油水分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了油水分离器，包括外壳、封口圈、螺纹盖板和滤芯组件，螺纹盖板设有出油中心孔和进油孔，其特征在于：所述封口圈的内圈设有勾板从上往下穿过进油孔并从螺纹盖板的底部固紧螺纹盖板，滤芯组件的顶部相抵螺纹盖板，滤芯组件的底部由支撑弹簧片进行托住，支撑弹簧片的下方设有尾部螺纹圈并由尾部螺纹圈进行托住，尾部螺纹圈的底部与外壳的底部相抵，外壳的底部设有下开口，下开口具有上翻边形成的定位孔对尾部螺纹圈进行内孔定位，尾部螺纹圈的内孔设有内孔螺纹，尾部螺纹圈通过内孔螺纹连接塑料透视杯，塑料透视杯的底部设有放水螺纹孔，放水螺纹孔处螺纹连接放水阀。本实用新型专利技术装配方便、滤芯定位准确并避免放水操作时放水阀脱离。

【技术实现步骤摘要】
油水分离器
本技术涉及的是一种油水分离器的改进。
技术介绍
油水分离器是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。现有技术的油水分离器，其封口圈和螺纹盖板之间通常为点焊连接结构，装配不方便，另外，滤芯组件的底部通常由弹簧进行支托，容易产生偏斜定位不准确，还有，进行放水操作时放水阀只能往下旋动，放水阀容易与油水分离器脱离。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的不足，本技术的目的旨在于提供一种装配方便、滤芯定位准确并避免放水操作时放水阀脱离的油水分离器。本技术是采取如下技术方案来完成的：油水分离器，包括外壳、封口圈、螺纹盖板和滤芯组件，封口圈固定在外壳的上开口，螺纹盖板设在封口圈的下端面，螺纹盖板设有出油中心孔和围绕出油中心孔设置的多个进油孔，滤芯组件设在外壳内，其特征在于：所述封口圈的内圈设有勾板从上往下穿过进油孔并从螺纹盖板的底部固紧螺纹盖板，滤芯组件的顶部相抵螺纹盖板，滤芯组件的底部由支撑弹簧片进行托住，支撑弹簧片的下方设有尾部螺纹圈并由尾部螺纹圈进行托住，尾部螺纹圈的底部与外壳的底部相抵，外壳的底部设有下开口，下开口具有上翻边形成的定位孔对本文档来自技高网...

【技术保护点】
油水分离器，包括外壳、封口圈、螺纹盖板和滤芯组件，封口圈固定在外壳的上开口，螺纹盖板设在封口圈的下端面，螺纹盖板设有出油中心孔和围绕出油中心孔设置的多个进油孔，滤芯组件设在外壳内，其特征在于：所述封口圈的内圈设有勾板从上往下穿过进油孔并从螺纹盖板的底部固紧螺纹盖板，滤芯组件的顶部相抵螺纹盖板，滤芯组件的底部由支撑弹簧片进行托住，支撑弹簧片的下方设有尾部螺纹圈并由尾部螺纹圈进行托住，尾部螺纹圈的底部与外壳的底部相抵，外壳的底部设有下开口，下开口具有上翻边形成的定位孔对尾部螺纹圈进行内孔定位，尾部螺纹圈的内孔设有内孔螺纹，尾部螺纹圈通过内孔螺纹连接塑料透视杯，塑料透视杯的底部设有放水螺纹孔，放水螺...

【技术特征摘要】
1.油水分离器，包括外壳、封口圈、螺纹盖板和滤芯组件，封口圈固定在外壳的上开口，螺纹盖板设在封口圈的下端面，螺纹盖板设有出油中心孔和围绕出油中心孔设置的多个进油孔，滤芯组件设在外壳内，其特征在于：所述封口圈的内圈设有勾板从上往下穿过进油孔并从螺纹盖板的底部固紧螺纹盖板，滤芯组件的顶部相抵螺纹盖板，滤芯组件的底部由支撑弹簧片进行托住，支撑弹簧片的下方设有尾部螺纹圈并由尾部螺纹圈进行托住，尾部螺纹圈的底部与外壳的底部相抵，外壳的底部设有下开口，下开口具有上翻边形成的定位孔对尾部螺纹圈进行内孔定位，尾部...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓波，韩秀燕，余永杰，陈红喜，
申请(专利权)人：浙江东原机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33