一种汽车座椅导轨振动测试工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车座椅导轨振动测试工装，该座椅导轨振动测试工装包括：底座，可与汽车座椅导轨活动连接；具有磁性的吸附部，凸出设置于底座朝向汽车座椅导轨的一侧，用于吸附汽车座椅导轨；传感器安装座，凸出设置于底座背离汽车座椅导轨的一侧；振动传感器，与传感器安装座可拆卸连接。本实用新型专利技术解决了在对座椅导轨进行振动测试的过程中，通过胶水固定振动传感器，拆装不便且容易对导轨表面造成伤害的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅导轨振动测试工装
本技术涉及工装
，特别涉及一种汽车座椅导轨振动测试工装。
技术介绍
伴随着汽车工业的迅猛发展，汽车产量及销量逐年增长，人们在对安全性、可靠性、低油耗的要求同时对噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness，NVH)的要求也越来越关注。车身作为汽车的主要零部件，它的NVH性能的好坏直接影响到客户对整车的满意度，所以车身的NVH性能显得尤为重要。在汽车NVH开发测试过程中，座椅振动水平是整车NVH性能的重要指标之一，汽车怠速或行驶过程中座椅振动水平对驾乘人员的乘坐舒适性有着直接的影响。因此，在汽车研发过程中需要对座椅导轨进行反复振动测试，并结合主观评价，对汽车的NVH性能优化提出合理化建议。通常对汽车座椅导轨进行振动时，需要将振动传感器通过专用胶水固定在座椅下部导轨外侧，然而，因为空间所限，操作极其不便，且测试完毕拆除传感器时容易对导轨表面造成伤害。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车座椅导轨振动测试工装，其目的是为了解决在对座椅导轨进行振动测试的过程中，通过胶水固定振动传感器，拆装不便且容易对导轨表面造成伤害的问题。为了达到上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅导轨振动测试工装，其特征在于，包括：底座，可与汽车座椅导轨活动连接；具有磁性的吸附部，凸出设置于所述底座朝向所述汽车座椅导轨的一侧，用于吸附所述汽车座椅导轨；传感器安装座，凸出设置于所述底座背离所述汽车座椅导轨的一侧；振动传感器，与所述传感器安装座可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅导轨振动测试工装，其特征在于，包括：底座，可与汽车座椅导轨活动连接；具有磁性的吸附部，凸出设置于所述底座朝向所述汽车座椅导轨的一侧，用于吸附所述汽车座椅导轨；传感器安装座，凸出设置于所述底座背离所述汽车座椅导轨的一侧；振动传感器，与所述传感器安装座可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的汽车座椅导轨振动测试工装，其特征在于，所述底座的截面为U形。3.根据权利要求1所述的汽车座椅导轨振动测试工装，其特征在于，所述吸附...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，韩坤，鹿启晨，任增杰，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11