴(7)，且连接轴(7)上连接有活动杆(8)，所述活动杆(8)末端连接有旋转轴(9)，且旋转轴(9)上连接有显示屏(10)，所述显示屏(10)表面设置有保护层(11)，且显示屏(10)上镶嵌有摄像头(12)，所述显示屏(10)上设置有锁扣(13)，且显示屏(10)上安置有挡雨板(14)，所述挡雨板(14)上设置有太阳能板(15)，且挡雨板(14)上表面设置有引水槽(16)，所述固定杆(17)设置在支撑底座(4)上，且固定杆(17)右侧设置有卡槽(18)，所述固定脚(19)设置在底座(1)左右两侧，且底...

【专利技术属性】
技术研发人员：常芳，
申请(专利权)人：常芳，
类型：新型
国别省市：湖南,43