The invention relates to a method for controlling in wind diesel, FM microgrid DFIG load disturbance observer is designed for the first, the microgrid load disturbance estimate, will estimate the value assigned to the doubly fed wind turbine and diesel engine for power output in proportion, combined with the traditional inertial control strategy of doubly fed wind machine speed; adding recovery module, the start condition according to the power micro grid frequency deviation and DFIG to design speed recovery module, the frequency stabilized after the startup speed recovery module, speed accelerated recovery to the level before the fm. The doubly fed fan can improve the FM capacity of the microgrid, enhance the response ability of the microgrid to the load disturbance, and optimize the speed recovery process.
【技术实现步骤摘要】
负荷扰动的双馈风机参与风柴微网调频控制方法
本专利技术涉及一种微电网频率调节技术,特别涉及一种负荷扰动的双馈风机参与风柴微网调频控制方法。
技术介绍
频率是微电网安全稳定运行的重要参数。在孤岛运行模式下,微电网需要自行维持源-荷平衡,从而保证用户的电能质量。然而,由于负荷的投切变化和新能源出力的波动,独立微电网可能会出现功率失衡,以致频率出现偏移甚至超出安全运行范围。因此,微电网必须采取合适的有功控制策略,来获得足够的调频能力(文献1:PeasJA,MoreiraCL,MadureiraAG.Definingcontrolstrategiesformicrogridsislandedoperation[J].IEEETransactionsonPowerSystems,2006,21(2):916-924;文献2:王成山,肖朝霞,王守相.微网综合控制与分析[J].电力系统自动化,2008,32(7):98-103.WangChengshan,XiaoZhaoxia,WangShouxiang.Syntheticalcontrolandanalysisofmicrogrid[J].2008,32(7):98-103(inChinese);文献3:杜威,姜齐荣,陈蛟瑞.微电网电源的虚拟惯性频率控制策略[J].电力系统自动化,2011,12(10):26-30.DuWei,JiangQirong,ChenJiaorui.Frequencycontrolstrategyofdistributedgenerationsbasedonvirtualinertiaina ...
【技术保护点】
一种负荷扰动的双馈风机参与风柴微网调频控制方法,其特征在于,包括如下步骤:1)首先,设计观测器对微电网内负荷扰动进行实时估计,将估计值按比例分配给双馈风机及柴油机承担,并结合传统惯性策略来控制双馈风机的有功输出;2)增设转速恢复模块,根据微电网频率偏差及双馈风机的功率来设计转速恢复模块的启动条件,待频率恢复稳定后,启动转速恢复模块,转速加速恢复到调频前水平。
【技术特征摘要】
1.一种负荷扰动的双馈风机参与风柴微网调频控制方法,其特征在于,包括如下步骤:1)首先,设计观测器对微电网内负荷扰动进行实时估计,将估计值按比例分配给双馈风机及柴油机承担,并结合传统惯性策略来控制双馈风机的有功输出;2)增设转速恢复模块,根据微电网频率偏差及双馈风机的功率来设计转速恢复模块的启动条件,待频率恢复稳定后,启动转速恢复模块,转速加速恢复到调频前水平。2.根据权利要求1所述负荷扰动的双馈风机参与风柴微网调频控制方法,其特征在于,所述步骤1)的具体步骤如下:A:以频率偏差Δf、柴油机输出PG、负荷扰动ΔPL为状态变量,以双馈风机调频增量ΔPe、柴油机输入量作为控制输入u1、u2,微电网调频状态空间模型可写成下式:式中ΔPd为柴油机输出功率增量,E为柴油机积分控制增量,Tg为柴油机调速器常数;Td为柴油发电机时间常数;Tp为微电源所接电力系统时间常数;Kp为相关增益;R为柴油机调速器速度调节系数;KI为积分控制增益;状态观测器设计如下:为状态变量的观测值,为状态变量观测值的导数量;根据风柴配比来计算负荷扰动时双馈风机和柴油机需要承担的功率比例,假设双馈风机输出额定输出功率为Pw,柴油机额定输出功率为Pd,分配系数β表示...
【专利技术属性】
技术研发人员:符杨,张恒一,米阳,张开宇,冯煜尧,崔勇,
申请(专利权)人:上海电力学院,国网上海市电力公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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