摩托车点火启动电容器制造技术
Motorcycle ignition starting capacitor
The utility model relates to the technical field of capacitor, in particular relates to a motorcycle ignition capacitor, which comprises a shell and a core body arranged in the casing and the wound with metallized POLYPROPYIENE film, the core body is provided with a stud, screw holes into the bottom of the shell core by studs spiral in the bottom of thread a hole filling groove, the filling groove is filled with heat conducting flame retardant epoxy resin, filling the groove bottom is provided with a through groove communicated with the outer wall of the tank through a heat sink is glued with the groove, the upper part of the shell with a cover letter. The utility model utilizes the bottom of the screw stud spiral case to install conveniently, and the epoxy resin at the bottom of the shell can heat the core body to guide the heat sink, and the thermal conductive epoxy resin has the flame-retardant property to prevent the explosion of the core body from causing fire.
【技术实现步骤摘要】
摩托车点火启动电容器
：本技术涉及电容器
，具体涉及一种摩托车点火启动电容器。
技术介绍
：电容器，通常简称其容纳电荷的本领为电容，用字母C表示。定义1：电容器，顾名思义，是‘装电的容器’，是一种容纳电荷的器件。电容器是电子设备中大量使用的电子元件之一，广泛应用于电路中的隔直通交，耦合，旁路，滤波，调谐回路，能量转换，控制等方面。定义2：电容器，任何两个彼此绝缘且相隔很近的导体(包括导线)间都构成一个电容器。现有的用于摩托车点火时使用的电容器稳定性和抗震性较差。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种摩托车点火启动电容器。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种摩托车点火启动电容器，包括壳体以及设置在壳体内并采用金属化聚丙烯薄膜卷绕而成的芯体，所述芯体底部设有螺柱，芯体通过螺柱螺旋进壳体底部的螺纹孔内，螺纹孔底部设有填充槽，填充槽内填充有导热阻燃环氧树脂，填充槽底部设有连通外壁的通槽，通槽内胶合有贯出通槽的散热片，壳体上部用盖板盖封。所述壳体内填充有导热阻燃环氧树脂。所述盖板上设有分别与芯体正、负极电性连接的引线。所述...
【技术保护点】
一种摩托车点火启动电容器，包括壳体以及设置在壳体内并采用金属化聚丙烯薄膜卷绕而成的芯体，其特征在于：所述芯体底部设有螺柱，芯体通过螺柱螺旋进壳体底部的螺纹孔内，螺纹孔底部设有填充槽，填充槽内填充有导热阻燃环氧树脂，填充槽底部设有连通外壁的通槽，通槽内胶合有贯出通槽的散热片，壳体上部用盖板盖封。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车点火启动电容器，包括壳体以及设置在壳体内并采用金属化聚丙烯薄膜卷绕而成的芯体，其特征在于：所述芯体底部设有螺柱，芯体通过螺柱螺旋进壳体底部的螺纹孔内，螺纹孔底部设有填充槽，填充槽内填充有导热阻燃环氧树脂，填充槽底部设有连通外壁的通槽，通槽内胶合有贯出通槽的散热片，壳体上部用盖板盖封。2.根据权利要求1所述的摩托车点火启动电容器，其特征在于，所述壳体内填充有导热阻燃环氧树脂。3.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈斌，
申请(专利权)人：佛山市华显电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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