电路改装用插头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电路改装用插头，由U槽形的金属连接体，分别设置于连接体两端的金属插片及金属连接片，以及包裹于连接体外部的绝缘层构成，所述连接体的两侧为竖向折板，两块竖向折板上都开有一条竖向槽，将每块竖向折板都分为两部分，其中一部分为可弯折的部分，另一部分的端部与插片连接，所述的插片上都设置有向外并向连接片一端方向延伸的弹片，所述的连接片连接于连接体另一端的底部。本实用新型专利技术小巧简单，使用极为方便，改装车辆时不需要给线路破皮，简化了改装程序，方便稳固不易脱落，大大减少了车辆因为线路故障而出现的交通事故的风险，间接的保护了生命财产安全。

【技术实现步骤摘要】
电路改装用插头
本技术涉及电路用零部件，尤其涉及一种汽车电路改装所用的万用接线插头。
技术介绍
随着经济发展与人们生活消费水平的不断提高，汽车改装行业也逐步兴起，在汽车市场开始占据重要发展地位。然而，汽车改装行业现状不容乐观，像给汽车加装防盗器，自动升窗器，GPS定位等，随意的一个修理店都可以完成改装，不属于原厂的汽车电子设备都需要破线来完成安装，改装的技术层次不齐，造成严重的人身及财产危害。加装防盗器，自动升窗器，GPS定位等都需要破坏车辆原来的线路，切断原装的线路然后再连上新的线路，由于操作人员技术良莠不齐，新加的线路纵横交错，要是线路破皮以后包装不结实，很容易出现故障，因线路杂乱不好判断，重者电胶带软化脱落造成电线裸露打火引起车辆自燃，造成财产损失，严重的甚至威胁人身安全。因此，如果能研发一种安全性能高、操作使用方便，专门针对汽车改装时连接电路用的插头，将可能拥有巨大的市场前景。
技术实现思路
本技术在于提供一种汽车电路改装所用的万用接线插头，以解决
技术介绍
中所存在的缺点与不足。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：电路改装用插头，其特征在于，该插头由U槽形的金属连接体，分别设置于连接体两端的金属插片及金属连接片，以及包裹于连接体外部的绝缘层构成，所述连接体的两侧为竖向折板，两块竖向折板上都开有一条竖向槽，将每块竖向折板都分为两部分，其中一部分为可弯折的部分，另一部分的端部与插片连接，所述的插片上都设置有向外并向连接片一端方向延伸的弹片，所述的连接片连接于连接体另一端的底部。对于本技术，所述插片的朝外端为弧形。对于本技术，所述连接片上开有用以连接电源线的连接孔。对于本技术，所述弹片的一端与插片一体成型连接，弹片在插片上的对应位置开有一条配套的缺口。有益效果：1、本技术小巧简单，使用极为方便；2、改装车辆时，不需要给线路破皮，简化了改装程序；3、连接线路时，方便稳固不易脱落，大大减少了车辆因为线路故障而出现的交通事故的风险，间接的保护了生命财产安全；4、采用分体式尾部连接，一插即用，方便多款车辆改装使用，包括电动车、摩托车、轿车、货车、客车、工程车、特种车辆等车辆。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的右视图；图3为本技术的俯视图。图中：1-连接体，2-插片，3-连接片，4-竖向槽，5-竖向折板可弯折的部分，6-竖向折板与插片连接的部分，7-弹片，8-缺口，9-连接孔。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征与达成目的易于明白了解，下面结合具体附图，进一步阐述本技术：参照附图1-3所示，电路改装用插头，其由U槽形的金属连接体1，分别设置于连接体两端的金属插片2及金属连接片3，以及包裹于连接体外部的绝缘层（绝缘层图中未示出，绝缘层包裹住中间的连接体，露出两端的插片及连接片，既保证插片与连接片能有效导电，而连接体能有效绝缘，防止电线裸露打火）构成，所述连接体的两侧为竖向折板，两块竖向折板上都开有一条竖向槽4，将每块竖向折板都分为两部分，其中一部分为可弯折的部分5，另一部分（如附图中6所示）的端部与插片连接，所述的插片上都设置有向外并向连接片一端方向延伸的弹片7，所述的连接片连接于连接体另一端的底部。在具体实施时，为便于操作使用，可将插片的朝外端加工成弧形，方便插片插入原线路连接座中，同时，连接片上开有连接孔9，便于外接加装线路与本插头的连接。为降低生产成本，简化生产加工工艺，弹片的制作可采用直接在插片上截取的方法，即在插片的适合位置开一条贯穿性的三面切口，从而使得弹片的一端与插片一体成型连接，弹片的另一端则向插片的外部适当弯曲，从而在插片上的对应位置留下一条配套的缺口8，当弹片受外侧的挤压时，该缺口可形成弹片的运动空间。具体使用方法：当需要在原装线路的连接插头上连接上改装线路时，先将改装线路的电线通过连接孔连接在本插头的连接片上（可采用焊接，缠绕连接等方式），保证电路连接良好，连接孔连接以后套上热缩橡胶套绝缘，然后将本插头带有插片的一端插入原装线路的插头中，并使原装线路的电源线处于本插头的U槽中，在本插头的插片完全插入原装插头中后，再用五金工具将连接体两侧的可弯折的部分向内弯折并紧紧压住处于U槽中的原装插头电源线即完成改装加装线路与原装线路的电源连接。在完成上述连接后，因本插头可弯折部分紧紧压在原装电源线上，有效保证了本加装插头不会轻易从原装插头上滑动脱落而导致电源断路。插片插入原装插头中后，插片上的弹片受原装插头外层包裹层的作用力，使得弹片紧紧压在原装插头内部的电源金属片上，从而形成本插头与原装插头电源电路的有效连接。本技术小巧简单，使用极为方便；改装车辆时，不需要给线路破皮，简化了改装程序，方便稳固不易脱落，大大减少了车辆因为线路故障而出现的交通事故的风险，间接的保护了生命财产安全。采用分体式尾部连接，一插即用，方便多款车辆改装使用，包括电动车、摩托车、轿车、货车、客车、工程车、特种车辆等车辆。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征以及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
电路改装用插头，其特征在于，该插头由U槽形的金属连接体，分别设置于连接体两端的金属插片及金属连接片，以及包裹于连接体外部的绝缘层构成，所述连接体的两侧为竖向折板，两块竖向折板上都开有一条竖向槽，将每块竖向折板都分为两部分，其中一部分为可弯折的部分，另一部分的端部与插片连接，所述的插片上都设置有向外并向连接片一端方向延伸的弹片，所述的连接片连接于连接体另一端的底部。

【技术特征摘要】
1.电路改装用插头，其特征在于，该插头由U槽形的金属连接体，分别设置于连接体两端的金属插片及金属连接片，以及包裹于连接体外部的绝缘层构成，所述连接体的两侧为竖向折板，两块竖向折板上都开有一条竖向槽，将每块竖向折板都分为两部分，其中一部分为可弯折的部分，另一部分的端部与插片连接，所述的插片上都设置有向外并向连接片一端方向延伸的弹片，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭庆华，
申请(专利权)人：谭庆华，
类型：新型
国别省市：山东,37