路面侧方位车位智能锁制造技术

本发明专利技术公开了路面侧方位车位智能锁，包括底座上方设置有锁体，锁体一侧设置有摆杆，所述摆杆上设置有弹性连接器，所述摆杆远离锁体的一侧设置有微动开关，所述锁体内设置有控制模块和电机，锁体在底座上能够进行水平平面360度旋转。本发明专利技术采用的锁具上的摆杆长度设置在2.5米～3米，能够保证与侧方位停车位的宽度相匹配，能够将整个车位覆盖，在车辆进入停车位后，在上锁时，通过锁体内的电机和控制模块驱动摆杆下降，摆杆将整个侧方位车位覆盖，摆杆挡在车辆前方，因为摆杆设计为L型，摆杆呈水平闭锁状态时，能够阻挡车辆移动，摆杆抬升为解锁状态，车辆能够进行移动驶出。

【技术实现步骤摘要】
路面侧方位车位智能锁
本专利技术涉及一种车位智能锁，具体涉及路面侧方位车位智能锁。
技术介绍
对于交管部门规划设置的城市道路临时停车位，其特殊性在于：不同时期依据城市交通状况等因素临时车位并不能永久存在。路面临时车位存在阶段，由于缺乏合适的管控锁具，国内外普遍未对这种类型车位实现网络管控。管控锁具对车辆、行人的安全性、安装简便性以及对路面的破坏性等等成为该类型锁具的研发难点。城市道路中侧方位车位管理一直采用的是人工收费方式，这样对人力成本比较高，并且也会有很多不规范的地方，不能保证车辆的安全，本专利技术涉及的智能锁，能够解放人工，让车辆在侧方位停车时，通过智能锁进行安全保障。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是路面临时车位存在阶段，由于缺乏合适的管控锁具，不能通过远程进行控制锁具的开闭，目的在于提供路面侧方位车位智能锁，解决上述的问题。本专利技术通过下述技术方案实现：路面侧方位车位智能锁，包括底座上方设置有锁体，锁体一侧设置有摆杆，所述摆杆上设置有弹性连接器，所述摆杆远离锁体的一侧设置有微动开关，所述锁体内设置有控制模块和电机，锁体在底座上能够进行水平平面360度旋转。本专利技术采用的锁具上的摆杆长度设置在2.5米～3米，能够保证与侧方位停车位的宽度相匹配，能够将整个车位覆盖，在车辆进入停车位后，在上锁时，通过锁体内的电机和控制模块驱动摆杆下降，摆杆将整个侧方位车位覆盖，摆杆挡在车辆前方，因为摆杆设计为L型，摆杆呈水平闭锁状态时，能够阻挡车辆移动，摆杆抬升为解锁状态，车辆能够进行移动驶出。进一步地，所述底座安装在道路街沿上，与道路路面的距离小于50厘米。距离道路路面距离过大会影响行人或者是道路安全，选择道路距离小于50里面，保证底座安装的位置不会影响到行人。进一步地，所述控制模块内设置有驱动控制器、网络模块和RFID模块，所述驱动控制器在电机启动后控制摆杆放下和抬起，所述网路模块能够对电机进行远程操作，所述RFID模块在接收到射频信号后，驱动电机动作。通过网络模块让锁具具有能够进行远程操作的能力，RFID模块通过射频信号进行开锁和解锁，保证用户在开锁解锁时的速度。进一步地，所述电机正转时，摆杆放下，所述电机反转时，摆杆抬起。电机正反转让控制摆杆旋转，让锁具进入闭锁和开锁两种模块。进一步地，所述微动开关为障碍检测装置，在受到触发后，将摆杆抬升。设置有微动开关是为了，在下降过程中，若触碰到人员或者车辆，微动开关接收到出具将摆杆抬升，避免对人员和车辆造成损害。本专利技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本专利技术路面侧方位车位智能锁，安装在路面车位之外的街沿上，能够有效避免对道路路面因安装造成永久性破坏，同时避免因路面安装锁具造成路面增加新的障碍物；2、本专利技术路面侧方位车位智能锁，具有网络通讯功能，能够通过互联网进行有效管控；3、本专利技术路面侧方位车位智能锁，通过RFID模块能够快速实现开锁和闭锁操作。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术实施例的限定。在附图中：图1为本专利技术开闭锁动作示意图。图2为本专利技术俯视图附图中标记及对应的零部件名称：1-底座，2-锁体，3-摆杆，4-弹性连接器。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。实施例如图1～2所示，本专利技术路面侧方位车位智能锁，包括底座1上方设置有锁体2，锁体2一侧设置有摆杆3，所述摆杆3上设置有弹性连接器4，所述摆杆3的长度在2.5米～3米之间，所述摆杆3远离锁体2的一侧设置有微动开关，所述锁体2内设置有控制模块和电机，锁体2在底座1上能够进行水平平面360度旋转。本专利技术采用的锁具上的摆杆长度设置在2.5米～3米，能够保证与侧方位停车位的宽度相匹配，能够将整个车位覆盖，在车辆进入停车位后，在上锁时，通过锁体内的电机和控制模块驱动摆杆下降，摆杆将整个侧方位车位覆盖，摆杆挡在车辆前方，因为摆杆设计为L型，摆杆呈水平闭锁状态时，能够阻挡车辆移动，摆杆抬升为解锁状态，车辆能够进行移动驶出。所述底座1安装在道路街沿上，与道路路面的距离小于50厘米。距离道路路面距离过大会影响行人或者是道路安全，选择道路距离小于50里面，保证底座安装的位置不会影响到行人。所述控制模块内设置有驱动控制器、网络模块和RFID模块，所述驱动控制器在电机启动后控制摆杆3放下和抬起，所述网路模块能够对电机进行远程操作，所述RFID模块在接收到射频信号后，驱动电机动作。通过网络模块让锁具具有能够进行远程操作的能力，RFID模块通过射频信号进行开锁和解锁，保证用户在开锁解锁时的速度。以上所述的具体实施方式，对本专利技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本专利技术的具体实施方式而已，并不用于限定本专利技术的保护范围，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
路面侧方位车位智能锁，其特征在于，包括底座(1)上方设置有锁体(2)，锁体(2)一侧设置有摆杆(3)，所述摆杆(3)上设置有弹性连接器(4)，所述摆杆(3)的长度在2.5米～3米之间，所述摆杆(3)远离锁体(2)的一侧设置有微动开关，所述锁体(2)内设置有控制模块和电机，锁体(2)在底座(1)上能够进行水平平面360度旋转。

【技术特征摘要】
1.路面侧方位车位智能锁，其特征在于，包括底座(1)上方设置有锁体(2)，锁体(2)一侧设置有摆杆(3)，所述摆杆(3)上设置有弹性连接器(4)，所述摆杆(3)的长度在2.5米～3米之间，所述摆杆(3)远离锁体(2)的一侧设置有微动开关，所述锁体(2)内设置有控制模块和电机，锁体(2)在底座(1)上能够进行水平平面360度旋转。2.根据权利要求1所述的路面侧方位车位智能锁，其特征在于，所述底座(1)安装在道路街沿上，与道路路面的距离小于50厘米。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚平，
申请(专利权)人：绵阳鑫阳知识产权运营有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51