电子车锁及代步车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电子车锁及代步车，包括：标签读写模块、控制模块、锁舌联动机构和电源模块；所述标签读写模块与所述控制模块连接，用于按照扫描间隔扫描扫描范围内的开锁标签，读取扫描到的开锁标签的标识码；所述控制模块，用于按照预设方式根据所述标识码验证所述开锁标签的开锁权限，得到验证结果，根据所述锁舌联动机构中锁舌的状态及所述验证结果，生成锁舌控制信号；所述锁舌联动机构，用于根据所述锁舌控制信号开启或闭合锁舌；所述电源模块，用于为所述标签读写模块、所述控制模块和所述锁舌联动机构供电。本实用新型专利技术实施例开锁过程不受外界环境因移动终端性能以及网络状况等因素影响，提高开锁成功率。

【技术实现步骤摘要】
电子车锁及代步车
本技术涉及电子锁具
，尤其是涉及一种电子车锁及代步车。
技术介绍
共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。继共享单车火爆大街小巷之后，又一种新兴出行方式--共享汽车，目前共享单车和共享汽车大多使用移动设备扫描设置于共享单车或者共享汽车上的二维码的方式开锁，需要用户首先下载相关应用，实名制注册，缴纳押金之后方可使用。然而，在用户手机相机的分辨率低、室外光线不足或者在扫码过程中移动设备发生抖动的时候，都可能会导致开锁失败，而且，使用移动终端扫描二维码的方式开锁需要移动终端通过无线网络连接服务器，如果出现无网络信号或者网络延时的情况也会造成开锁失败。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种电子车锁及代步车，以解决现有技术中扫码开锁方式中存在的开锁失败率高的技术问题。第一方面，本技术实施例提供了一种电子车锁，包括：标签读写模块、控制模块、锁舌联动机构和电源模块；所述标签读写模块与所述控制模块连接，用于按照扫描间隔扫描扫描范围内的开锁标签，读取扫描到的开锁标签的标识码；所述控制模块，用于按照预设方式根据所述标识码验证所述开锁标签的开锁权限，得到验证结果，根据所述锁舌联动机构中锁舌的状态及所述验证结果，生成锁舌控制信号；所述锁舌联动机构，用于根据所述锁舌控制信号开启或闭合锁舌；所述电源模块，用于为所述标签读写模块、所述控制模块和所述锁舌联动机构供电。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述电子车锁还包括：无线通讯模块；所述无线通讯模块与所述控制模块连接，用于将所述标识码发送给服务器，并接收所述服务器返回的验证结果。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述电子车锁还包括：计费模块：所述计费模块，与所述控制模块连接，用于根据开锁标签内的原始余额和预设规则确定计费后的写入余额；所述标签读写模块，还用于在所述开锁标签内读取所述原始余额，将所述写入余额写入到所述开锁标签中。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述电子车锁还包括：定位模块；所述定位模块与所述控制模块连接，用于采集所述电子车锁的位置信息。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述电子车锁还包括：安全模块；所述安全模块与所述控制模块连接，用于存储供所述标签读写模块、所述计费模块和所述无线通讯模块使用的交通卡消费密钥、密钥信息和数字证书。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述电子车锁还包括：扫描模块；所述扫描模块与所述控制模块连接，用于扫描用户设备上的标识码，将扫描到的标识码发送给所述控制模块。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述电子车锁还包括：显示模块；所述显示模块，用于显示供外部扫描设备扫描的标识码，安装所述电子车锁的代步车的运动信息，和/或，所述原始余额。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述锁舌联动机构中还包括根据所述锁舌控制信号动作的继电器或电机。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，所述电子车锁还包括电子线路板，所述标签读写模块、控制模块、锁舌联动机构和电源模块分别设置于所述电子线路板上。第二方面，还提供一种代步车，包括如第一方面所述的电子车锁。本技术实施例带来了以下有益效果：：本技术实施例提供的一种电子车锁及代步车，可以在锁舌当前处于关闭状态时，利用标签读写模块读取开锁标签的标识码，根据标识码验证开锁标签的开锁权限，在开锁标签具有开锁权限时，控制锁舌开启完成开锁，本技术实施例开锁过程不受外界环境因移动终端性能以及网络状况等因素影响，提高开锁成功率。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种电子车锁的结构图；图2为本技术实施例提供的另一种电子车锁的结构图；图3为本技术实施例提供的另一种电子车锁的结构图；图4为本技术实施例提供的另一种电子车锁的结构图；图5为本技术实施例提供的另一种电子车锁的结构图。图标：11-标签读写模块；12-锁舌联动机构；13-控制模块；14-电源模块；15-无线通讯模块；16-计费模块；17-定位模块；18-安全模块；19-扫描模块；20-显示模块；21-电子车锁；22-服务器。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。目前，由于使用扫码方式为代步车开锁，受环境光线强度、用户使用的移动终端性能以及移动终端网络连接等情况影响较大，存在开锁成功率不高的问题，基于此，本技术实施例提供的一种电子车锁及代步车，可以在锁舌当前处于关闭状态时，利用标签读写模块读取开锁标签的标识码，根据标识码验证开锁标签的开锁权限，在开锁标签具有开锁权限时，控制锁舌开启完成开锁，本技术实施例开锁过程不受外界环境因移动终端性能以及网络状况等因素影响，提高开锁成功率。为便于对本实施例进行理解，首先对本技术实施例所公开的一种电子车锁进行详细介绍，电子车锁可以应用于共享单车、共享汽车以及共享电动车等代步车中，如图1所示，所述电子车锁，包括：标签读写模块11、控制模块13、锁舌联动机构12和电源模块14；所述标签读写模块11与所述控制模块13连接，用于按照扫描间隔扫描扫描范围内的开锁标签，读取扫描到的开锁标签的标识码；在本技术实施例中，标签读写模块可以指NFC(NearFieldCommunication，近距离无线通讯技术)模块、非接触IC卡读写模块等，开锁标签可以设置于卡片内，也可以设置于终端设备内。在本技术实施例中，标签读写模块可以连续不断的发射扫描信号，也可以按照预设时间间隔发射扫描信号，当在扫描范围内发现开锁标签时，读取开锁标签的标识码。所述控制模块13，用于按照预设方式根据所述标识码验证所述开锁标签的开锁权限，得到验证结果，根据所述锁舌联动机构12中锁舌的状态及所述验证结果，生成锁舌控制信号；在本技术实施例中，控制模块在获取到标识码后，会按照预设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子车锁，其特征在于，包括：标签读写模块、控制模块、锁舌联动机构和电源模块；所述标签读写模块与所述控制模块连接，用于按照扫描间隔扫描扫描范围内的开锁标签，读取扫描到的开锁标签的标识码；所述控制模块，用于按照预设方式根据所述标识码验证所述开锁标签的开锁权限，得到验证结果，根据所述锁舌联动机构中锁舌的状态及所述验证结果，生成锁舌控制信号；所述锁舌联动机构，用于根据所述锁舌控制信号开启或闭合锁舌；所述电源模块，用于为所述标签读写模块、所述控制模块和所述锁舌联动机构供电。

【技术特征摘要】
1.一种电子车锁，其特征在于，包括：标签读写模块、控制模块、锁舌联动机构和电源模块；所述标签读写模块与所述控制模块连接，用于按照扫描间隔扫描扫描范围内的开锁标签，读取扫描到的开锁标签的标识码；所述控制模块，用于按照预设方式根据所述标识码验证所述开锁标签的开锁权限，得到验证结果，根据所述锁舌联动机构中锁舌的状态及所述验证结果，生成锁舌控制信号；所述锁舌联动机构，用于根据所述锁舌控制信号开启或闭合锁舌；所述电源模块，用于为所述标签读写模块、所述控制模块和所述锁舌联动机构供电。2.根据权利要求1所述的电子车锁，其特征在于，所述电子车锁还包括：无线通讯模块；所述无线通讯模块与所述控制模块连接，用于将所述标识码发送给服务器，并接收所述服务器返回的验证结果。3.根据权利要求2所述的电子车锁，其特征在于，所述电子车锁还包括：计费模块：所述计费模块，与所述控制模块连接，用于根据开锁标签内的原始余额和预设规则确定计费后的写入余额；所述标签读写模块，还用于在所述开锁标签内读取所述原始余额，将所述写入余额写入到所述开锁标签中。4.根据权利要求3所述的电子车锁，其特征在于，所述电子车锁还...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋湘平，柴鄢旭，郭炯光，李崇，王增新，张權，吴正志，
申请(专利权)人：支码开门科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11