一种动力传动用水车驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种动力传动用水车驱动装置，包括第一安装架与第二安装架，第一安装架与第二安装架的上端之间设有对接块，对接块的两端设有安装杆，第一安装架与第二安装架的中部之间设有对接架，第一安装架的端部设有第一定位座，第二安装架的端部设有第二定位座，第二定位座与第一定位座之间设有车轮，车轮的外周面设有若干吃水片，车轮的轴中心位置设有套装管，套装管的一端与第一定位座对接，套装管的另一端与第二定位座对接，第一定位座、套装管以及第二定位座之间设有安装轴。本实用新型专利技术通过水流可以驱动车轮，车轮的转动带动安装轴实现转动；从而可以实现水车动力传动。

【技术实现步骤摘要】
一种动力传动用水车驱动装置
本技术涉及一种水车装置，特别涉及一种动力传动用水车驱动装置。
技术介绍
水车是一种以水流为动力的旧式机械装置，用以带动石磨、风箱等。现有的水车上的水轮吃水动力差，且动力传动效果差，传动动力不足。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种通过安装轴可以对车轮进行安装；将车轮的下部浸入水流中，通过水流可以驱动车轮，车轮的转动带动安装轴实现转动；从而可以实现水车动力传动的动力传动用水车驱动装置。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种动力传动用水车驱动装置，包括第一安装架与第二安装架，第一安装架的中部设有第一弯折部，第二安装架的中部设有第二弯折部，第一安装架与第二安装架呈平行布置，第一安装架与第二安装架的上端之间设有对接块，对接块的两端设有安装杆，第一安装架与第二安装架的中部之间设有对接架，第一安装架的端部设有第一定位座，第二安装架的端部设有第二定位座,第二定位座与第一定位座之间设有车轮，车轮的外周面设有若干吃水片，车轮的轴中心位置设有套装管，套装管的一端与第一定位座对接，套装管的另一端与第二定位座对接，第一定位座、套装管以及第二定位座之间设有安装轴。进一步地，所述对接架的端部之间设有对接轴，对接轴的一端设有第一齿轮，对接轴的另一端设有第二齿轮。进一步地，所述第一齿轮的直径比第二齿轮的直径大。进一步地，所述第一齿轮与对接轴之间设有第一固定环。进一步地，所述第二齿轮与对接轴之间设有第二固定环。采用上述技术方案的动力传动用水车驱动装置，可以将该驱动装置安装在水流中，通过对接块可以对第一安装架与第二安装架的上部进行牢固对接，通过对接架可以使第一安装架与第二安装架的中部进行牢固对接；通过第一定位座与第二定位座插接安装轴，通过安装轴可以对车轮进行安装；将车轮的下部浸入水流中，通过水流可以驱动车轮，车轮的转动带动安装轴实现转动；从而可以实现水车动力传动。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术动力传动用水车驱动装置的结构示意图；图2为本技术动力传动用水车驱动装置的部件分解图；图3为图2中A区域的细节放大图；图4为本技术所述车轮的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图4所示，一种动力传动用水车驱动装置，包括第一安装架1与第二安装架3，第一安装架1的中部设有第一弯折部2，第二安装架3的中部设有第二弯折部4，第一安装架1与第二安装架3呈平行布置，第一安装架1与第二安装架3的上端之间设有对接块5，对接块5的两端设有安装杆6，第一安装架1与第二安装架3的中部之间设有对接架7，第一安装架1的端部设有第一定位座8，第二安装架3的端部设有第二定位座9,第二定位座9与第一定位座8之间设有车轮10，车轮10的外周面设有若干吃水片11，车轮10的轴中心位置设有套装管12，套装管12的一端与第一定位座8对接，套装管12的另一端与第二定位座9对接，第一定位座8、套装管12以及第二定位座9之间设有安装轴13；对接架7的端部之间设有对接轴14，对接轴14的一端设有第一齿轮15，对接轴14的另一端设有第二齿轮16，第一齿轮15的直径比第二齿轮16的直径大；第一齿轮15与对接轴14之间设有第一固定环17；第二齿轮16与对接轴14之间设有第二固定环18。本技术动力传动用水车驱动装置，可以将该驱动装置安装在水流中，通过对接块5可以对第一安装架1与第二安装架3的上部进行牢固对接，通过对接架7可以使第一安装架1与第二安装架3的中部进行牢固对接；通过第一定位座8与第二定位座9插接安装轴13，通过安装轴13可以对车轮10进行安装；将车轮10的下部浸入水流中，通过水流可以驱动车轮10，车轮10的转动带动安装轴13实现转动；从而可以实现水车动力传动。其中，对接架7的端部之间设有对接轴14，对接轴14的一端设有第一齿轮15，对接轴14的另一端设有第二齿轮16，第一齿轮15的直径比第二齿轮16的直径大；第一齿轮15与对接轴14之间设有第一固定环17；第二齿轮16与对接轴14之间设有第二固定环18；所以通过对接轴14可以对第一齿轮15与第二齿轮16进行对接；使用者还可以将驱动齿轮套装在安装轴13的外周面上，再将驱动齿轮与第一齿轮15通过链条连接，从而方便快速驱动第一齿轮15。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力传动用水车驱动装置，包括第一安装架与第二安装架，其特征在于：第一安装架的中部设有第一弯折部，第二安装架的中部设有第二弯折部，第一安装架与第二安装架呈平行布置，第一安装架与第二安装架的上端之间设有对接块，对接块的两端设有安装杆，第一安装架与第二安装架的中部之间设有对接架，第一安装架的端部设有第一定位座，第二安装架的端部设有第二定位座, 第二定位座与第一定位座之间设有车轮，车轮的外周面设有若干吃水片，车轮的轴中心位置设有套装管，套装管的一端与第一定位座对接，套装管的另一端与第二定位座对接，第一定位座、套装管以及第二定位座之间设有安装轴。

【技术特征摘要】
1.一种动力传动用水车驱动装置，包括第一安装架与第二安装架，其特征在于：第一安装架的中部设有第一弯折部，第二安装架的中部设有第二弯折部，第一安装架与第二安装架呈平行布置，第一安装架与第二安装架的上端之间设有对接块，对接块的两端设有安装杆，第一安装架与第二安装架的中部之间设有对接架，第一安装架的端部设有第一定位座，第二安装架的端部设有第二定位座,第二定位座与第一定位座之间设有车轮，车轮的外周面设有若干吃水片，车轮的轴中心位置设有套装管，套装管的一端与第一定位座对接，套装管的另一端与第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王回芳，
申请(专利权)人：王回芳，
类型：新型
国别省市：江苏,32