一种雷达用升降调节和固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种升降调节和固定装置，尤其涉及一种雷达用升降调节和固定装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种既能对雷达进行固定，又能控制雷达的升降，在大风天也能将雷达固定好，保证了雷达对外界信号的接收，同时又避免出现经济损失的雷达用升降调节和固定装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种雷达用升降调节和固定装置，包括有底板、竖板、第一滑轨、第一滑块、齿条、推杆、第一齿轮、主动轮、从动轮、拉绳、第三滑块、第二滑轨等；底板上设有竖板和第一滑轨，竖板位于第一滑轨的左方。本实用新型专利技术达到了既能对雷达进行固定，又能控制雷达的升降，在大风天也能将雷达固定好，保证了雷达对外界信号的接收。

【技术实现步骤摘要】
一种雷达用升降调节和固定装置
本技术涉及一种升降调节和固定装置，尤其涉及一种雷达用升降调节和固定装置。
技术介绍
雷达意思为"无线电探测和测距"，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为“无线电定位”。雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息。目前人们将雷达直接放在高处来接收信号，却不便于对雷达进行固定，并且难以调节雷达的高度，在大风天容易使雷达移动，导致信号接收不良，或者将雷达吹翻造成经济损失，因此亟需研发一种既能对雷达进行固定，又能控制雷达的升降，在大风天也能将雷达固定好，保证了雷达对外界信号的接收，同时又避免出现经济损失的雷达用升降调节和固定装置。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服目前人们将雷达放在高处接收信号，不便于对雷达进行固定，并且难以调节雷达的高度，在大风天容易使雷达移动，导致信号接收不良，或者将雷达吹翻造成经济损失的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种既能对雷达进行固定，又能控制雷达的升降，在大风天也能将雷达固定好，保证了雷达对外界信号的接收，同时又避免出现经济损失的雷达用升降调节和固定装置。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种雷达用升降调节和固定装置，包括有底板、竖板、第一滑轨、第一滑块、齿条、推杆、第一齿轮、主动轮、从动轮、拉绳、第三滑块、第二滑轨、放置板、支架、第二齿轮、绕线盘、电机、拉线、定滑轮、第二滑块、插板、弹簧、固定杆、插杆和第三滑轨，底板上设有竖板和第一滑轨，竖板位于第一滑轨的左方，竖板的下部开有通孔，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块，第一滑块的顶部连接有齿条，齿条的左端穿过通孔连接有推杆，通孔上方的竖板右侧面上从下至上依次设置有第一齿轮、第三滑轨和从动轮，第一齿轮与齿条啮合，第一齿轮的前侧连接有主动轮，主动轮与从动轮之间连接有拉绳，右侧拉绳上连接有第三滑块，第三滑块的右端水平连接有第二滑轨，第二滑轨的正下方设有放置板，放置板顶部的左右两侧与第二滑轨底部之间连接有支架，放置板左右两侧的上方均设有第二齿轮，左右第二齿轮均位于两个支架之间，第二齿轮的前侧均连接有绕线盘，绕线盘上均绕有拉线，左侧绕线盘的前侧安装有电机，电机固定在放置板顶部，右侧第二齿轮转动式连接在放置板顶部，第二滑轨的顶部左侧和右端均安装有定滑轮，第二滑轨上左右两侧对称式滑动连接有第二滑块，左侧拉线绕过左侧定滑轮与左侧第二滑块的左端连接，右侧拉线绕过右端定滑轮与右侧第二滑块的右端连接，两个第二滑块之间连接有弹簧，第二滑块的顶部均竖直连接有插板，左侧插板的右侧面中部和右侧插板的左侧面中部均开有插槽，左右第二滑块之间的第二滑轨上竖直连接有固定杆，固定杆的上部左右两侧水平连接有插杆，插杆的两端正对插槽，插杆的顶端安装有雷达。优选地，还包括有第一开关，通孔上方的竖板左侧面安装有第一开关，第一开关与电机有线路连接。优选地，还包括有行程开关和警报器，第一滑轨上右端安装有行程开关，行程开关与警报器有线路连接。优选地，电机为伺服电机。优选地，拉绳为钢丝绳。优选地，插槽的孔径为3cm，长度为2cm。工作原理：初始时，弹簧处于拉伸状态。当要对雷达进行固定时，操作人员启动电机顺时针转动，带动左侧绕线盘顺时针转动放出左侧拉线，电机也会带动左侧第二齿轮顺时针转动，因为左右两侧的第二齿轮啮合，所以右侧第二齿轮将逆时针转动，从而带动右侧绕线盘逆时针转动放出右侧拉线，在弹簧弹力的作用下，左右两侧的第二滑块会靠近，左右两侧的插板随之靠近，当插杆的左右两端均插入对应的插槽时，关闭电机，如能够将雷达固定住，防止雷达晃动，从而影响雷达接收信号的强度；当不要对雷达进行固定时，启动电机逆时针转动，带动绕线盘逆时针转动收回左侧拉线，带动左侧第一滑块向左滑动，从而带动左侧插板向左运动，电机也会带动左侧第二齿轮逆时针转动，因为左右两侧的第二齿轮啮合，右侧第二齿轮将顺时针转动，从而带动右侧的绕线盘顺时针转动收回右侧的拉线，右侧的第一滑块向右滑动，带动右侧的插板向右运动，弹簧被拉伸，插杆左右两端均与左右插槽分离时，关闭电机。当要对雷达进行升降调节时，操作人员推动推杆向右运动，带动齿条向右运动，第一滑块随之向右滑动，因为齿条与第一齿轮啮合，所以会带动第一齿轮逆时针转动，从而带动主动轮逆时针转动，带动从动轮逆时针转动，拉绳拉动第三滑块在第三滑轨上向上滑动，第三滑块及其上部件向上运动，第三滑块上升到合适位置，操作人员停止推动推杆，操作人员拉动推杆向左运动时，带动齿条向左运动，第一滑块随之向左运动，因为齿条与第一齿轮啮合，所以会带动第一齿轮顺时针转动，从而带动主动轮顺时针转动，带动从动轮和拉绳顺时针转动，拉绳拉动第三滑块在第三滑轨上向下滑动，第三滑块及其上部件向下运动，第三滑块下降到合适位置，操作人员停止推动推杆即可，如此实现雷达的上升下降，调节雷达接收信号的强弱。因为还包括有第一开关，通孔上方的竖板左侧面安装有第一开关，第一开关与电机有线路连接，当需要启动或者关闭电机时，可直接由第一开关控制，能够使操作人员对电机的启动或关闭更加及时和更方便。因为还包括有行程开关和警报器，第一滑轨上右端安装有行程开关，行程开关与警报器有线路连接，当操作人员推动推杆向右运动时，会带动齿条向右运动，第一滑块随之向右运动，当第一滑块与行程开关接触时，警报器会发出警报，提醒操作人员停止向右推动推杆，避免第一滑块滑出第一滑轨，同时也避免第三滑块上升与从动轮发生碰撞，提高了本技术的安全性。因为电机为伺服电机，伺服电机能够方便操作人员调整它的转速，使运行更加平稳，从而提高本技术的安全性。因为拉绳为钢丝绳，钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。(3)有益效果本技术达到了既能对雷达进行固定，又能控制雷达的升降，在大风天也能将雷达固定好，保证了雷达对外界信号的接收，同时又避免出现经济损失的效果。附图说明图1为本技术的第一种主视结构示意图。图2为本技术的第二种主视结构示意图。图3为本技术的第三种主视结构示意图。附图中的标记为：1-底板，2-竖板，3-通孔，4-第一滑轨，5-第一滑块，6-齿条，7-推杆，8-第一齿轮，9-主动轮，10-从动轮，11-拉绳，12-第三滑块，13-第二滑轨，14-放置板，15-支架，16-第二齿轮，17-绕线盘，18-电机，19-拉线，20-定滑轮，21-第二滑块，22-插板，23-插槽，24-弹簧，25-固定杆，26-插杆，27-雷达，28-第三滑轨，29-第一开关，30-行程开关，31-警报器。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种雷达用升降调节和固定装置，如图1-3所示，包括有底板1、竖板2、第一滑轨4、第一滑块5、齿条6、推杆7、第一齿轮8、主动轮9、从动轮10、拉绳11、第三滑块12、第二滑轨13、放置板14、支架15、第二齿轮16、绕线盘17、电机18、拉线19、定滑轮20、第二滑块21、插板22、弹簧24、固定杆25、插杆26和第三滑轨28，底板1上设有竖板2和第一滑轨4，竖板2位于第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雷达用升降调节和固定装置，其特征在于，包括有底板(1)、竖板(2)、第一滑轨(4)、第一滑块(5)、齿条(6)、推杆(7)、第一齿轮(8)、主动轮(9)、从动轮(10)、拉绳(11)、第三滑块(12)、第二滑轨(13)、放置板(14)、支架(15)、第二齿轮(16)、绕线盘(17)、电机(18)、拉线(19)、定滑轮(20)、第二滑块(21)、插板(22)、弹簧(24)、固定杆(25)、插杆(26)和第三滑轨(28)，底板(1)上设有竖板(2)和第一滑轨(4)，竖板(2)位于第一滑轨(4)的左方，竖板(2)的下部开有通孔(3)，第一滑轨(4)上滑动式连接有第一滑块(5)，第一滑块(5)的顶部连接有齿条(6)，齿条(6)的左端穿过通孔(3)连接有推杆(7)，通孔(3)上方的竖板(2)右侧面上从下至上依次设置有第一齿轮(8)、第三滑轨(28)和从动轮(10)，第一齿轮(8)与齿条(6)啮合，第一齿轮(8)的前侧连接有主动轮(9)，主动轮(9)与从动轮(10)之间连接有拉绳(11)，右侧拉绳(11)上连接有第三滑块(12)，第三滑块(12)的右端水平连接有第二滑轨(13)，第二滑轨(13)的正下方设有放置板(14)，放置板(14)顶部的左右两侧与第二滑轨(13)底部之间连接有支架(15)，放置板(14)左右两侧的上方均设有第二齿轮(16)，左右第二齿轮(16)均位于两个支架(15)之间，第二齿轮(16)的前侧均连接有绕线盘(17)，绕线盘(17)上均绕有拉线(19)，左侧绕线盘(17)的前侧安装有电机(18)，电机(18)固定在放置板(14)顶部，右侧第二齿轮(16)转动式连接在放置板(14)顶部，第二滑轨(13)的顶部左侧和右端均安装有定滑轮(20)，第二滑轨(13)上左右两侧对称式滑动连接有第二滑块(21)，左侧拉线(19)绕过左侧定滑轮(20)与左侧第二滑块(21)的左端连接，右侧拉线(19)绕过右端定滑轮(20)与右侧第二滑块(21)的右端连接，两个第二滑块(21)之间连接有弹簧(24)，第二滑块(21)的顶部均竖直连接有插板(22)，左侧插板(22)的右侧面中部和右侧插板(22)的左侧面中部均开有插槽(23)，左右第二滑块(21)之间的第二滑轨(13)上竖直连接有固定杆(25)，固定杆(25)的上部左右两侧水平连接有插杆(26)，插杆(26)的两端正对插槽(23)，插杆(26)的顶端安装有雷达(27)。...

【技术特征摘要】
1.一种雷达用升降调节和固定装置，其特征在于，包括有底板(1)、竖板(2)、第一滑轨(4)、第一滑块(5)、齿条(6)、推杆(7)、第一齿轮(8)、主动轮(9)、从动轮(10)、拉绳(11)、第三滑块(12)、第二滑轨(13)、放置板(14)、支架(15)、第二齿轮(16)、绕线盘(17)、电机(18)、拉线(19)、定滑轮(20)、第二滑块(21)、插板(22)、弹簧(24)、固定杆(25)、插杆(26)和第三滑轨(28)，底板(1)上设有竖板(2)和第一滑轨(4)，竖板(2)位于第一滑轨(4)的左方，竖板(2)的下部开有通孔(3)，第一滑轨(4)上滑动式连接有第一滑块(5)，第一滑块(5)的顶部连接有齿条(6)，齿条(6)的左端穿过通孔(3)连接有推杆(7)，通孔(3)上方的竖板(2)右侧面上从下至上依次设置有第一齿轮(8)、第三滑轨(28)和从动轮(10)，第一齿轮(8)与齿条(6)啮合，第一齿轮(8)的前侧连接有主动轮(9)，主动轮(9)与从动轮(10)之间连接有拉绳(11)，右侧拉绳(11)上连接有第三滑块(12)，第三滑块(12)的右端水平连接有第二滑轨(13)，第二滑轨(13)的正下方设有放置板(14)，放置板(14)顶部的左右两侧与第二滑轨(13)底部之间连接有支架(15)，放置板(14)左右两侧的上方均设有第二齿轮(16)，左右第二齿轮(16)均位于两个支架(15)之间，第二齿轮(16)的前侧均连接有绕线盘(17)，绕线盘(17)上均绕有拉线(19)，左侧绕线盘(17)的前侧安装有电机(18)，电机(18)固定在放置板(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰，王刚，杨红，吴尚犬，
申请(专利权)人：江苏文瑞智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32