一种紧凑型拖拉机末端传动装置制造方法及图纸

技术编号:16773800 阅读:72 留言:0更新日期:2017-12-12 20:11
一种紧凑型拖拉机末端传动装置,包括:主动齿轮轴、第一滚动轴承、末端传动壳体、第一骨架油封、被动齿轮、第二滚动轴承、第二骨架油封、驱动轴、压盖总成、长键;主动齿轮轴通过第一滚动轴承简支在末端传动壳体上端的轴孔中,主动齿轮轴外花键一端与中央传动及差速器总成的内花键连接,另一端外花键与制动器内花键连接,第一骨架油封套装在主动齿轮轴外侧;驱动轴通过两个第二滚动轴承简支在末端传动壳体下端轴孔中,被动齿轮通过花键装配在驱动轴前端。驱动轴内外两侧套装两个第二骨架油封,压盖总成通过长键装配在驱动轴外端。本装置有效地简化了拖拉机后桥壳体结构,提高了半轴传动的平稳性,可灵活选用干式、湿式制动器。

A compact tractor terminal drive

A compact tractor at the end of the transmission device, including: first, the driving gear shaft of rolling bearing, at the end of the transmission housing, the first seal, a driven gear, second rolling bearings, second skeleton oil seal, drive shaft, cover assembly, long key; the driving gear shaft through a first bearing simply supported at the upper end of the shell at the end of the transmission shaft in the hole, the internal spline gear shaft spline end with the drive and differential assembly connected to the other end of the outer spline and spline connection within the brake, the first seal sheathed on the driving gear shaft side; drive shaft through two rolling bearings second simply supported at the lower end of the housing at the end of the transmission shaft hole of the driven gear, the in front of the drive shaft spline assembly. The inner and outer sides of the driving shaft are fitted with two second frame oil seals, and the cover assembly is assembled on the outer end of the drive shaft by long keys. This device effectively simplifies the structure of the rear axle housing of the tractor, improves the smoothness of the semi axle transmission, and can flexibly select the dry and wet brakes.

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型拖拉机末端传动装置
本技术属于拖拉机领域,涉及一种紧凑型拖拉机末端传动装置。
技术介绍
目前,随着人民生活需求水平的大幅提高,果品、蔬菜类食品的需求也随之不断增加,林果产业得到了快速发展。因此,国内市场迫切需要适应果园及大棚作业的紧凑型拖拉机。当前,国内市场用于果园及大棚作业的紧凑型拖拉机仅有传统农业拖拉机的变型产品,其末端传动的相关齿轮仍布置在后桥壳体内。其半轴一端通过轴承支撑在末端壳体上,另一端通过花键插接在差速器行星齿轮内。这种结构布置导致后桥壳体结构复杂,加工难度较大,进而使得半轴的稳定性及传动平稳性下降,其密封性能也较差。对于紧凑型拖拉机而言,传统农业型拖拉机的末端传动装置占用空间较大,增加了紧凑型拖拉机整机布置的难度,且不适用于相应作业的要。因此,有必要设计一种结构紧凑、支撑可靠、干湿分离、轮距无级可调的末端传动装置,以满足紧凑型拖拉机整机布置的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构紧凑、支撑可靠、轮距无级可调的紧凑型拖拉机末端传动装置。本技术通过以下技术方案实现上述目的:一种紧凑型拖拉机末端传动装置,包括:主动齿轮轴、第一滚动轴承、末端传动壳体、第一骨架油封、被动齿轮、第二滚动轴承、第二骨架油封、驱动轴、压盖总成、长键;其特征在于:主动齿轮轴通过第一滚动轴承简支在末端传动壳体上端的轴孔中,主动齿轮轴的外花键一端与中央传动及差速器总成的内花键连接,另一端外花键与制动器内花键连接,第一骨架油封套装在主动齿轮轴外侧;驱动轴通过两个第二滚动轴承简支在末端传动壳体下端轴孔中,被动齿轮通过花键装配在驱动轴前端。驱动轴内外两侧套装有两个骨架油封,压盖总成通过长键装配在驱动轴外端。本技术采用上述技术方案后可达到如下积极效果:本装置有效简化了拖拉机后桥壳体结构的复杂程度,提高了半轴的稳定性及传动的平稳性;同时采用该末端传动装置,可灵活选用干式、湿式制动器,为果园型、园艺型等紧凑型拖拉机的整机布置提供了可靠保障。附图说明图1为本技术一种紧凑型拖拉机末端传动装置的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。如图1所示,一种紧凑型拖拉机末端传动装置,主要包括:主动齿轮轴1、第一滚动轴承2、末端传动壳体3、第一骨架油封4、被动齿轮5、第二滚动轴承6、第二骨架油封7、驱动轴8、轮毂总成9、长键10。主动齿轮轴1通过第一滚动轴承2简支在末端传动壳体3上端的轴孔中,主动齿轮轴1的外花键一端与中央传动及差速器总成11的内花键连接,另一端外花键与制动器内花键连接,第一骨架油封4套装在主动齿轮轴1外侧;驱动轴8通过两个第二滚动轴承6简支在末端传动壳体3下端轴孔中,被动齿轮5通过花键装配在驱动轴8前端,第二骨架油封7套装在驱动轴8内外两侧,轮毂总成9通过长键10装配在驱动轴8末端。动力通过中央传动及差速器总成11内花键传递到主动齿轮轴1,主动齿轮轴1与被动齿轮5啮合,并通过被动齿轮5内花键将动力传至驱动轴8,实现行走动力输出。轮毂总成9在驱动轴8上沿长键10滑动,实现轮距无级可调。第一骨架油封4套装在主动齿轮轴1上,在末端传动壳体3的内侧密封,实现干湿分离。第二骨架油封7套装在驱动轴8外圆上,起到两次密封作用。本装置有效地简化了拖拉机后桥壳体结构,提高了半轴的稳定性及传动的平稳性;可灵活选用干式、湿式制动器,为果园型、园艺型等紧凑型拖拉机的整机布置提供了可靠保障。本文档来自技高网...
一种紧凑型拖拉机末端传动装置

【技术保护点】
一种紧凑型拖拉机末端传动装置,包括:主动齿轮轴(1)、第一滚动轴承(2)、末端传动壳体(3)、第一骨架油封(4)、被动齿轮(5)、第二滚动轴承(6)、第二骨架油封(7)、驱动轴(8)、压盖总成(9)、长键(10);其特征在于:主动齿轮轴(1)通过第一滚动轴承(2)简支在末端传动壳体(3)上端的轴孔中,主动齿轮轴(1)的外花键一端与中央传动及差速器总成(11)的内花键连接,另一端外花键与制动器内花键连接,第一骨架油封(4)套装在主动齿轮轴(1)外侧;驱动轴(8)通过两个第二滚动轴承(6)简支在末端传动壳体(3)下端轴孔中,被动齿轮(5)通过花键装配在驱动轴(8)前端。

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型拖拉机末端传动装置,包括:主动齿轮轴(1)、第一滚动轴承(2)、末端传动壳体(3)、第一骨架油封(4)、被动齿轮(5)、第二滚动轴承(6)、第二骨架油封(7)、驱动轴(8)、压盖总成(9)、长键(10);其特征在于:主动齿轮轴(1)通过第一滚动轴承(2)简支在末端传动壳体(3)上端的轴孔中,主动齿轮轴(1)的外花键一端与中央传动及差速器总成(11)的内花键...

【专利技术属性】
技术研发人员:耿亚飞刘开东魏鹏董昊徐培董丽君陈益康陶涛金鑫
申请(专利权)人:第一拖拉机股份有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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