The utility model discloses an EMU high flame retardant and fire-resistant cable, which belongs to the technical field of cable. It includes several buses, the first fireproof layer and the first sheathing layer. There is a filling core between the bus and the bus. The bus is connected with the filling core and the section is round. The periphery of the bus and the filling core is the first fireproof layer, and the outer layer of the fireproof layer is the first sheath layer. The utility model through its layered structure design, strengthen the mechanical strength, sealing and conductive cables, meet the requirements of railway cable halogen free low smoke, the cable exposed at 800 DEG C and mechanical shock environment to ensure and maintain the constant transmission characteristics, good service performance; the utility model has the advantages of good fireproof effect that greatly improves the cable continued working in the flame burning time, reduce manufacturing cost, simple structure, reasonable design, easy manufacture.
【技术实现步骤摘要】
一种动车组高阻燃耐火电缆
本技术属于电缆
,更具体地说,涉及一种动车组高阻燃耐火电缆。
技术介绍
耐火电缆是指在火焰燃烧情况下能够保持一定时间安全运行的电缆。我国国家标准GB12666.6(等IEC331)将耐火试验分A、B两种级别,A级火焰温度950~1000℃,持续供火时间90min,B级火焰温度750~800℃,持续供火时间90min,整个试验期间,试样应承受产品规定的额定电压值。耐火电缆广泛应用于高层建筑、地下铁道、地下街、大型电站及重要的工矿企业等与防火安全和消防救生有关的地方,例如,消防设备及紧急向导灯等应急设施的供电线路和控制线路。此外,动车组高阻燃耐火电缆不仅具有通用铁路电缆的性能,比如主要性能有阻燃、低烟、无卤、耐酸、耐碱等特性,其还具有特殊性能,即具有运动性和耐候性,作为动车组上使用的电气电缆,欧洲的安全标准要求产品能够达到即使发生火灾时,电缆在交通运输工具上火灾现场中也能够确保电力供应和信号数据传输连续性的使用标准。目前动车组电缆的发展状况,目前动车组电缆都要求做到阻燃级别,因为考虑到成本等因素,只在部分特殊要求的地方使用耐火电缆,本技术会进一步推动耐火电缆在动车组上的应用。为了解决上述动车组电缆的耐火问题,经检索发现,中国专利申请号为201420377094.X,申请公布日为2014年11月19日的专利申请文件公开了一种高阻燃耐火电缆,包括多个线芯,线芯包括若干紧压绞合的导线、无机矿物质绝缘层、铝套、交联聚乙烯绝缘层,若干紧压绞合的导线外侧设有无机矿物质绝缘层,无机矿物质绝缘层外侧设有铝套,铝套外侧设有交联聚乙烯绝缘层,多个线 ...
【技术保护点】
一种动车组高阻燃耐火电缆,其特征在于,包括若干总线、第一防火层(9)及第一护套层(10),总线与总线之间填充有填充芯(8),总线与填充芯(8)绞合在一起且截面成圆形,总线和填充芯(8)的外围是第一防火层(9),第一防火层(9)的外围是第一护套层(10)。
【技术特征摘要】
1.一种动车组高阻燃耐火电缆,其特征在于,包括若干总线、第一防火层(9)及第一护套层(10),总线与总线之间填充有填充芯(8),总线与填充芯(8)绞合在一起且截面成圆形,总线和填充芯(8)的外围是第一防火层(9),第一防火层(9)的外围是第一护套层(10)。2.根据权利要求1所述的动车组高阻燃耐火电缆,其特征在于,所述总线包括若干电缆单元,电缆单元包括两个规格相同的线芯、第二防火层(6)和第二护套层(7),每个线芯由导线(1)和绝缘层a(2)或绝缘层b(3)组成,线芯绞合后,外围依次包裹第二防火层(6)和第二护套层(7),在线芯之间填充有防火材料(4)。3.根据权利要求2所述的动车组高阻燃耐火电缆,其特征在于,所述导线(1)为EN60228五级或六级镀锡退火软铜丝。4.根据权利要求3所述的动车组高阻燃耐火电缆,其特征在于,所述第一防火层(9)、第二防火层(6)均采用金云母纸为主要基材,以...
【专利技术属性】
技术研发人员:李芃,
申请(专利权)人:迈特诺马鞍山特种电缆有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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