一种移动终端开启自行车的方法、相应的单车运营平台及自行车技术

一种移动终端开启自行车的方法,所述自行车包括车锁，所述车锁包括主控制单元，NFC单元A及电源单元，所述移动终端包括NFC单元B，所述方法包括，设置步骤，设置所述NFC单元B开启所述车锁的允许使用条件；判断步骤，判断所述NFC单元B开启所述车锁时是否满足所述允许使用条件；开锁步骤，如果满足所述使用条件，开启所述车锁。采用上面的技术后，可以通过移动终端NFC的卡模式去开启自行车，即使是移动终端没有电后依然可以使用，通过卡模式限制使用的设置，可以降低NFC卡被复制的动机，大大降低被复制使用的几率，保障用户NFC卡的安全，而且方便用户使用。

A method of opening a bicycle by a mobile terminal, a corresponding single vehicle operation platform and a bicycle

Open bicycle method for mobile terminal, including the bicycle lock, the lock comprises a main control unit, NFC unit and A power supply unit, the mobile terminal comprises a NFC B unit, including the method of setting process, set the NFC B to open the lock unit allows the use of conditions; judging step, whether the NFC unit B open the car meets the conditions allows the use of locks; if the lock step, meet the conditions of use, open the lock. Using the above technique, the card mode of NFC mobile terminal to open a bike, even without electricity after the mobile terminal can still use the card mode to set limits on the use of NFC, can reduce the card being copied the motivation, greatly reduce the probability of use is copied, the user security NFC card security, and convenient for users use.

【技术实现步骤摘要】
一种移动终端开启自行车的方法、相应的单车运营平台及自行车
本专利技术涉及一种移动终端开启自行车的方法、相应的单车运营平台及自行车。
技术介绍
随着共享单车的流行,自行车作为重要交通工具又重新进入人们的日常生活，加入了物联网技术的共享单车让人们享受到了出行的便捷、健康以及环保。但是，当人们在享受这种出行方式的时候，也遭遇了不少的麻烦。首先，现在共享单车都是扫描二维码来开锁或者输入自行车的编码来开锁，但是，二维码容易被污染或者损坏，导致人们在用手机扫描自行车二维码的时候经常无法识别，作为后备方案的输入自行车编码就成了解决问题的一种方式。但是，手工输入自行车编码不是一种用户友好的方式。其次，由于现有共享单车都需要手机扫描二维码来开启车锁，但很多情况下，用户手机没电或者电量低，摄像头不能开启，这样，用户就不能使用共享单车，非常麻烦。在本申请人申请的自行车相关专利里，NFC模块已经是一个标配，如何利用NFC去解决二维码的识读问题，如何利用NFC去解决手机没电时自行车开锁的问题，等等，都是本专利技术要解决的问题。共享单车作为一种生活方式已经开始，但现实世界与单车的相互促进还需要做很多的创造和改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种移动终端开启自行车的方法、相应的单车运营平台及自行车，通过移动终端自身的NFC功能，方便快捷安全的使用共享单车。为了实现上述目的，本专利技术提供一种移动终端开启自行车的方法,所述自行车包括车锁，所述车锁包括主控制单元，NFC单元A及电源单元，所述移动终端包括NFC单元B，所述方法包括，设置步骤，设置所述NFC单元B开启所述车锁的允许使用条件；判断步骤，判断所述NFC单元B开启所述车锁时是否满足所述允许使用条件；开锁步骤，如果满足所述使用条件，开启所述车锁。更进一步，所述方法还包括，所述允许使用条件为允许使用时间或者允许使用地点。更进一步，所述方法还包括，所述允许使用条件为允许使用次数。更进一步，所述方法还包括，所述NFC单元B运行在卡模式。更进一步，在所述判断步骤前还包括认证步骤，所述NFC单元A从所述NFC单元B中读取用户ID信息，或者所述单车运营平台发送给所述移动终端的秘钥，或者所述NFC单元B自身的ID号，所述车锁或者所述单车运营平台认证所述读取的数据，如果认证通过，则进入判断步骤。更进一步，在所述认证步骤前还包括绑定步骤，登录所述移动终端的单车应用程序，所述单车应用程序读取并发送所述NFC单元B自身的ID号到所述单车运营平台，并与该用户绑定，或者登录所述单车运营平台，将所述NFC单元B自身的ID号与该用户绑定。更进一步，在所述移动终端电池没电前，将所述用户ID信息或者所述单车运营平台发送给所述移动终端的秘钥写入所述NFC单元B的存储器。本专利技术还提供一种单车运营平台，所述单车运营平台包括，使用限制设置单元，所述使用限制设置单元用于设置用户使用NFC卡开启自行车的使用条件；判断单元，所述判断单元用于判断所述用户使用所述NFC卡开启自行车锁时是否满足所述使用限制设置单元设置的使用条件。本专利技术还提供一种用于所述移动终端开启自行车的方法的自行车。采用上面的技术后，可以通过移动终端NFC的卡模式去开启自行车，即使是移动终端没有电后依然可以使用，通过卡模式限制使用的设置，可以降低NFC卡被复制的动机，大大降低被复制使用的几率，保障用户NFC卡的安全，而且方便用户使用。附图说明图1为本专利技术的自行车的示意图；图2为本专利技术的自行车的车锁的硬件框图；图3为本专利技术实施例的自行车显示装置的硬件框图；图4和图5为本专利技术实施例的自行车显示装置的外部交互界面图；图6为本专利技术的移动终端、单车运营平台以及单车的使用网络环境；图7为本专利技术用户NFC卡模式限制设定用户界面；图8为本专利技术用户NFC读卡器模式限制设定用户界面；图9为NFC卡模式使用限制应用的流程图。具体实施方式下面结合附图来说明本专利技术的具体实施方案。图1为本专利技术的自行车的示意图。自行车包括车身4，车座3，车把手1，前轮8，后轮7，安装在车身上的车筐9，脚踏板转轴6，车锁5，以及安装在把手中部的显示装置2。车筐内装有太阳能电池板，其产生的电能给车锁5内的电池充电，车锁5内的电池用于给车锁内的系统以及显示装置2供电。车身的电源提供除了太阳能电池板的方案，也有采用发电机的，摩拜单车已经开发了两种不同供电方式的单车。图2为本专利技术的自行车的车锁的硬件框图。车锁5的电路系统包括主控制单元51、锁控制单元52、蓝牙单元53、NFC单元54、定位单元55、总线接口单元56、存储单元57、通信单元58以及电源59。总线接口单元56通过现场总线40与显示单元21、摄像头单元22、音箱单元23、扭矩传感器单元61以及转速传感器单元62相连。锁控制单元52在主控制单元51的控制下用于控制车锁5的开关。蓝牙单元53用于与移动设备进行通信，同时也可以用于辅助定位，如iBeacon定位技术。NFC单元54用于与移动设备的NFC单元进行近场通信，完成身份识别以及信息交互。定位单元55为卫星定位单元，典型的包括GPS卫星定位、北斗卫星定位等。总线接口单元56主控制单元51与不能或者不适合集成车锁5内的模块或者单元的的联接接口，对主控制单元51发出的操作控制命令进行总线格式转换；存储单元57存储系统程序、应用程序以及数据；通信单元58用于网络通信，典型的为GPRS通信、3G通信、4G通信以及正在发展的5G通信，5G通信是面向物联网的，非常适合本专利技术的应用场景；电源59包括了充电电池、充放电模块等，接收车筐9内太阳能面板产生的电能并给充电电池充电，充电电池同时为各个单元模块供电。系统进行供电用于系统的供电。总线40用于主控制单元与车锁外部单元模块进行电能传递以及通信交互，总线协议可以为RS485总线和CAN(ControlAreaNetwork，控制局域网络)总线，I2S总线，USB总线，等等。本实施例采用CAN总线。与总线40相联接的设备有显示单元21、摄像头单元22、音箱单元23、传感器单元61以及传感器单元62。在本专利技术中，显示单元21设置在显示装置2中，摄像头单元22以及音箱单元23设置与显示单元21集成后设置在显示装置2中，传感器单元61以及传感器单元62可以是温度、湿度、加速度等各种类型的传感器，这里不作限制。图3为本专利技术实施例的自行车显示装置的硬件框图。显示装置2包括CPU单元251，LED显示单元211，扬声器单元223，总线接口256，摄像头单元222，以及NFC单元212。其中，CPU单元251用于对整个系统进行控制处理以及外部通信；LED显示单元211用于显示导航信息；扬声器单元223用于语音输出，包括导航信息以及自行车的交互提示信息；总线接口256用于连接到现场总线，本实施例为CAN总线，接收控制命令以及信息交互；摄像头单元222用于以视频的方式记录骑行过程；NFC单元212用于与移动智能设备如手机进行近场通信，既可以作为NFC标签，也可以作为读卡器，还可以进行点对点通信，用作NFC标签时，移动智能设备对其进行读操作，读取自行车的ID信息及其他辅助信息，如自行车的型号，所具有的功能等；用作读卡器的时候，自行车读取移动智能设备的NFC标签信息或者单纯的NFC卡的标签信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动终端开启自行车的方法,所述自行车包括车锁，所述车锁包括主控制单元，NFC单元A及电源单元，所述移动终端包括NFC单元B，其特征在于，所述方法包括，设置步骤，设置所述NFC单元B开启所述车锁的允许使用条件；判断步骤，判断所述NFC单元B开启所述车锁时是否满足所述允许使用条件；开锁步骤，如果满足所述使用条件，开启所述车锁。

【技术特征摘要】
1.一种移动终端开启自行车的方法,所述自行车包括车锁，所述车锁包括主控制单元，NFC单元A及电源单元，所述移动终端包括NFC单元B，其特征在于，所述方法包括，设置步骤，设置所述NFC单元B开启所述车锁的允许使用条件；判断步骤，判断所述NFC单元B开启所述车锁时是否满足所述允许使用条件；开锁步骤，如果满足所述使用条件，开启所述车锁。2.如权利要求1所述的移动终端开启自行车的方法,其特征在于，所述方法还包括，所述允许使用条件为允许使用时间或者允许使用地点。3.如权利要求1所述的移动终端开启自行车的方法,其特征在于，所述方法还包括，所述允许使用条件为允许使用次数。4.如权利要求1至3中任意一项所述的移动终端开启自行车的方法,其特征在于，所述方法还包括，所述NFC单元B运行在卡模式。5.如权利要求4所述的移动终端开启自行车的方法,其特征在于，在所述判断步骤前还包括认证步骤，所述NFC单元A从所述NFC单元B中读取用户ID信息，或者所述单车运营平台发送给所述移动终端的秘钥，或者所述N...

【专利技术属性】
技术研发人员：张沈平，
申请(专利权)人：广州市智专信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44